СТАНДАРТ АВТОГРЕЙДЕР

● Ён мае самую высокую сілу цягі сярод айчынных аўтагрэйдэраў падобнага тыпу і самую высокую эфектыўнасць працы сярод айчынных вырабаў падобнага тыпу.

● Рабочая прылада знешняй перадачы па запатэнтаванай тэхналогіі адрозніваецца высокім крутоўным момантам і моцнай устойлівасцю да ўздзеяння знешняй сілы.

● Лязо з больш шырокім дыяпазонам вуглавога рэгулявання (44°-91°) паляпшае здольнасць кантраляваць матэрыял і значна павышае эфектыўнасць працы аўтагрэйдара, асабліва пры апрацоўцы сухога матэрыялу і гліны.

● Дзякуючы магчымасці скрабання пры поўнай нагрузцы на 2-й перадачы перадачы, аўтагрэйдэр можа значна павысіць эфектыўнасць вытворчасці ў параўнанні з айчыннай прадукцыяй падобнага тыпу.

● Маючы высокую ўстойлівасць да ўздзеяння знешніх сіл, паваротная рама звяна прыдатная для працоўных умоў з вялікім працоўным аб'ёмам і цяжкімі працоўнымі ўмовамі.

● Ён мае самую высокую сілу цягі сярод айчынных аўтагрэйдэраў падобнага тыпу і самую высокую эфектыўнасць працы сярод айчынных вырабаў падобнага тыпу.

● Рабочая прылада знешняй перадачы па запатэнтаванай тэхналогіі адрозніваецца высокім крутоўным момантам і моцнай устойлівасцю да ўздзеяння знешняй сілы.

● Лязо з больш шырокім дыяпазонам вуглавога рэгулявання (44°-91°) паляпшае здольнасць кантраляваць матэрыял і значна павышае эфектыўнасць працы аўтагрэйдара, асабліва пры апрацоўцы сухога матэрыялу і гліны.

● Дзякуючы магчымасці скрабання пры поўнай нагрузцы на 2-й перадачы перадачы, аўтагрэйдэр можа значна павысіць эфектыўнасць вытворчасці ў параўнанні з айчыннай прадукцыяй падобнага тыпу.

● Маючы высокую ўстойлівасць да ўздзеяння знешніх сіл, паваротная рама звяна прыдатная для працоўных умоў з вялікім працоўным аб'ёмам і цяжкімі працоўнымі ўмовамі.

● З 6 перадачамі наперад і 3 перадачамі задняга ходу трансмісія з электрагідраўлічным кіраваннем можа выбіраць аптымальную перадачу ў залежнасці ад умоў рабочай дарогі, каб дасягнуць найлепшага адпаведнасці паміж рухам і працай.

● Убудаваная трохсегментная вядучая вось унутрана ўбудавана з імпартаваным аўтаматычным дыферэнцыялам беспракручвання, які гарантуе стабільны і надзейны рух.

● Балансір можа адхіляцца пад вуглом 15° у вертыкальным кірунку, а звышмоцны ролікавы ланцуговы прывад гарантуе лепшую адаптыўнасць машыны да мясцовасці.Ён можа выконваць звычайныя аперацыі ў асаблівых дарожных умовах, адрозніваючыся стабільнай выходнай магутнасцю і моцнай рухаючай сілай.

● Высакаякасная цалкам герметычная раскошная кабіна з поўным полем зроку і высокаэфектыўным амартызацыйным сядзеннем забяспечваюць максімальны камфорт працы.

● Кабіна і асноўная рама злучаныя амартызатарам для забеспячэння бяспекі і надзейнасці працы.

● Ён сілкуецца ад дызельнага рухавіка Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215, сумяшчальнага з China-II, 4-тактным, з непасрэдным упырскам, вадзяным астуджэннем, турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем, які адрозніваецца кампактнай структурай, стабільнымі характарыстыкамі, высокай эфектыўнасцю і энергазберажэннем.

● Высокі запас крутоўнага моманту дазваляе машыне выдаваць стабільную магутнасць у цяжкіх умовах працы і задавальняць вашы працоўныя патрэбы.