መደበኛ ጫኚ

● የአዲሱ ትውልድ ታክሲ አዲስ የንድፍ ማመቻቸት እና ትልቅ የበር መዋቅር ያለው ሻጋታ ሰፊ እይታ እና የበለጠ ፋሽን መልክን ለማረጋገጥ ነው።

በአራት ጎኖች ውስጥ ያለው የማዕቀፍ መዋቅር ከፍተኛ ደህንነትን, ምቾትን እና አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ የውስጣዊውን ቦታ በ>10% ያሰፋዋል.

● በስፋት የሚስተካከለው መቀመጫ ለአሽከርካሪው በጣም ምቹ የሆነ አሰራርን ይሰጣል;

● ከፍተኛ የአሠራር ምቾት ለማግኘት የጆይስቲክ፣ የፔዳል እና የመቀመጫ ቦታዎች በተመጣጣኝ ሁኔታ የተደረደሩ ናቸው።

● መደበኛው ሬዲዮ እና ኦዲዮ የበለጠ የተትረፈረፈ ግላዊነትን የተላበሰ የመንዳት/የግልቢያ ልምድ ያቀርባል እና ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የመንዳት/የግልቢያ አካባቢን ያረጋግጣል።

● ከፍተኛ የአሠራር ምቾት ለማግኘት የጆይስቲክ፣ የፔዳል እና የመቀመጫ ቦታዎች በተመጣጣኝ ሁኔታ የተደረደሩ ናቸው።የአማራጭ አብራሪ ቁጥጥር ስርዓት ተለዋዋጭ እና ምቹ ስራዎችን ያሳያል.

● አዲሱ ባልዲ በተመቻቸ ባልዲ ቅርጽ ከተትረፈረፈ ሳህኖች ጋር ተጨምሮ የባልዲውን ሙላት መጠን እና አካፋን እና የመጫን ቅልጥፍናን ለማሻሻል።

● ከፍተኛ የጫፍ ጭነት ፣ ጥሩ የከባድ ጭነት መረጋጋት እና ከፍተኛ

● ዌይቻይ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ሞተር ልዩ ለሻንቱይ እና ሻንቱይ በራሱ የሚሰራ ልዩ የፍጥነት መጨመር ስርጭት የተሻለ የግጥሚያ አፈፃፀም ፣ ጥሩ የፍጥነት አፈፃፀም እና ፈጣን የማሽን ማፋጠን ፣ እና ከፍተኛ የመጎተት ኃይል እና የማንሳት ኃይል ፣ ጠንካራ የፍንዳታ ኃይል እና ከፍተኛ የስራ ቅልጥፍናን ይገነዘባሉ። የተቀናጀ የሥራ ሁኔታ (በአንድ ጊዜ ተጓዥ እና የሥራ እንቅስቃሴዎች).

● ድርብ ፓምፕ confluence የስራ ሥርዓት እና ሎድ ዳሰሳ coaxial ፍሰት አምፕሊፋይድ መሪውን ሥርዓት ተለዋዋጭ ክወናዎችን እና ፈጣን እና የተረጋጋ መሪውን ፍጥነት ማሳካት.የሥራው ግፊት ወደ 18MPa ከፍ ብሏል እና የማንሳት ኃይል በ 12% ከፍ እንዲል እና ከፍተኛ የመጫን እና የመጫን ብቃትን ለማግኘት.

● የፊት እና የኋላ ክፈፎች እና የስራ መሳሪያን ጨምሮ መዋቅራዊ ክፍሎቹ የተመቻቹ እና የተሻሻሉ ናቸው ፣ የ CAE ትንተና ለወሳኝ ክፍሎች ይወሰዳል ፣ እና ዋናዎቹ የተገጣጠሙ ክፍሎች አስተማማኝ የመገጣጠም ጥራትን ለማረጋገጥ በሮቦቶች ይጣበቃሉ።

● የሃይድሮሊክ ሲስተም ክፍሎች የአገር ውስጥ ታዋቂ የምርት ምርቶችን ይቀበላሉ.

● የኤሌትሪክ ስርዓቱ መደበኛ የ LED መብራቶችን ፣ ደረጃ አመልካቾችን እና ጂፒኤስን ይቀበላል እና የኃይል ማስተር ማብሪያና ማጥፊያ እና መቀልበስ ማንቂያ ተመቻችቷል።

● የራዲያተሩ ሲስተም የሙቀት ማከፋፈያ ቦታን ለማሻሻል እና የተሻለ የሙቀት ማባከን አፈፃፀምን ለማግኘት የተቀናጀ የራዲያተሩን ይቀበላል።የአየር ማራገቢያውን መጠን ለመጨመር እና የስርዓቱን የሙቀት መስፋፋት አፈፃፀም ለማሻሻል የአየር ማራገቢያው ዲያሜትር ተጨምሯል.

● በ 3,300ሚሜ ዊልስ እና መካከለኛ የተስተካከለ መዋቅር, ይህ ምርት ጠንካራ መረጋጋት እና ከፍተኛ የመፍቻ ሃይል ያለው እና ለከባድ ጭነት የስራ ሁኔታዎች ተስማሚ ነው, ለምሳሌ ፈንጂዎች እና አሸዋ እና ጠጠር ተክሎች.

● የቅባት ማስወገጃ ቱቦዎች ተጨምረዋል እና የጥገና ቦታዎች (የማጣሪያ አካላትን ጨምሮ) የዕለት ተዕለት ጥገናዎችን እና ጥገናዎችን ለማቃለል የተመቻቹ ናቸው።