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TYPE DE TAMBOUR UNIQUE

SR18
POIDS TOTAL
18000kg
PUISSANCE DU MOTEUR
Avec 132 kW/2500 tr/min, ce moteur est conforme à la réglementation antipollution China-III.
LARGEUR DE COMPACTAGE
2140mm
SR18
  • Les caractéristiques
  • paramètres
  • cas
  • recommandations
caractéristique
  • Environnement de conduite/conduite
  • Performances de travail
  • Grand confort d'entretien
  • Le coût d'exploitation
  • Environnement de conduite/conduite

    ● Le système d'entraînement hydrostatique est capable d'une régulation de vitesse en continu et d'une direction flexible pour s'adapter à des conditions de travail diversifiées et réaliser l'opération de compactage dans des espaces étroits.

    ● Le système de déplacement est contrôlé par un joystick à arbre flexible pour réaliser un contrôle précis par une faible force de fonctionnement, avec une faible force de fonctionnement, des opérations flexibles et pratiques, un confort de fonctionnement et une efficacité de travail élevés.

    ● Le système de freinage composé des freins sur l'essieu moteur et le réducteur à tambour vibrant et le frein hydrostatique du système hydraulique de type fermé intègre les fonctions de frein de service, de frein de stationnement et de freinage d'urgence pour garantir la sécurité et la fiabilité de conduite.

    ● L'excellente étanchéité à l'air globale de la cabine et l'absorption des chocs en trois étapes pour l'ensemble de la machine permettent de réduire les vibrations et le bruit. La position du siège et l'angle du dossier sont réglables sur une large plage pour garantir un confort d'utilisation élevé.

    ● La cabine ergonomique offre un grand espace et un excellent champ visuel.

    ● Le système de passage de sécurité et les mains courantes de sécurité raisonnablement disposées et les repose-pieds antidérapants pour l'ensemble du véhicule garantissent la sécurité du conducteur.

  • Performances de travail

    ● Le système de vibration hydraulique en boucle fermée est appliqué.Avec une double fréquence et une double amplitude, sa charge linéaire statique scientifiquement raisonnable et sa configuration de force d'excitation garantissent un compactage efficace pour les matériaux de types diversifiés et les chaussées d'épaisseurs diversifiées.

    ● La pompe à piston à cylindrée variable à usage intensif importée est appliquée pour la pompe vibrante et le système vibrant est contrôlé électroniquement pour réaliser des opérations simples et garantir la fiabilité et la flexibilité du système vibrant.

    ● Le tambour vibrant adopte la nouvelle structure de la technologie exclusive de Shantui pour résoudre complètement le problème de fuite/perméation d'huile du tambour vibrant et obtenir une masse excentrique élevée, une force d'excitation élevée et une pression linéaire statique élevée du tambour vibrant.

    ● Le tambour vibrant à pieds dameurs en option peut être installé pour étendre le champ d'application du produit et apporter un retour à valeur ajoutée de "Une machine pour deux applications" pour l'utilisateur.

  • Grand confort d'entretien

    ● Le capot à grand angle d'ouverture facilite les maintenances du moteur et du système hydraulique.

    ● La structure modulaire facilite le démontage des pièces et assure un faible coût de maintenance et une maintenabilité aisée.

    ● Moins de dysfonctionnements et maintenances pratiques.

  • Le coût d'exploitation

    ● Les pièces structurelles héritent de l'excellente qualité des produits matures Shantui pour réaliser une grande durabilité.

    ● Les pièces électriques et hydrauliques de base adoptent des produits importés, offrant une qualité stable et fiable et une fiabilité extrêmement élevée.

    ● Ce produit est propulsé par un moteur turbocompressé et intercooler Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180, offrant une excellente économie de carburant, un volume de propriété de marché très élevé, une forte universalité des pièces et un faible coût de maintenance.

    ● La technologie de correspondance exclusive de Shantui peut atteindre une efficacité de travail maximale et une économie de carburant la plus raisonnable, avec une consommation de carburant composite réduite de 10 à 12 %.

paramètre
Le nom du paramètre SR18
Paramètres de performance
Poids opérationnel (Kg) 18000
Force d'excitation (KN) 350/250
Fréquence des vibrations (Hz) 29/35
Amplitude nominale (mm) 2/1.0
Pression au sol (KPa) -
Pente (%) 45
Moteur
Modèle de moteur 6BTA5.9-C180
Puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) 132/2500
Dimensions hors tout
Dimensions hors tout de la machine (mm) 6093*2410*3132
Performances de conduite
Vitesse d'avancement (km/h) F1 : 0~5.6, F2 : 0~7.1, F3 : 0~8.7, F4 : 0~13.5
Vitesse de marche arrière (km/h) R1 : 0~5.6, R2 : 0~7.1, R3 : 0~8.7, R4 : 0~13.5
Système de châssis
Empattement (mm) -
Capacité du réservoir
Réservoir de carburant (L) 265
Dispositif de travail
Largeur de compactage (mm) 2140
CAS
recommander
  • STATION D'INGÉNIERIE D'ÉQUIPEMENT DE BÉTON/SÉRIE R
    STATION D'INGÉNIERIE/SÉRIE R
    PRODUCTIVITÉ NOMINALE:
    90-270m³/h
    PUISSANCE MOTRICE:
    2x30-2x75kW
    CAPACITÉ DE DÉCHARGE:
    1500~4500L
  • BULLDOZER SD32-C5
    SD32-C5
    PUISSANCE DU MOTEUR:
    With 257kW/1900,this engine conforms to Euro-III A emission regulation. 140KW/1900RPM CONFORME À LA CHINE-II
    POIDS TOTAL:
    38500kg 140KW/1900RPM CONFORME À LA CHINE-II
  • SINGLE-DRUM ROAD ROLLER SR26M-3
    SR26M-3
    POIDS TOTAL:
    26000
    PUISSANCE DU MOTEUR:
    With 140kW/1800rpm, this engine conforms to China-III emission regulation.
    COMPACTING WIDTH:
    2170mm
  • EXCAVATOR SE220LC
    SE220LC
    POIDS TOTAL:
    22800kg
    CAPACITÉ DU SEAU:
    1.05m3
    PUISSANCE DU MOTEUR:
    With 112kW/1950rpm, this engine conforms to China-II emission regulation.
  • STANDARD LOADER L55-B5
    L55-B5
    POIDS OPÉRATIONNEL:
    16400kg
    CAPACITÉ DU SEAU:
    3m³
    PUISSANCE DU MOTEUR:
    162kW/2000rpm
  • BACKHOE LOADER SBH388
    SBH388
    POIDS TOTAL:
    200kg
    CAPACITÉ DU SEAU:
    1.0/0.3m³
    PUISSANCE DU MOTEUR:
    Avec 75kW/2400, ce moteur est conforme à la réglementation antipollution China-II.