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EXCAVATOR

SE135
PESO GENERALE
13500 kg
CAPACITÀ BUCKET
0,4 ~ 0,65 (0,55) m
PUTENZA MOTORE
Cù 86kW / 2200rpm, stu mutore hè conforme à u regulamentu di emissioni China-III.
SE135
  • Caratteristichi
  • paràmetri
  • casi
  • raccomandazioni
caratteristica
  • Cunfigurazione di u sistema high-end
  • Dispositivu di travagliu rinfurzatu
  • Trascinare i pignoni, i rulli folli, i rulli di cingoli, i rulli portanti e i cingoli
  • Controlu elettronicu intelligente è cuntrollu ottimali di putenza
  • Ambiente operativu spaziosu è còmode
  • Manutenzioni veloci è convenienti
  • Equipamentu opzionale di a macchina
  • Attacchi opzionali
  • Cunfigurazione di u sistema high-end

    ● U mutore turbocharged high-adattabilità di u mondu.

    ● A cunfigurazione idraulica di prima classe di u mondu presenta una pressione alta di travagliu è una perdita di pressione bassa.

  • Dispositivu di travagliu rinfurzatu

    ● U disignu di parti strutturale hè cumpleta ottimizzata è i lochi critichi di trasportu di carica sò rinfurzati per resiste à e cundizioni di travagliu severi.

    ● I basamenti, i platti laterali è i platti di rinforzu di bucket sò fatti di materiale resistente à l'usura d'alta resistenza per migliurà a durabilità di bucket.

    ● I booms, bucket arms, e buckets di specificazioni diversificate ponu esse cumminati facilmente per adattà à e cundizioni di travagliu diversificate.

  • Trascinare i pignoni, i rulli folli, i rulli di cingoli, i rulli portanti e i cingoli

    ● Cù 30 anni di R&D è sperienze di fabricazione di pignoni di trasmissione, folli, rulli di cingoli, rulli di trasportu è cingoli è cù e tecnulugia di punta di l'industria, hè a prima scelta per escavatori.

    ● I prucessi di forgiatura è di trattamentu termale maturu è di alta qualità guarantisci una qualità stabile è affidabile.

  • Controlu elettronicu intelligente è cuntrollu ottimali di putenza

    ● U sistema di cuntrollu intelligente rializeghja l'ottimu match trà u sistema di putenza è u sistema idraulicu per migliurà l'efficienza di u travagliu è riduce u cunsumu di carburante.

    ● U sistema di cuntrollu elettronicu intelligente di nova generazione, amichevule per l'omu-macchina, vi permette di ammaistrà tuttu u statu di travagliu di a vostra macchina.

    ● Quattru modi di travagliu predeterminati di P (Carica Pesante), E (Ecunomica), A (Automaticu) è B (Martelu di Rottura) presentanu un cambiamentu faciule.

     

  • Ambiente operativu spaziosu è còmode

    ● I culori di i pezzi di trim interni stampati in iniezione sò assuciati in modu efficace secondu l'ergonomia per mitigà a fatigue visuale di l'operatore.

    ● I dispusitivi di cuntrollu sò raghjone disposti per rializà spaziu grande, visione larga, è operazioni còmuda è cunfortu.

    ● U sistema A / C d'alta putenza è u sediu cuscinettu d'aria guarantisci cunduzzione / cavalcata cunfortu.

  • Manutenzioni veloci è convenienti

    ● Supportatu da dui cilindri, u cappucciu di u mutore chì si apre in daretu presenta una apertura pratica, un grande angolo d'apertura è un mantenimentu faciule.

    ● I parti elettriche sò disposti cintrali per facilità a verificazione è a manutenzioni.

    ● U riempimentu di coolant, a sustituzione di l'elementu di filtru di l'aria, è l'interruttore maestru di putere sò facilmente accessibili.

    ● U radiatore parallelu evita in modu efficace u surriscaldamentu è facilita a pulizia.

    ● L'elementu di filtru di carburante, l'elementu di filtru di l'oliu di u mutore è l'elementu di filtru pilotu sò disposti cintrali in modu chì tutti i mantenimenti è i rimpiazzamenti ponu esse cumpletati da a stessa pusizione.

    ● L'elementu di filtru di carburante d'alta precisione presenta una capacità d'acqua alta è una forte adattabilità di carburante è a pompa di consegna elettrica appiccicata presenta un rifornimentu automaticu di carburante è un principiu faciule.

  • Equipamentu opzionale di a macchina

    Pompa di rifornimentu

    Lampada d'avvertimentu di cabina

    Plafonnier à cabine

    Rete di prutezzione sopra a cabina

    Rete protettiva superiore di a cabina davanti

    Rete protettiva inferiore in fronte di a cabina

    Pista di gomma

    Bucket strettu

  • Attacchi opzionali

    Crusher

    Ripper

    Piglia di legnu

    Tamper idraulicu

    Accappa di petra

    Accoppiamentu di cambiamentu rapidu

    Pipeline di martellu rottu

paràmetru
Elementu comparativu SE135 (versione standard) SE135W (versione di u mutore Weichai)
Dimensioni generale
Longueur totale (mm) 7860 7860
Lunghezza di terra (durante u trasportu) (mm) 4320 4320
Altezza totale (Finu à a cima di u boom) (mm) 2800 2800
larghezza totale (mm) 2500 2500
Altezza totale (in cima di a cabina) (mm) 2855 2855
Altezza da terra di u contrappesu (mm) 915 915
Altezza minima da terra (mm) 425 425
Ràu di rotazione di a coda (mm) 2380 2380
Longueur de la piste (mm) 3645 3645
calibro di pista (mm) 2000 2000
larghezza di pista (mm) 2500 2500
Larghezza di scarpi standard (mm) 500 500
Larghezza turntable (mm) 2490 2490
Distanza da u centru di rotazione à a cuda (mm) 2375 2375
Gamma di travagliu
Altezza massima di scavo (mm) 8495 8495
Altezza massima di scarico (mm) 6060 6060
Profundità massima di scavà (mm) 5490 5490
Profondità massima di scavo verticale (mm) 4625 4625
Distanza massima di scavo (mm) 8300 8300
Distanza massima di scavà à u livellu di a terra (mm) 8175 8175
Radiu di rotazione minimu di u dispusitivu di travagliu (mm) 2445 2445
Altezza massima di elevazione di a lama di bulldozer (mm) - -
Profundità massima di scavà di a lama di bulldozer (mm) - -
U mutore
Mudellu QSF3.8T (China III) WP4.1 (China III)
Tipu 4 cilindri in linea è raffreddati à acqua è turboalimentati 4 cilindri in linea, common rail d'alta pressione, è raffreddati à acqua è turbocharged
Dislocamentu (L) 3.76 3.76
Potenza nominale (kW/rpm) 86/2200 92/2200
Sistema idraulicu
Tipu di pompa idraulica Pompa à piston duplex à cilindrata variabile Pompa à piston duplex à cilindrata variabile
Flussu nominale di travagliu (L/min) 2×130 2×130
Bucket
Capacità della benna (m³) 0,4 ~ 0,65 (0,55) 0,4 ~ 0,65 (0,55)
Sistema di swing
Velocità di rotazione massima (r/min) 11.3 11.3
tipu di frenu Applicata meccanicamente è pressione liberata Applicata meccanicamente è pressione liberata
Forza di scavà
Forza di scavà di u bracciu di a benna (KN) 70 70
Forza di scavà di a benna (KN) 97 97
Pesu di operazione è pressione di terra
Pesu operativu (kg) 13500 13500
Pressione di terra (kPa) 41.5 41.5
Sistema di viaghju
Mutore di viaghju Mutore di pistone di cilindrata variabile assiale Mutore di pistone di cilindrata variabile assiale
Velocità di viaghju (km/h) 3.25/5.2 3.25/5.3
Forza di trazione (KN) 118 118
Gradabilità 70% (35 °) 70% (35 °)
Capacità di u tank
Capacità di u tank di carburante (L) 220 245
Sistema di rinfrescamentu (L) 20 20
Capacità d'oliu motore (L) 12 12
Capacità di u cisterna di l'oliu idraulicu / sistema (L) 177/205L 177/205L
ricumandemu
  • ESCAVATORE SE205W
    SE205W
    PESO GENERALE:
    21200 kg
    CAPACITÀ BUCKET:
    0,45 ~ 1,2 (0,9) m³
    PUTENZA MOTORE:
    Cù 129kW / 2200rpm, stu mutore hè conforme à u regulamentu di emissioni China-III.
  • EXCAVATOR SE470LC
    SE470LC
    PESO OPERATIVO:
    46800 kg
    CAPACITÀ BUCKET:
    0,55 ~ 2,5 (2,2) m³
    PUTENZA MOTORE:
    Cù 250kW / 2000rpm, stu mutore hè conforme à u regulamentu di emissioni China-III.
  • EXCAVATOR SE220
    SE220
    PESO GENERALE:
    21900kg
    CAPACITÀ BUCKET:
    1.05m³
    PUTENZA MOTORE:
    With 124kW/2050rpm, this engine conforms to China-Ⅱ emission regulation.
  • EXCAVATOR SE17SR
    SE17SR
    PESO GENERALE:
    1800kg
    CAPACITÀ BUCKET:
    0.04m³
    PUTENZA MOTORE:
    11.8kW, this engine conforms to Euro V/EPA Tier 4F emission regulation.
  • EXCAVATOR SE150
    SE150
    PESO GENERALE:
    13500 kg
    CAPACITÀ BUCKET:
    0,4 ~ 0,65 (0,55) m
    PUTENZA MOTORE:
    Cù 86kW / 2200rpm, stu mutore hè conforme à u regulamentu di emissioni China-III.
  • EXCAVATOR SE210-9
    SE210-9
    PESO GENERALE:
    20800kg
    CAPACITÀ BUCKET:
    0.9m³
    PUTENZA MOTORE:
    With 112kW/1950rpm, this engine conforms to China-III emission regulation