Produkta manlibro disponebla por elŝuto iam ajn
Bonvolu lasi viajn informojn sube por pliaj produktaj informoj
Mi atente legas kaj akceptas la almetitanPrivateca Interkonsento

MINA KAMIO

SK105
TUTA MASO
105000 kg
MODELO DE MOTORO
WP12.460/WP13.480/WP13.530
MOTORPOTENCO
WP12.460/WP13.480/WP13.530
SK105
  • Karakterizaĵoj
  • parametroj
  • kazoj
  • rekomendoj
karakteriza
  • Potenca Sistemo
  • Kadro
  • Penda sistemo
  • Bremssistemo kaj elektra sistemo
  • Enirsistemo kaj ellassistemo
  • Sistemo de radiatoro
  • A/C sistemo
  • Elektra sistemo
  • Potenca Sistemo

    ● La potenco-trajno adoptas la oran industrian ĉenon de la Grupo kaj estas provita de hejma sola kvin-aksa testbenko por atingi altan tordmomanton je malalta rapido, altan ŝarĝan kapablon, pezan ŝarĝan startkapablon kaj potencan gradkapablon.

    ● La instalita elektronika kontrolmotoro Weichai WP-serio konformas al la reguligo pri ellaso de Ĉinio-III/EU-IIIA kaj havas fortan potencon, bonan ekonomion, altan tordmomanton ĉe malalta rapido, ampleksan altmomantan gamon, altnivelajn teknologiojn kaj altan fortikecon.

  • Kadro

    ● La enlande unika alt-forta fleksebla kadro kun ununura longituda trabo estas farita el alt-fortaj ŝtalaj folioj por atingi pli altan ŝarĝkapablon kaj trafon reziston.

    ● La fleksebla kadro kun unuopa integra du-tavola (12+12) alt-forta longituda trabo kaj la plej alta alteco de la industrio (450mm) estas aplikata por malaltigi la gravitan centron de kargo-kupeo (Malpli je 100mm ol tiuj de produktoj en sama industrio) .

    ● La plej larĝa kadro-larĝo (100mm) en la industrio plibonigas la veturan stabilecon de la maŝino.

    ● La ekvilibraj pendaj boltoj adoptas sesangulajn flanĝajn nuksojn M24 por efike solvi la problemon de malstreĉiĝo de rigliloj.

  • Penda sistemo

    ● Slider-tipo kaŭĉuka malseketiga strukturo por antaŭa pendado kaj 8-puŝa stango altrezerva ekvilibra ŝafto strukturo por malantaŭa pendado.

    ● Altporta antaŭa pendado: La antaŭa folio-risorta malantaŭa krampo adoptas glitilan strukturan dezajnon kun 13 100mm-larĝa egal-dika plato kombinaĵo por atingi malaltan malsukcesan indicon de integra antaŭa pendadosistemo.

    ● Altporta malantaŭa pendado: La V-forma kombina strukturo kun 8 puŝostangoj solvas la problemon de misfunkciado de flanka forto.

    ● La malantaŭa folio-risorto adoptas 15 29mm×100mm-platojn por atingi kaj abundan elastan kusenon kaj alt-fortan ŝarĝkapablon de veturilo.

    ● La malsupera strukturo konservita per selaj rigliloj prezentas bonan konserveblecon.

    ● La integra malantaŭa pendado sistemo prezentas malaltan malsukcesan indicon kaj longan vivon.

  • Bremssistemo kaj elektra sistemo

    ● Bona sigela rendimento kaj kompakta aspekto.

    ● La konektiloj prezentas glatajn surfacojn kaj bonajn vidajn efikojn kaj la duktoj prezentas altan rafinan gradon.

    ● VOSS rapida konektilo strukturo prezentas bonan kunvenan procezon.

    ● Labora temperaturo: Subtenita ĉe -40℃-100℃.

    ● La modula dezajno de kuirilaro-kupeo garantias bonordan aspekton.

  • Enirsistemo kaj ellassistemo

    ● La elektra plurŝtupa polva filtrilo kun kvaretapaj filtraj aparatoj estas aplikata por efike plibonigi la kvaliton de la enigo de aero kaj filtra efikeco kaj pli bone adaptiĝi al severaj laborkondiĉoj.

    ● Ĝi reduktas la anstataŭan nombron de aero filtrilo de la uzanto, havante facilajn bontenadon kaj malaltan bontenadon.

    ● NVH-dezajno kaj speciala ellasiga primara dampilo.

    ● La duobla ellasiga strukturo estas aplikata por plenumi la individuigitajn postulojn sub diversaj laborkondiĉoj en malsamaj regionoj.

  • Sistemo de radiatoro

    ● La tre fidinda radiatora asembleo konsideras kaj varmodissipan kapablon kaj 530ps-motoron.

    ● La eniro de hoso adoptas ringan ekspansio-juntan dezajnon por efike kuseni la movon de radiatoraera dukto kaj efike malhelpi la falon de hoso.

    ● La mekanika induktita malneto-tipa ringa ventumilo (Φ750) atingas pli altan sisteman fidindecon.

    ● La varmodissipa kapablo estas pligrandigita je 30% por pli bone adaptiĝi al reala laborkondiĉo.

    ● La duetapa radiatora strukturo forigas la bolantan simptomon.

    ● La radiatoro adoptas la specialan plat-naĝilon strukturon por konstrua maŝinaro por solvi la facilajn elfluojn kaj damaĝajn problemojn dum la operacioj sub ekstremaj minindustriaj kondiĉoj.

  • A/C sistemo

    ● La kaba termizola tavolo estas densigita je 3cm ol la produktoj de aliaj fabrikistoj por certigi bonan termizolan agadon kaj ebligi la minindustrian kamionon adaptiĝi al operacioj en malalta temperaturo kaj tropikaj regionoj.

    ● La A/C-kondensilo estas pligrandigita je >30% ol la produktoj de aliaj fabrikantoj por efike plibonigi la malvarmigan kapablon de A/C.

    ● La A/C-kompresoro en malvarmiga potenco de 6kW estas aplikata por atingi potencan malvarmigan agadon kaj plibonigi la komforton de ŝoforo en tropikaj areoj.

    ● Dum la atendotempo por ŝarĝo, la elektra A/C estas uzata (Kun motoro haltita) por efike malpliigi la fuelkonsumon de la veturilo.

  • Elektra sistemo

    ● La malantaŭa talia lampo certigas larĝan vidadon por klare vidi la malantaŭajn radojn.

    ● LED-lampoj havas altan lumintensecon por pliklarigi la noktan vizion kaj helpi plibonigi la aktivan sekurecon de veturilo.

    ● LED-lampoj havas pli malaltan energikonsumon kaj longan vivon.

    ● La instalita kuirilaro havas altan kapaciton (180Ah), abundan ekenergion kaj glatan ekfunkciigon eĉ sub 30℃ temperaturo.

    ● Danke al malalta tensiofalo de kuirilaro post longtempa parkado de maŝino, la probablo de jumper-komenca bezono estas multe sub la konkurantaj produktoj.

parametro
Kompara ero SK105 (Norma versio)
Motoro
Modelo WP12.460/WP13.480/WP13.530
Potenco 338 kw/353kw/390 kw
Rapidumujo
Modelo 8DS240A/8DS260/FC6A250
Akso
Antaŭa Akso Hande 25000 kg
Meza Akso Hande 40000 kg
Malantaŭa akso Hande 40000 kg
Kamionaj Parametroj
Leva Mekanismo Antaŭa levmekanismo
Kadro Alta fortika ŝtalo fleksebla kadro
Pneŭo Modelo 16.00-25
Tuta Meso 105000 kg
Borda Meso 35000 kg
Pagu Meson 70000 kg
Dimensioj (L×W×H) 9226×3600×4200 mm
Stirado-Tipo 6×4
Aksdistanco 3885+1780 mm
Minimuma Turna Diametro ≤22 m
Minimuma Grunda Senigo ≥380 mm
Kaleŝo
CarriageVolume(frapita kapablo 38 m³
Dimensioj (L×W×H) 6100×3300×1850 mm
Elfaraj parametroj
Maksimuma Rapido ≥43 km/h
Maksimuma Gradebleco malpli ol 30%
rekomendi
  • MINA KAMIO SK90
    SK90
    TOTA MASO:
    90000 kg
    MODELO DE MOTORO:
    WD12.420/WP12.430/WP12.460
    MOTORPOTENCO:
    309 kw/316 kw/338 kw
  • MINA KAMIO SK90A
    SK90A
    TOTA MASO:
    90000 kg
    MODELO DE MOTORO:
    WP12.460
    MOTORPOTENCO:
    338 kw