| ઉત્પાદન | SP70Y |
| પ્રદર્શન પરિમાણો | |
| સંચાલન વજન (કિલો) | 47500 છે |
| મહત્તમ પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા (T) | 70 |
| એન્જિનની રેટેડ શક્તિ (kw/hp) | 257 |
| ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (મીમી) | 3950 છે |
| ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર (Mpa) | 0.086 |
| એન્જીન | |
| એન્જિન મોડેલ | NTA855-C360S10 |
| સિલિન્ડરની સંખ્યા× સિલિન્ડર વ્યાસ × સ્ટ્રોક（mm×mm） | 6-139.7×152.4 |
| રેટેડ પાવર/રેટેડ સ્પીડ (kw/rpm) | 257/2000 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm/r/min) | 1509/1400 |
| મશીનના એકંદર પરિમાણો | |
| લંબાઈ (મીમી) | 5560 |
| પહોળાઈ (mm) | 3940 છે |
| ઊંચાઈ (mm) | 3395 છે |
| ડ્રાઇવિંગ કામગીરી | |
| ફોરવર્ડ ગિયર 1/રિવર્સ ગિયર 1 (km/h) | 0-3.7/0-4.5 |
| ફોરવર્ડ ગિયર 2/રિવર્સ ગિયર 2 (km/h) | 0-6.8/0-8.2 |
| ફોરવર્ડ ગિયર 3/રિવર્સ ગિયર 3 (km/h) | 0-11.5/0-13.5 |
| મુસાફરી સિસ્ટમ | |
| હાઇડ્રોલિક ટોર્ક કન્વર્ટર | ત્રણ-તત્વ સિંગલ-સ્ટેજ અને સિંગલ ફેઝ |
| ટ્રાન્સમિશન | પ્લેનેટરી ગિયર, મલ્ટી-પ્લેટ ક્લચ અને હાઇડ્રોલિક + ફોર્સ્ડ લુબ્રિકેશન પ્રકાર |
| મુખ્ય ડ્રાઇવ | સર્પાકાર બેવલ ગિયર, એક-તબક્કામાં ઘટાડો અને સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન |
| સ્ટીયરિંગ ક્લચ | વેટ પ્રકાર, મલ્ટિ-પ્લેટ સ્પ્રિંગ લાગુ, હાઇડ્રોલિકલી રીલીઝ અને મેન્યુઅલી-હાઇડ્રોલીકલી સંચાલિત |
| સ્ટીયરિંગ બ્રેક | વેટ ટાઇપ, ફ્લોટિંગ બેલ્ટ ટાઇપ અને હાઇડ્રોલિકલી આસિસ્ટેડ |
| અંતિમ ડ્રાઈવ | બે તબક્કાના સીધા ગિયર રીડ્યુસર અને સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન |
| ચેસિસ સિસ્ટમ | |
| સસ્પેન્શન મોડ | સખત ક્રોસબીમ માળખું |
| ટ્રેકનું કેન્દ્ર અંતર (મીમી) | 2380 |
| ટ્રેક શૂઝની પહોળાઈ (મીમી) | 760 |
| જમીનની લંબાઈ (મીમી) | 3620 |
| ટ્રેક શૂઝની સંખ્યા (એક-તરફી/ટુકડો) | 45 |
| ચેઇન ટ્રેક પિચ(mm) | 228 |
| વાહક રોલર્સની સંખ્યા (એકતરફી) | 2 |
| ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા (એકતરફી) | 9 |
| વર્કિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | |
| કાર્યકારી પંપ | 201.5ml/r પર મહત્તમ વિસ્થાપન સાથે સ્થિર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ગિયર પંપ |
| પાયલોટ પંપ | 10ml/r પર મહત્તમ વિસ્થાપન સાથે સ્થિર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ગિયર પંપ |
| ઓપરેટિંગ વાલ્વ | પ્રમાણ મલ્ટી-વે વાલ્વ |
| કાઉન્ટરવેઇટ સિલિન્ડર બોર(mm) | φ125 |
| ટાંકીની ક્ષમતા | |
| ઇંધણ ટાંકી (L) | 550 |
| વર્કિંગ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી (L) | 400 |
| કાર્યકારી ઉપકરણ | |
| મહત્તમ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ(mm) | 6550 છે |
| હૂક લિફ્ટિંગ સ્પીડ m/min | 0-6.5 |
| બૂમની લંબાઈ (મી) | 7.3 (વૈકલ્પિક 9.0) |
