ΣΤΑΝΤΑΡ ΜΟΤΕΡ GRADER

● Διαθέτει την υψηλότερη ελκτική δύναμη μεταξύ των εγχώριων γκρέιντερ κινητήρων παρόμοιου τύπου και την υψηλότερη λειτουργική απόδοση μεταξύ των εγχώριων προϊόντων παρόμοιου τύπου.

● Η εξωτερική συσκευή εργασίας με γρανάζια ιδιόκτητης τεχνολογίας διαθέτει υψηλή ροπή μετάδοσης κίνησης και ισχυρή αντίσταση σε κρούση εξωτερικής δύναμης.

● Η λεπίδα μεγαλύτερου εύρους γωνιακής ρύθμισης (44°-91°) βελτιώνει την ικανότητα ελέγχου του υλικού και προάγει αξιοσημείωτα την απόδοση λειτουργίας του γκρέιντερ κινητήρα, ειδικά κατά το χειρισμό ξηρού υλικού και αργίλου.

● Με δυνατότητα απόξεσης πλήρους φορτίου στη 2η ταχύτητα προς τα εμπρός, ο γκρέιντερ κινητήρα μπορεί να προωθήσει αξιοσημείωτα την απόδοση παραγωγής σε σύγκριση με εγχώρια προϊόντα παρόμοιου τύπου.

● Με υψηλή αντίσταση σε κρούση εξωτερικής δύναμης, το πλαίσιο αιώρησης τύπου συνδέσμου είναι κατάλληλο για συνθήκες εργασίας με υψηλό όγκο λειτουργίας και έντονο περιβάλλον λειτουργίας.

● Διαθέτει την υψηλότερη ελκτική δύναμη μεταξύ των εγχώριων γκρέιντερ κινητήρων παρόμοιου τύπου και την υψηλότερη λειτουργική απόδοση μεταξύ των εγχώριων προϊόντων παρόμοιου τύπου.

● Η εξωτερική συσκευή εργασίας με γρανάζια ιδιόκτητης τεχνολογίας διαθέτει υψηλή ροπή μετάδοσης κίνησης και ισχυρή αντίσταση σε κρούση εξωτερικής δύναμης.

● Η λεπίδα μεγαλύτερου εύρους γωνιακής ρύθμισης (44°-91°) βελτιώνει την ικανότητα ελέγχου του υλικού και προάγει αξιοσημείωτα την απόδοση λειτουργίας του γκρέιντερ κινητήρα, ειδικά κατά το χειρισμό ξηρού υλικού και αργίλου.

● Με δυνατότητα απόξεσης πλήρους φορτίου στη 2η ταχύτητα προς τα εμπρός, ο γκρέιντερ κινητήρα μπορεί να προωθήσει αξιοσημείωτα την απόδοση παραγωγής σε σύγκριση με εγχώρια προϊόντα παρόμοιου τύπου.

● Με υψηλή αντίσταση σε κρούση εξωτερικής δύναμης, το πλαίσιο αιώρησης τύπου συνδέσμου είναι κατάλληλο για συνθήκες εργασίας με υψηλό όγκο λειτουργίας και έντονο περιβάλλον λειτουργίας.

● Με 6 ταχύτητες εμπρός και 3 ταχύτητες όπισθεν, το ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ισχύος μπορεί να επιλέξει τη βέλτιστη σχέση με βάση την κατάσταση του δρόμου που λειτουργεί για να πραγματοποιήσει την καλύτερη αντιστοιχία μεταξύ διαδρομής και λειτουργίας.

● Ο ενσωματωμένος κινητήριος άξονας τριών τμημάτων είναι κατασκευασμένος εσωτερικά με εισαγόμενο αυτόματο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης χωρίς περιστροφή για να εγγυάται σταθερή και αξιόπιστη κίνηση.

● Το κιβώτιο ισορροπίας είναι ικανό για γωνιακή αιώρηση 15° σε κάθετη κατεύθυνση και η βαρέως τύπου κίνηση της αλυσίδας με ρολό εγγυάται καλύτερη προσαρμοστικότητα του μηχανήματος στο έδαφος.Μπορεί να ανταποκριθεί στις κανονικές λειτουργίες κάτω από ειδικές οδικές συνθήκες, με σταθερή απόδοση ισχύος και ισχυρή κινητήρια δύναμη.

● Η υψηλής ποιότητας, πλήρως σφραγισμένη καμπίνα πολυτελείας με πλήρες οπτικό πεδίο και το υψηλής απόδοσης κάθισμα απορρόφησης κραδασμών μεγιστοποιούν την άνεση λειτουργίας.

● Η καμπίνα και το κύριο πλαίσιο συνδέονται με αμορτισέρ για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία λειτουργίας.

● Τροφοδοτείται από Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II inline, 4χρονος, άμεσος ψεκασμός, υδρόψυκτος και υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψυκτικός κινητήρας ντίζελ, με συμπαγή δομή, σταθερές επιδόσεις και υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας.

● Το απόθεμα υψηλής ροπής επιτρέπει στο μηχάνημα να παράγει σταθερή ισχύ κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας και να καλύψει τις εργασιακές σας ανάγκες.