O tren CR circulaba a gran velocidade pola ponte do río Wufengshan Yangtze, que está a 64 m de altura sobre a auga do río, o que simboliza a finalización e o funcionamento oficial da primeira ponte colgante de ferrocarril de alta velocidade do mundo.
Na fase anterior, para a construción deste proxecto utilizáronse dúas placas de mestura de formigón Shantui SjHZS180-3R.