TAIGH-BHEATHA

● Tha einnsean smachd dealanach Weichai a’ nochdadh fiosrachadh agus èifeachdas àrd agus caitheamh connaidh ìosal, leis an sgaoilidhean a’ gèilleadh ri riaghladh sgaoilidhean innealan neo-rathaid Sìona-III.

● Tha an inneal air a thoirt seachad le trì modhan cumhachd obrach aig do roghainn a rèir an fheum luchd sònraichte fo fhìor shuidheachadh obrach gus an maids reusanta eadar cumhachd, èifeachdas agus caitheamh cumhachd a thoirt gu buil.Faodar am modh àrdachadh aon-suathadh sònraichte a chleachdadh airson teicheadh ​​​​bho bhith a’ dol an sàs ann an suidheachaidhean fìor (leithid eabar).

● Tha an smachd ìre sleamhnachadh ùr-ghnàthach, smachd modh ECO, smachd modh stiùiridh, modh einnsean gèar cùil, agus gnìomhan idling fèin-ghluasadach air an toirt seachad a bharrachd gus an maids as fheàrr eadar cumhachd, èifeachdas agus caitheamh connaidh a thoirt gu buil.

● Bidh an inneal taisbeanaidh agus smachd làn-sgrìn làn-sgrìn 8 ag ùrachadh an eadar-aghaidh taisbeanaidh agus smachd, a’ toirt a-mach an taisbeanadh mì-ghnàthachaidh fèin-breithneachaidh, a ’nochdadh gu soilleir fiosrachadh dàta a’ charbaid, agus a ’nochdadh coltas eireachdail agus brèagha.

● Tha an cab ROPS ergonomic hexahedral air a stampadh gu tur a’ nochdadh clisgeadh 4-puing MDS, àite mòr, crathadh ìosal, agus fuaim ìosal agus faodaidh e fuaim parotic an draibhear a lughdachadh gu 78dB.Le èadhar-adhair sàr-mhath, faodaidh e cuideam adhartach 45Pa a thoirt gu buil.

● Air mullach stuth mullaich làn-chòmhdaich, tha na ductan adhair A/C agus 8 fionnaichean adhair air an stàladh.Tha na fionnaichean adhair air an rèiteachadh nas reusanta gus èifeachdas A / C a leasachadh.Tha an siostam A / C agus teasachaidh àbhaisteach air a chuir air cùl, inneal-solais toitean, port cosgais USB, rèidio, agus dubhar grèine a’ toirt seachad eòlas dràibhidh / marcachd pearsanaichte nas pailte agus a ’gealltainn àrainneachd dràibhidh / marcachd comhfhurtail agus sàbhailte.

● Tha an siostam chassis a’ nochdadh fad talmhainn fada, draibheadh ​​​​seasmhach, agus comas trafaic sàr-mhath, leis an ìre as lugha de dh’ talamh air àrdachadh gu 410mm.

● Tha comas an tanca connaidh air àrdachadh gu 352L gus coinneachadh ri feum obrachaidh 14h co-dhiù.

● Tha na bhalbhaichean obrach air an rèiteachadh bhon taobh a-muigh gus an cumail suas a dhèanamh nas fhasa.

● Tha na rolairean giùlain air an cur a-steach air an taobh a-muigh agus tha na puingean lubaidh beam cothromachaidh air an stiùireadh bhon taobh a-muigh gus an cumail suas a dhèanamh nas fhasa.

● Tha na sgiathan fosglaidh taobh a’ gealltainn àite cumail suas mòr.

● Tha roinn an einnsein air a chuir a-steach le lampaichean roinn einnsein gus dèanamh cinnteach gum bi sgrùdadh agus cumail suas oidhche nas sàbhailte;

● Bidh an inneal a’ gabhail ri toraidhean acfhainn Leoni agus a’ cleachdadh pìoban preasach fuaigheil agus deconcentrators airson branching, le ìre dìon àrd.

● Tha càileachd seasmhach agus earbsachd àrd anns na prìomh phàirtean dealain is uisgeachaidh.

● Bidh an inneal a’ gabhail ri dealbhadh structar modular, a’ nochdadh structar sìmplidh, disassembling furasta agus co-chruinneachadh, càradh feumail, ìre fàilligeadh ìosal, agus cumail suas furasta.