તુલનાત્મક વસ્તુ | SE150 (સ્ટાન્ડર્ડ વર્ઝન) |
એકંદર પરિમાણો | |
એકંદર લંબાઈ (મીમી) | 7860 છે |
જમીનની લંબાઈ (પરિવહન દરમિયાન) (mm) | 4390 પર રાખવામાં આવી છે |
એકંદર ઊંચાઈ (તેજીની ટોચ સુધી) (mm) | 2860 |
એકંદર પહોળાઈ (mm) | 2645 |
એકંદર ઊંચાઈ (કેબની ટોચથી) (મીમી) | 2855 |
કાઉન્ટરવેઇટનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (એમએમ) | 915 |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 425 |
પૂંછડી ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (મીમી) | 2380 |
ટ્રેક લંબાઈ (mm) | 3645 છે |
ટ્રેક ગેજ (mm) | 2000 |
ટ્રેક પહોળાઈ (mm) | 2500 |
માનક ટ્રેક જૂતાની પહોળાઈ (mm) | 500 |
ટર્નટેબલ પહોળાઈ (મીમી) | 2645 |
સ્લીવિંગ સેન્ટરથી પૂંછડી સુધીનું અંતર (એમએમ) | 2375 |
વર્કિંગ રેન્જ | |
મહત્તમ ખોદવાની ઊંચાઈ (મીમી) | 8670 છે |
મહત્તમ ડમ્પિંગ ઊંચાઈ (મીમી) | 6210 |
મહત્તમ ખોદવાની ઊંડાઈ (મીમી) | 5490 |
મહત્તમ ઊભી ખોદવાની ઊંડાઈ (mm) | 4625 છે |
મહત્તમ ખોદવાનું અંતર (મીમી) | 8325 છે |
જમીન સ્તરે મહત્તમ ખોદવાનું અંતર (મીમી) | 8195 |
કાર્યકારી ઉપકરણ ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (એમએમ) | 2395 |
બુલડોઝર બ્લેડની મહત્તમ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ (mm) | - |
બુલડોઝર બ્લેડની મહત્તમ ખોદવાની ઊંડાઈ (mm) | - |
એન્જીન | |
મોડલ | QSF3.8T (ચીન-III) |
પ્રકાર | 4-સિલિન્ડર, ઉચ્ચ દબાણવાળી સામાન્ય રેલ, અને વોટર-કૂલ્ડ અને ટર્બોચાર્જ્ડ |
વિસ્થાપન (L) | 3.76 |
રેટ કરેલ પાવર (kW/rpm) | 86/2200 |
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | |
હાઇડ્રોલિક પંપનો પ્રકાર | વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડુપ્લેક્સ પ્લેન્જર પંપ |
રેટેડ વર્કિંગ ફ્લો (L/min) | 2×130 |
ડોલ | |
બકેટ ક્ષમતા (m³) | 0.65 |
સ્વિંગ સિસ્ટમ | |
મહત્તમ સ્વિંગ ઝડપ (r/min) | 11.3 |
બ્રેક પ્રકાર | યાંત્રિક રીતે લાગુ પડે છે અને દબાણ છોડવામાં આવે છે |
ખોદવાનું બળ | |
બકેટ આર્મ ડિગિંગ ફોર્સ (KN) | 70 |
બકેટ ડિગિંગ ફોર્સ (KN) | 97 |
સંચાલન વજન અને જમીન દબાણ | |
સંચાલન વજન (કિલો) | 14500 છે |
ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (kPa) | 43.8 |
મુસાફરી સિસ્ટમ | |
મુસાફરી મોટર | અક્ષીય ચલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પ્લેન્જર મોટર |
મુસાફરીની ઝડપ (km/h) | 3.25/5.2 |
ટ્રેક્શન ફોર્સ (KN) | 118 |
ગ્રેડેબિલિટી | 70% (35°) |
ટાંકીની ક્ષમતા | |
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 220 |
કૂલિંગ સિસ્ટમ (L) | 20 |
એન્જિન તેલ ક્ષમતા (L) | 12 |
હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી/સિસ્ટમ ક્ષમતા (L) | 177/205 |