| Atik konparatif | SE150 (vèsyon estanda) |
| Dimansyon jeneral | |
| Longè total (mm) | 7860 |
| Longè tè (Pandan transpò) (mm) | 4390 |
| Wotè total (nan tèt boom) (mm) | 2860 |
| Lajè total (mm) | 2645 |
| Wotè total (nan tèt taksi) (mm) | 2855 |
| clearance tè kontrepwa (mm) | 915 |
| Minimòm clearance tè (mm) | 425 |
| Reyon vire ke (mm) | 2380 |
| Longè track (mm) | 3645 |
| Kalib tras (mm) | 2000 |
| Lajè tras (mm) | 2500 |
| Lajè soulye estanda tras (mm) | 500 |
| Lajè platin (mm) | 2645 |
| Distans ant sant vire ak ke (mm) | 2375 |
| Ranje travay | |
| Wotè maksimòm fouye (mm) | 8670 |
| Maksimòm wotè depotwa (mm) | 6210 |
| Pwofondè maksimòm fouye (mm) | 5490 |
| Maksimòm pwofondè fouye vètikal (mm) | 4625 |
| Distans fouye maksimòm (mm) | 8325 |
| Distans maksimòm fouye nan nivo tè (mm) | 8195 |
| Aparèy k ap travay minimòm reyon vire (mm) | 2395 |
| Maksimòm wotè leve nan lam bouteur (mm) | - |
| Pwofondè maksimòm fouye nan lam bouteur (mm) | - |
| Motè | |
| Modèl | QSF3.8T (Lachin-III) |
| Kalite | 4-silenn, segondè presyon tren komen, ak dlo-refwadi ak turbocharged |
| Deplasman (L) | 3.76 |
| Pouvwa nominal (kW/rpm) | 86/2200 |
| Sistèm idwolik | |
| Kalite ponp idwolik | Ponp plonje duplex deplasman varyab |
| Flux k ap travay nominale (L/min) | 2×130 |
| Bokit | |
| Kapasite bokit (m³) | 0.65 |
| Sistèm balanse | |
| Maksimòm vitès balanse (r/min) | 11.3 |
| Kalite fren | Mekanikman aplike ak presyon lage |
| Fouye fòs | |
| Fòs fouye bra bokit (KN) | 70 |
| Fòs fouye bokit (KN) | 97 |
| Pwa fonksyònman ak presyon tè | |
| Pwa opere (kg) | 14500 |
| Presyon tè (kPa) | 43.8 |
| Sistèm vwayaje | |
| Vwayaje motè | Axial varyab deplasman plonje motè |
| Vitès vwayaje (km/h) | 3.25/5.2 |
| Fòs traction (KN) | 118 |
| Gradeability | 70% (35°) |
| Kapasite tank | |
| Kapasite tank gaz (L) | 220 |
| Sistèm refwadisman (L) | 20 |
| Kapasite lwil motè (L) | 12 |
| Tank lwil idwolik / kapasite sistèm (L) | 177/205 |
