CAMION DA MINERARIO

● Il telaio flessibile ad alta resistenza unico a livello nazionale con singola trave longitudinale è realizzato con lamiere di acciaio ad alta resistenza per ottenere una maggiore capacità di carico e resistenza agli urti.

● Il telaio flessibile con singola trave longitudinale integrale a due strati (12+12) ad alta resistenza e l'altezza più alta del settore (450 mm) viene applicato per abbassare il baricentro del vano di carico (inferiore di 100 mm rispetto a quelli dei prodotti dello stesso settore) .

● La larghezza del telaio più ampia (100 mm) del settore migliora la stabilità di guida della macchina.

● I bulloni di sospensione del bilanciamento adottano dadi flangiati esagonali M24 per risolvere efficacemente il problema dell'allentamento dei bulloni.

● Struttura di smorzamento in gomma di tipo slider per la sospensione anteriore e struttura dell'albero di equilibratura ad alta riserva della barra di spinta per la sospensione posteriore.

● Sospensione anteriore ad alta portanza: la staffa posteriore della molla a balestra anteriore adotta un design strutturale del tipo a cursore con una combinazione di 13 piastre di uguale spessore larghe 100 mm per ottenere un basso tasso di guasto del sistema di sospensione anteriore integrale.

● Sospensione posteriore ad alta portanza: la struttura combinata a V con 8 barre di spinta risolve il problema del malfunzionamento della forza laterale.

● La molla a balestra posteriore adotta 15 piastre da 29 mm × 100 mm per ottenere sia un'abbondante ammortizzazione elastica che una capacità di carico del veicolo ad alta resistenza.

● La struttura inferiore mantenuta dai bulloni della sella presenta una buona manutenibilità.

● Il sistema di sospensione posteriore integrale offre un basso tasso di guasti e una lunga durata.

● Il filtro antipolvere elettrico multistadio con dispositivi di filtrazione a quattro stadi viene applicato per migliorare efficacemente la qualità dell'aria di aspirazione e l'efficienza di filtrazione e adattarsi meglio a condizioni di lavoro difficili.

● Riduce il numero di sostituzione del filtro dell'aria da parte dell'utente, grazie alla facilità di manutenzione e ai bassi costi di manutenzione.

● Design NVH e marmitta primaria di scarico speciale.

● La struttura a doppio scarico viene applicata per soddisfare le esigenze personalizzate in condizioni di lavoro diversificate in diverse regioni.

● Il gruppo radiatore altamente affidabile tiene conto sia della capacità di dissipazione del calore che del motore da 530 ps.

● Il tubo di aspirazione adotta il design del giunto di dilatazione del cerchio per attutire efficacemente lo spostamento della tubazione dell'aria del radiatore e prevenire efficacemente la caduta del tubo.

● Il ventilatore anulare del tipo a tiraggio indotto meccanico (Φ750) garantisce una maggiore affidabilità del sistema.

● La capacità di dissipazione del calore è aumentata del 30% per adattarsi meglio alle effettive condizioni di lavoro.

● La struttura del radiatore a due stadi elimina il sintomo di ebollizione.

● Il radiatore adotta la speciale struttura a piastra per macchine edili per risolvere i facili problemi di perdite e danni durante le operazioni in condizioni minerarie estreme.

● Lo strato di isolamento termico della cabina è ispessito di 3 cm rispetto ai prodotti di altri produttori per garantire buone prestazioni di isolamento termico e consentire al camion da miniera di adattarsi alle operazioni a basse temperature e nelle regioni tropicali.

● Il condensatore dell'aria condizionata è ingrandito di oltre il 30% rispetto ai prodotti di altri produttori per migliorare efficacemente la capacità di raffreddamento dell'aria condizionata.

● Il compressore dell'aria condizionata con una potenza di raffreddamento di 6 kW viene applicato per ottenere prestazioni di raffreddamento potenti e migliorare il comfort del conducente nelle aree tropicali.

● Durante il tempo di attesa per il carico, viene utilizzato l'impianto di climatizzazione elettrico (a motore fermo) per ridurre efficacemente il consumo di carburante del veicolo.

● La luce posteriore della cintura garantisce un'ampia visione per vedere chiaramente le ruote posteriori.

● Le lampade a LED sono caratterizzate da un'elevata intensità di illuminazione per rendere più chiara la visione notturna e contribuire a migliorare la sicurezza attiva del veicolo.

● Le lampade a LED sono caratterizzate da un minor consumo energetico e una lunga durata.

● La batteria installata offre un'elevata capacità (180 Ah), un'abbondante energia di avviamento e un avvio regolare anche a temperature inferiori a 30 ℃.

● Grazie alla bassa caduta di tensione della batteria dopo un lungo periodo di sosta della macchina, la probabilità che sia necessario l'avviamento del ponticello è di gran lunga inferiore rispetto ai prodotti concorrenti.