პროდუქტის სახელმძღვანელო ხელმისაწვდომია ნებისმიერ დროს ჩამოსატვირთად
გთხოვთ, დატოვოთ თქვენი ინფორმაცია ქვემოთ პროდუქტის დამატებითი ინფორმაციისთვის
ყურადღებით წავიკითხე და მივიღე თანდართულიკონფიდენციალურობის შეთანხმება

სამთო სატვირთო მანქანა

SK105
სულ მასა
105000 კგ
ძრავის მოდელი
WP12.460/WP13.480/WP13.530
ᲫᲠᲐᲕᲘᲡ ᲫᲐᲚᲐ
WP12.460/WP13.480/WP13.530
SK105
  • მახასიათებლები
  • პარამეტრები
  • შემთხვევები
  • რეკომენდაციები
დამახასიათებელი
  • Ენერგეტიკული სისტემა
  • ჩარჩო
  • შეჩერების სისტემა
  • სამუხრუჭე სისტემა და ელექტრო სისტემა
  • შეყვანის სისტემა და გამონაბოლქვი სისტემა
  • რადიატორის სისტემა
  • კონდიცირების სისტემა
  • ელექტრო სისტემა
  • Ენერგეტიკული სისტემა

    ● ელექტროგადამცემი იყენებს ჯგუფის ოქროს ინდუსტრიის ჯაჭვს და ტესტირება ხდება შიდა ხუთღერძიანი ტესტის სკამზე, რათა მიაღწიოს მაღალი ბრუნვის სიჩქარეს დაბალ სიჩქარეზე, მაღალი ტარების სიმძლავრე, მძიმე დატვირთვის გაშვების შესაძლებლობა და ძლიერი კლასიფიკაცია.

    ● დაინსტალირებული Weichai WP სერიის ელექტრონული კონტროლის ძრავა შეესაბამება China-III/EU-IIIA ემისიის რეგულაციას და გამოირჩევა ძლიერი სიმძლავრით, კარგი ეკონომიურობით, მაღალი ბრუნვის სიჩქარეზე დაბალი სიჩქარით, მაღალი ბრუნვის დიაპაზონით, მოწინავე ტექნოლოგიებით და მაღალი გამძლეობით.

  • ჩარჩო

    ● შიდა უნიკალური მაღალი სიმტკიცის მოქნილი ჩარჩო ერთი გრძივი სხივით დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფურცლებისაგან, რათა მიაღწიოს დატვირთვას და ზემოქმედების წინააღმდეგობას.

    ● მოქნილი ჩარჩო ერთჯერადი ინტეგრალური ორფენიანი (12+12) მაღალი სიმტკიცის გრძივი სხივით და ინდუსტრიის უმაღლესი სიმაღლით (450 მმ) გამოიყენება ტვირთის განყოფილების სიმძიმის ცენტრის დასაწევად (100 მმ-ით დაბალი, ვიდრე იმავე ინდუსტრიის პროდუქტებისთვის) .

    ● ინდუსტრიაში ჩარჩოს ყველაზე ფართო სიგანე (100 მმ) აუმჯობესებს მანქანის მართვის სტაბილურობას.

    ● ბალანსის საკიდის ჭანჭიკები იღებენ ექვსკუთხა ფლანგის თხილს M24, რათა ეფექტურად გადაჭრას ჭანჭიკები გაფხვიერების პრობლემა.

  • შეჩერების სისტემა

    ● სლაიდერის ტიპის რეზინის დამამშვიდებელი კონსტრუქცია წინა საკიდისთვის და 8 წვერით მაღალი რეზერვის ბალანსის ლილვის სტრუქტურა უკანა საკიდისთვის.

    ● მაღალი ტარების წინა საკიდარი: წინა ფოთლოვანი ზამბარის უკანა სამაგრი იღებს სლაიდერის ტიპის სტრუქტურულ დიზაინს 13 100 მმ სიგანის თანაბარი სისქის ფირფიტის კომბინაციით, რათა მიაღწიოს ინტეგრალური წინა საკიდი სისტემის დაბალი უკმარისობის სიხშირეს.

    ● მაღალი ტარების უკანა საკიდარი: V- ფორმის კომბინირებული სტრუქტურა 8 ბიძგის ზოლით წყვეტს გვერდითი ძალის გაუმართაობის პრობლემას.

    ● უკანა ფოთლოვანი ზამბარა იღებს 15 29მმ×100მმ ფირფიტას, რათა მიაღწიოს როგორც უხვი ელასტიურ ბალიშს, ასევე მაღალი სიმტკიცის ავტომობილის დატვირთვას.

    ● უნაგირის ჭანჭიკებით შენარჩუნებული ქვედა სტრუქტურა გამოირჩევა კარგი შენარჩუნებით.

    ● უკანა დაკიდების ინტეგრალური სისტემა გამოირჩევა უკმარისობის დაბალი სიხშირით და ხანგრძლივი მუშაობისთვის.

  • სამუხრუჭე სისტემა და ელექტრო სისტემა

    ● კარგი დალუქვის შესრულება და კომპაქტური გარეგნობა.

    ● კონექტორებს აქვთ გლუვი ზედაპირი და კარგი ვიზუალური ეფექტები, ხოლო მილსადენებს აქვთ მაღალი დახვეწის ხარისხი.

    ● VOSS სწრაფი კონექტორის სტრუქტურას აქვს კარგი აწყობის პროცესი.

    ● სამუშაო ტემპერატურა: შენარჩუნებულია -40℃-100℃.

    ● ბატარეის განყოფილების მოდულური დიზაინი უზრუნველყოფს მოწესრიგებულ გარეგნობას.

  • შეყვანის სისტემა და გამონაბოლქვი სისტემა

    ● მტვრის ელექტრო მრავალსაფეხურიანი ფილტრი ოთხსაფეხურიანი ფილტრაციის მოწყობილობებით გამოიყენება ჰაერის მიღების ხარისხისა და ფილტრაციის ეფექტურობის ეფექტურად გასაუმჯობესებლად და მძიმე სამუშაო პირობებთან უკეთ ადაპტაციისთვის.

    ● ამცირებს მომხმარებლის მიერ ჰაერის ფილტრის ჩანაცვლების რაოდენობას, მარტივი მოვლა და ტექნიკური დაბალი ღირებულება.

    ● NVH დიზაინი და სპეციალური გამონაბოლქვი პირველადი მაყუჩი.

    ● ორმაგი გამონაბოლქვი სტრუქტურა გამოიყენება ინდივიდუალური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად სხვადასხვა რეგიონში დივერსიფიცირებულ სამუშაო პირობებში.

  • რადიატორის სისტემა

    ● უაღრესად საიმედო რადიატორის ასამბლეა ითვალისწინებს როგორც სითბოს გაფრქვევის შესაძლებლობებს, ასევე 530ps ძრავას.

    ● მიმღები შლანგი იღებს რგოლების გაფართოების სახსრის დიზაინს, რათა ეფექტურად შეამსუბუქოს რადიატორის საჰაერო მილსადენის გადაადგილება და ეფექტურად თავიდან აიცილოს შლანგის ჩამოვარდნა.

    ● მექანიკური ინდუცირებული ნაკაწრის ტიპის რგოლის ვენტილატორი (Φ750) აღწევს სისტემის მაღალ საიმედოობას.

    ● სითბოს გაფრქვევის სიმძლავრე იზრდება 30%-ით, რათა უკეთ მოერგოს რეალურ სამუშაო მდგომარეობას.

    ● ორსაფეხურიანი რადიატორის სტრუქტურა გამორიცხავს დუღილის სიმპტომს.

    ● რადიატორი იღებს სპეციალურ ფირფიტა-ფინალურ სტრუქტურას სამშენებლო ტექნიკისთვის, რათა გადაჭრას მარტივი გაჟონვისა და დაზიანების პრობლემები ექსტრემალურ პირობებში მუშაობის დროს.

  • კონდიცირების სისტემა

    ● კაბინის თბოიზოლაციის ფენა სქელდება 3 სმ-ით, ვიდრე სხვა მწარმოებლების პროდუქცია, რათა უზრუნველყოს კარგი თბოიზოლაციის მაჩვენებლები და მიეცეს საშუალება მაინინგ სატვირთოს მოერგოს მუშაობას დაბალ ტემპერატურასა და ტროპიკულ რეგიონებში.

    ● A/C კონდენსატორი გადიდებულია >30%-ით, ვიდრე სხვა მწარმოებლების პროდუქტები, რათა ეფექტურად გააუმჯობესოს კონდიციონერის გაგრილების შესაძლებლობა.

    ● 6 კვტ გაგრილების სიმძლავრის A/C კომპრესორი გამოიყენება ძლიერი გაგრილების შესრულების მისაღწევად და მძღოლის კომფორტის გასაუმჯობესებლად ტროპიკულ ადგილებში.

    ● დატვირთვის მოლოდინის დროს გამოიყენება ელექტრო კონდიციონერი (ძრავის გაჩერებით) ავტომობილის საწვავის მოხმარების ეფექტურად შესამცირებლად.

  • ელექტრო სისტემა

    ● უკანა წელის ნათურა უზრუნველყოფს ფართო ხედვას უკანა ბორბლების ნათლად დასანახად.

    ● LED ნათურები აღჭურვილია განათების მაღალი ინტენსივობით, რათა უფრო მკაფიო იყოს ღამის ხედვა და გააუმჯობესოს ავტომობილის აქტიური უსაფრთხოება.

    ● LED ნათურები გამოირჩევიან დაბალი ენერგიის მოხმარებით და ხანგრძლივი მუშაობისთვის.

    ● დაინსტალირებული ბატარეა აღჭურვილია მაღალი სიმძლავრით (180Ah), გაშვების უხვი ენერგია და გლუვი გაშვება 30℃ ტემპერატურაზეც კი.

    ● აკუმულატორის დაბალი ძაბვის ვარდნის წყალობით აპარატის ხანგრძლივი გაჩერების შემდეგ, ჯუმპერის გაშვების საჭიროების ალბათობა გაცილებით დაბალია კონკურენტ პროდუქტებზე.

პარამეტრი
შედარებითი ნივთი SK105 (სტანდარტული ვერსია)
ძრავი
მოდელი WP12.460/WP13.480/WP13.530
Ძალა 338 კვტ/353 კვტ/390 კვტ
გადაცემათა კოლოფი
მოდელი 8DS240A/8DS260/FC6A250
ღერძი
წინა ღერძი ხელი 25000 კგ
საშუალო ღერძი ხელი 40000 კგ
უკანა ღერძი ხელი 40000 კგ
სატვირთო მანქანის პარამეტრები
ამწევის მექანიზმი წინა ამწევი მექანიზმი
ჩარჩო მაღალი სიმტკიცის ფოლადის მოქნილი ჩარჩო
საბურავების მოდელი 16.00-25
მთლიანი მასა 105000 კგ
ასალაგმად მასა 35000 კგ
გადაიხადე მასა 70000 კგ
ზომები (L×W×H) 9226×3600×4200 მმ
დისკის ტიპი 6×4
ბორბლიანი ბაზა 3885+1780 მმ
შემობრუნების მინიმალური დიამეტრი ≤22 მ
მინიმალური კლირენსი ≥380 მმ
ვაგონი
CarriageVolume (დარტყმული სიმძლავრე 38 მ³
ზომები (L×W×H) 6100×3300×1850 მმ
შესრულების პარამეტრები
Მაქსიმალური სიჩქარე ≥43 კმ/სთ
მაქსიმალური გრადაცია <30%
გირჩევთ
  • სამთო სატვირთო მანქანა SK90
    SK90
    სულ მასა:
    90000 კგ
    ძრავის მოდელი:
    WD12.420/WP12.430/WP12.460
    ᲫᲠᲐᲕᲘᲡ ᲫᲐᲚᲐ:
    309 კვტ/316 კვტ/338 კვტ
  • სამთო სატვირთო მანქანა SK90A
    SK90A
    სულ მასა:
    90000 კგ
    ძრავის მოდელი:
    WP12.460
    ᲫᲠᲐᲕᲘᲡ ᲫᲐᲚᲐ:
    338 კვტ
ხელსაწყოები და ექსპერტების დახმარება ყოველ ჯერზე