パラメータ名 | SRT26H-C6 |
性能パラメータ | |
動作重量 (Kg) | 26000 |
接地圧(KPa) | 200-460 |
登坂能力 (%) | 22% |
エンジン | |
エンジンモデル | WP4.6N |
全体寸法 | |
機械の全体寸法 (mm) | 4920*2915*3410 |
走行性能 | |
前進速度 (km/h) | 0-6,0-13 |
後退速度 (km/h) | 0-6,0-13 |
シャシーシステム | |
タンク容量 | |
作業装置 | |
成形幅(mm) | 2750 |
1.大面積の接着ガラスを備えたキャブは広い視野を提供し、構造は≤84dBノイズを達成するように最適化されています。
2. 一体型の真空成形コントロール コンソールが適用され、ステアリング ホイールは、さまざまな身長のドライバーの操作ニーズを満たすために、41° 垂直方向に調整可能です。
3. シングル トラベル ジョイスティックは、シンプルで便利な操作が特徴で、ニュートラル インジケーター ランプ機能が組み込まれています。3 ポジション アクセルにより、実際の作業条件に基づいて異なるアクセル スピードを選択できます。
4. ジョイスティック、スイッチ、シート、ハンドルの位置を人間工学に基づいたデザインに統一し、夜間の操作を容易にするために追加のホイール照明ランプを取り付けました。
1.エンジンとラジエーターの集中メンテナンスパイプラインは外部に向けられています。
2.エンジンと油圧フィルターエレメントは、エンジンフードの開口部でメンテナンスを容易にするために外部に向けられています。
3. 後輪集中給油システムの採用により、後輪の集中メンテナンスが容易になりました。
4. リヤアクスル、ブースターポンプ、ウォーターポンプのメンテナンスを容易にする水タンクとリアドアのリフトアップ設計、エアリザーバー、バッテリー、エアフィルターのメンテナンスを容易にするドア開閉設計。
1. 油圧駆動で発進・停止が安定し、路面への衝撃を緩和します。石灰灰土、保水材、アスファルトなど多様な材料の締固め作業に適しており、平野や山間部など多様な施工条件に対応できます。
2. 前輪3点スイング構造により、凹凸のある地面でも均一な締固めを実現。
3. 本機には、サービスブレーキ、駐車ブレーキ、補助ブレーキ、緊急ブレーキなどの複数のブレーキが取り付けられており、多様な作業条件での要求に対応できます。
4. パーキングスタート機能を追加し、安全性をさらに高めました。
1. 60Lの作動油タンクを採用し、維持・交換コストを大幅に削減。
2.回転成形された水タンク、作動油タンク、燃料タンクは、清浄度が高く、錆の問題がありません。
3. 独自のマッチ技術により、高い作業効率と適度な燃費を実現。
パラメータ名 | SRT26H-C6 |
性能パラメータ | |
動作重量 (Kg) | 26000 |
接地圧(KPa) | 200-460 |
登坂能力 (%) | 22% |
エンジン | |
エンジンモデル | WP4.6N |
全体寸法 | |
機械の全体寸法 (mm) | 4920*2915*3410 |
走行性能 | |
前進速度 (km/h) | 0-6,0-13 |
後退速度 (km/h) | 0-6,0-13 |
シャシーシステム | |
タンク容量 | |
作業装置 | |
成形幅(mm) | 2750 |