● મશીન આંતરરાષ્ટ્રીય ફર્સ્ટ-ક્લાસ ટીમ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે.
● શાન્તુઈની નવી પેઢીના કૌટુંબિક દેખાવમાં મજબૂત એકંદર સ્નાયુબદ્ધ સમજ છે.
● રોલર કેબ ઉદ્યોગમાં સૌથી મોટી જગ્યા ધરાવે છે.
● કેબની અંદર A/C સિસ્ટમ ઓવરહેડ વેન્ટ્સ દ્વારા હવાના પ્રવાહને આઉટપુટ કરે છે અને તાજી હવાના વેન્ટિલેશન કાર્યને સમાવિષ્ટ કરે છે.
● માનક લક્ઝરી અપહોલ્સ્ટરી એકદમ નવો ઉચ્ચ ગુણવત્તાનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
● A-સ્તંભો વિનાની ડિઝાઇન વ્યાપક દ્રષ્ટિનું ક્ષેત્ર પ્રદાન કરે છે.
● સુપર-લાર્જ સ્ટોરેજ સ્પેસ ઉચ્ચ સ્ટોરેજ સુવિધાની ખાતરી આપે છે.
● ઉત્કૃષ્ટ બંધ ડ્રાઇવિંગ/રાઇડિંગ સ્પેસ <80dB પેરોટિક અવાજને અનુભવે છે.
● સ્ટીયરીંગ ટર્નની સંખ્યા ઘટાડીને 7 ટર્ન કરવામાં આવે છે અને સ્ટીયરીંગ ફોર્સ >20N છે.
● ઉત્કૃષ્ટ ત્રણ તબક્કાના આંચકા-શોષક ડિઝાઇન 600 મિનિટના સતત ઓપરેશન પછી થાકની લાગણી દૂર કરે છે.
● જોયસ્ટિક સરળ કામગીરીને સાકાર કરવા માટે ગિયરશિફ્ટ અને વાઇબ્રેશન સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનનો સમાવેશ કરે છે.
● સ્ટાન્ડર્ડ 6 LED હેડલેમ્પ રાત્રિના સમયની કામગીરીને સરળતા સાથે હેન્ડલ કરે છે.
● વાઇબ્રેટિંગ ડ્રમ ઉચ્ચ કોમ્પેક્ટિંગ સ્મૂથનેસ પ્રાપ્ત કરવા માટે "પાંચ કેન્દ્રો" ની સંયોગ ડિઝાઇનને અપનાવે છે.
● કોમ્પેક્શન ડિગ્રી ઉદ્યોગના અગ્રણી સ્તરમાં છે.
● મશીનના ટોઇંગને સરળ બનાવવા માટે આગળ અને પાછળના ટોઇંગ હુક્સ આપવામાં આવે છે.
● કપ ધારક જમણા નિયંત્રણ બોક્સ પર સંકલિત છે.
● માનક રિવર્સિંગ કૅમેરો સલામતીમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
● નિરીક્ષણને સરળ બનાવવા માટે પાણીના સ્તરની અવલોકન વિન્ડો આપવામાં આવી છે;
● પાણીની ટાંકી અને એર ફિલ્ટરની સફાઈને સરળ બનાવવા માટે હવાથી ફૂંકાતી પાઈપલાઈન સ્થાપિત કરવામાં આવી છે.
● જાળવણી ફિલ્ટર તત્વો કેન્દ્રિય રીતે ગોઠવાયેલા છે જેથી એન્જિન હૂડ ખોલીને ફિલ્ટર તત્વો બદલી શકાય.
● એન્જીન અને ટ્રાન્સમિશનને જાળવણીને સરળ બનાવવા માટે વિપરીત રીતે ગોઠવવામાં આવે છે.
● પાણીની ટાંકીનો આગળનો છેડો સફાઈને સરળ બનાવવા માટે ડસ્ટ-પ્રૂફ રક્ષણાત્મક નેટ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે.
● એન્જીન ઓઇલ ડ્રેનેજ પોર્ટ અને પાણીની ટાંકી ડ્રેનેજ પોર્ટ જાળવણી સમય બચાવવા માટે બાહ્ય રીતે નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે.
● વૈકલ્પિક સાધનો, જેમાં કોમ્પેક્શન ડિગ્રી ટેસ્ટિંગ, ઓલ-મશીન કેમેરા, પેડફૂટ ડ્રમ, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટ્રટ ઓપનિંગ હૂડનો સમાવેશ થાય છે, વ્યક્તિગત પસંદગી આપે છે અને મશીન ઓપરેટિંગ મુશ્કેલીઓમાં રાહત આપે છે.
