| عنصر مقارن | SE220 (الإصدار القياسي) |
| الابعاد الكلية | |
| الطول الإجمالي (مم) | 9605 |
| طول الأرض (أثناء النقل) (مم) | 4915 |
| الارتفاع الكلي (حتى قمة الذراع) (مم) | 3040 |
| العرض الإجمالي (مم) | 2980 |
| الارتفاع الكلي (حتى قمة الكابينة) (مم) | 3070 |
| الخلوص الأرضي للثقل الموازن (مم) | 1080 |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 470 |
| نصف قطر دوران الذيل (مم) | 2925 |
| طول المسار (مم) | 4270 |
| مقياس المسار (مم) | 2380 |
| عرض المسار (مم) | 2980 |
| عرض حذاء الجنزير القياسي (مم) | 700 |
| عرض القرص الدوار (مم) | 2725 |
| المسافة من مركز الدوران إلى الذيل (مم) | 2920 |
| معدل العمل | |
| أقصى ارتفاع للحفر (مم) | 10100 |
| أقصى ارتفاع للإغراق (مم) | 7190 |
| أقصى عمق حفر (مم) | 6490 |
| أقصى عمق حفر رأسي (مم) | 5770 |
| مسافة الحفر القصوى (مم) | 9865 |
| أقصى مسافة حفر على مستوى الأرض (مم) | 9680 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران لجهاز العمل (مم) | 2970 |
| الحد الأقصى لارتفاع الرفع لشفرة الجرافة (مم) | - |
| أقصى عمق حفر لشفرة الجرافة (مم) | - |
| محرك | |
| نموذج | Cummins B5.9-C (China-II) |
| يكتب | سكة مشتركة سداسية الأسطوانات ، ضغط عالي ، ومبرد بالماء وشاحن توربيني |
| النزوح (L) | 6.7 |
| الطاقة المقدرة (kW / rpm) | 124/2050 |
| النظام الهيدروليكي | |
| نوع المضخة الهيدروليكية | مضخة الغطاس المحورية المتغيرة الإزاحة المزدوجة |
| معدل تدفق العمل (لتر / دقيقة) | 2X213 |
| دلو | |
| سعة الجرافة (m³) | 1.05 |
| نظام التأرجح | |
| سرعة التأرجح القصوى (ص / دقيقة) | 11 |
| نوع الفرامل | يطبق ميكانيكيا ويطلق الضغط |
| قوة الحفر | |
| قوة حفر ذراع الجرافة (KN) | 99/107 |
| قوة حفر الجرافة (KN) | 137/148 |
| وزن التشغيل وضغط الأرض | |
| وزن التشغيل (كلغ) | 21900 |
| ضغط الأرض (كيلو باسكال) | 47.7 |
| نظام السفر | |
| محرك متنقل | محرك الغطاس متغير الإزاحة المحوري |
| سرعة السفر (كم / ساعة) | 3.3 / 5.1 |
| قوة الجر (كن) | 212 |
| قدرة الصعود | 70٪ （35 درجة） |
| سعة الخزان | |
| سعة خزان الوقود (L) | 330 |
| نظام التبريد (L) | 28 |
| سعة زيت المحرك (L) | 20 |
| خزان الزيت الهيدروليكي / سعة النظام (L) | 190/400 |
