ΤΥΠΙΚΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ

● Το ειδικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων + μετατροπέας ροπής Hangzhou Advance 6t ή ο μετατροπέας μετάδοσης + ροπής ZF200 εφαρμόζεται για την επίτευξη πιο λογικής αντιστοίχισης και ταχύτερης απόκρισης.

● Η ταχύτητα KD, η 1η και η 2η ταχύτητα του ηλεκτρονικού κιβωτίου ταχυτήτων αλλάζουν αυτόματα για να διασφαλιστούν απλοί και ευέλικτοι χειρισμοί.

● Η καμπίνα νέας γενιάς με ολοκαίνουργια βελτιστοποίηση σχεδιασμού και μεγάλη δομή πόρτας έχει διαμορφωθεί σε καλούπι για να εγγυάται ευρύτερη όραση και πιο μοντέρνα εμφάνιση.

● Το ολοκαίνουργιο κάθισμα με μαξιλαράκια με μεγάλο εύρος ρύθμισης παρέχει στον οδηγό την πιο άνετη στάση χειρισμού.

● Οι θέσεις των χειριστηρίων, των πεντάλ και του καθίσματος είναι εύλογα διατεταγμένες ώστε να επιτυγχάνεται μεγαλύτερη άνεση λειτουργίας.Το τυπικό σύστημα ελέγχου πιλότου διαθέτει εύχρηστες και άνετες λειτουργίες.

● Το τυπικό ραδιόφωνο και ήχος παρέχει πιο άφθονη εξατομικευμένη εμπειρία οδήγησης/οδήγησης και εγγυάται το άνετο και ασφαλές περιβάλλον οδήγησης/οδήγησης.

● Το ολοκαίνουργιο πλαίσιο βαρέως φορτίου και η συσκευή εργασίας με βελτιωμένο σχεδιασμό επιτυγχάνουν πιο λογική εφαρμογή δύναμης και καλύπτουν τις ανάγκες συνεχών, βαρέων φορτίων και σκληρών συνθηκών εργασίας.

● Ο κάδος στη σχεδίαση της δομής τόξου μειώνει την αντίσταση διείσδυσης του υλικού.Οι πλάκες διαρροής έχουν σχεδιαστεί στο επάνω μέρος για να αποτρέπουν αποτελεσματικά την πτώση υλικού και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των ακίδων του πίσω μεντεσέ.

● Με μεταξόνιο 3.400 mm, το μηχάνημα εγγυάται υψηλό φορτίο ανατροπής και καλή σταθερότητα.

● Η νέα μπούμα διαθέτει εξαιρετική προσαρμοστικότητα, με το ύψος απόρριψης να φτάνει τα 3.325 mm.

● Οι κουκούλες, η καμπίνα, η σκάλα και οι χειρολισθήρες του μηχανήματος έχουν βελτιστοποιηθεί και αναβαθμιστεί ώστε να επιτυγχάνεται ισχυρή αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής και εύκολες συντηρήσεις.