Кіраўніцтва па прадукту даступна для загрузкі ў любы час
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб прадукце, пакіньце сваю інфармацыю ніжэй
Я ўважліва прачытаў і прымаю далучанаеПагадненне аб прыватнасці

КАР'ЯННЫ ВАЗАК

SK90
АГУЛЬНАЯ МАСА
90000 кг
МАДЭЛЬ РУХАВІКА
WD12.420/WP12.430/WP12.460
МАГУТНАСЦЬ РУХАВІКА
309 кВт/316 кВт/338 кВт
SK90
  • Характарыстыка
  • параметры
  • выпадках
  • рэкамендацыі
характарыстыка
  • Сістэма харчавання
  • Каркас
  • Падвесная сістэма
  • Тармазная сістэма і электрычная сістэма
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Радыятарная сістэма
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электрычная сістэма
  • Сістэма харчавання

    ● Сілавая ўстаноўка выкарыстоўвае залаты ланцуг прамысловасці Групы і правяраецца на айчынным адзіным пяцівосевым выпрабавальным стэндзе для дасягнення высокага крутоўнага моманту на нізкай хуткасці, высокай грузападымальнасці, магчымасці запуску з вялікай нагрузкай і высокай здольнасці да ўздыму.

    ● Усталяваны рухавік Weichai серыі электроннага кіравання WP адпавядае нарматывам па выкідах China-III/EU-IIIA і адрозніваецца высокай магутнасцю, добрай эканамічнасцю, высокім крутоўным момантам на нізкай хуткасці, шырокім дыяпазонам высокага крутоўнага моманту, перадавымі тэхналогіямі і высокай трываласцю.

  • Каркас

    ● Унікальная ў краіне высокатрывалая гнуткая рама з адной падоўжнай бэлькай выраблена з высокатрывалых сталёвых лістоў для дасягнення больш высокай грузападымальнасці і ўдаратрываласці.

    ● Гнуткая рама з адзінай цэласнай двухслаёвай (12+12) высокатрывалай падоўжнай бэлькай і самай высокай у галіны вышынёй (450 мм) прымяняецца для паніжэння цэнтра цяжару грузавога адсека (на 100 мм ніжэй, чым у прадуктаў той жа галіны) .

    ● Самая шырокая шырыня рамы (100 мм) у галіны паляпшае ўстойлівасць машыны пры кіраванні.

    ● Баланты падвескі маюць шасцігранныя фланцавыя гайкі M24 для эфектыўнага вырашэння праблемы аслаблення нітаў.

  • Падвесная сістэма

    ● Гумавая амартызацыйная структура слізгальнага тыпу для пярэдняй падвескі і структура балансірнага вала з высокім запасам запасу на 8 цягі для задняй падвескі.

    ● Пярэдняя падвеска з высокай грузападымальнасцю: задні кранштэйн пярэдняй ліставай спружыны мае структурную канструкцыю паўзунка з камбінацыяй 13 пласцін роўнай таўшчыні шырынёй 100 мм для дасягнення нізкай частаты адмоваў убудаванай сістэмы пярэдняй падвескі.

    ● Высокапраходная задняя падвеска: V-вобразная камбінаваная структура з 8 упорнымі стрыжнямі вырашае праблему няспраўнасці бакавой сілы.

    ● Задняя ліставая спружына мае 15 пласцін памерам 29 мм × 100 мм для дасягнення як багатай эластычнай амартызацыі, так і высокай грузападымальнасці аўтамабіля.

    ● Ніжняя частка канструкцыі, якая падтрымліваецца балтамі, мае добрую рамонтапрыдатнасць.

    ● Убудаваная сістэма задняй падвескі мае нізкі ўзровень адмоваў і працяглы тэрмін службы.

  • Тармазная сістэма і электрычная сістэма

    ● Добрая герметызацыя і кампактны выгляд.

    ● Раздымы маюць гладкія паверхні і добрыя візуальныя эфекты, а трубаправоды адрозніваюцца высокай ступенню ачысткі.

    ● Структура хуткага раздыма VOSS адрозніваецца добрым працэсам зборкі.

    ● Працоўная тэмпература: падтрымліваецца ў межах -40℃-100℃.

    ● Модульная канструкцыя батарэйнага адсека гарантуе акуратны знешні выгляд.

  • Сістэма ўпускання і выпуску

    ● Электрычны шматступенны пылавы фільтр з чатырохступеністымі прыладамі фільтрацыі прымяняецца для эфектыўнага паляпшэння якасці паветразаборніка і эфектыўнасці фільтрацыі і лепшай адаптацыі да цяжкіх умоў працы.

    ● Гэта памяншае колькасць замен паветранага фільтра карыстальнікам, адрозніваючыся простым абслугоўваннем і нізкімі выдаткамі на абслугоўванне.

    ● Канструкцыя NVH і спецыяльны першасны глушыцель выхлапу.

    ● Двайная выхлапная структура прымяняецца для задавальнення індывідуальных патрабаванняў у розных умовах працы ў розных рэгіёнах.

  • Радыятарная сістэма

    ● Высоканадзейны радыятар у зборы ўлічвае здольнасць рассейвання цяпла і магутнасць рухавіка 530 л.

    ● Ва ўпускным шлангу выкарыстоўваецца канструкцыя кампенсатара, каб эфектыўна амартызаваць зрушэнне паветраправода радыятара і эфектыўна прадухіліць падзенне шланга.

    ● Кольцавы вентылятар з механічнай цягай (Φ750) забяспечвае больш высокую надзейнасць сістэмы.

    ● Магутнасць рассейвання цяпла павялічана на 30%, каб лепш адаптавацца да рэальных умоў працы.

    ● Двухступеньчатая структура радыятара ліквідуе сімптом кіпення.

    ● Радыятар мае спецыяльную пласцініста-рэберную канструкцыю для будаўнічай тэхнікі, каб вырашыць праблемы з лёгкай уцечкай і пашкоджаннямі падчас працы ў экстрэмальных умовах здабычы.

  • Сістэма кандыцыянавання

    ● Пласт цеплаізаляцыі кабіны патоўшчаны на 3 см, чым у прадукцыі іншых вытворцаў, каб забяспечыць добрыя характарыстыкі цеплаізаляцыі і дазволіць кар'ернаму самазвалу адаптавацца да працы пры нізкіх тэмпературах і ў трапічных рэгіёнах.

    ● Кандэнсатар кандыцыянера павялічаны на >30% у параўнанні з прадуктамі іншых вытворцаў, каб эфектыўна палепшыць здольнасць астуджэння кандыцыянера.

    ● Кампрэсар кандыцыянера магутнасцю астуджэння 6 кВт выкарыстоўваецца для дасягнення магутнага астуджэння і павышэння камфорту кіроўцы ў трапічных раёнах.

    ● Падчас чакання пагрузкі выкарыстоўваецца электрычны кандыцыянер (пры спыненым рухавіку), каб эфектыўна знізіць расход паліва аўтамабіля.

  • Электрычная сістэма

    ● Задні паясны ліхтар забяспечвае шырокі агляд, каб выразна бачыць заднія колы.

    ● Святлодыёдныя лямпы маюць высокую інтэнсіўнасць асвятлення, каб зрабіць больш выразным начное бачанне і дапамагчы палепшыць актыўную бяспеку аўтамабіля.

    ● Святлодыёдныя лямпы маюць меншае энергаспажыванне і працяглы тэрмін службы.

    ● Усталяваны акумулятар адрозніваецца высокай ёмістасцю (180 Аг), багатай энергіяй запуску і плаўным запускам нават пры тэмпературы 30 ℃.

    ● Дзякуючы нізкаму падзенню напружання акумулятара пасля доўгай стаянкі машыны, верагоднасць неабходнасці запуску з перамычкі значна ніжэйшая, чым у канкуруючых прадуктаў.

параметр
Параўнальны пункт SK90
Рухавік
мадэль WD12.420/WP12.430/WP12.460
Магутнасць 309 кВт/316 кВт/338 кВт
Скрынка перадач
мадэль 10JSD220/8DS240A
Вось
Пярэдні мост Гандэ 20000 кг
Сярэдняя вось Гандэ 35000 кг
Задні мост Гандэ 35000 кг
Параметры грузавіка
Пад'ёмны механізм Пярэдні пад'ёмны механізм
Каркас Гнуткая рама з высокатрывалай сталі
Мадэль шыны 14.00-25
Агульная маса 90000 кг
Утаймоўная маса 30000 кг
Аддаць імшу 60000 кг
Памеры(Д×Ш×У) 9050×3400×4200 мм
Тып прывада 6×4
Колавая база 3800+1550 мм
Мінімальны дыяметр павароту ≤20м
Мінімальны дарожны прасвет ≥370 мм
Перавозка
CarriageVolume(выкананая ёмістасць 32 м³
Памеры(Д×Ш×У) 5800×3200×1750 мм
Параметры прадукцыйнасці
Максімальная хуткасць ≥43 км/г
Максімальная градуируемость <30%
рэкамендаваць
  • КАР'ЯННЫ ВАЗАКАЗ SK105
    SK105
    АГУЛЬНАЯ МАСА:
    105000 кг
    МАДЭЛЬ РУХАВІКА:
    WP12.460/WP13.480/WP13.530
    МАГУТНАСЦЬ РУХАВІКА:
    WP12.460/WP13.480/WP13.530
  • КАР'ЯННЫ САМАЗВАЗ SK90A
    SK90A
    АГУЛЬНАЯ МАСА:
    90000 кг
    МАДЭЛЬ РУХАВІКА:
    WP12.460
    МАГУТНАСЦЬ РУХАВІКА:
    338 кВт
ІНСТРУМЕНТЫ І ДАПАМОГА ЭКСПЕРТА НА КОЖНЫМ КРАЦЕ