| 모델명 | 단위 | SF50 |
| 전원 유형: 전기-디젤-휘발유-LPG-네트워크 전원(전기) | - | 디젤 |
| 작동 유형: 운전석에 앉은 핸드 스탠드 | - | 착석 |
| 적재 능력 | Q(kg) | 5000 |
| 하중 중심 거리 | C(mm) | 600 |
| 포크 페이스에 대한 액슬 센터 | X(mm) | 622 |
| 휠 베이스 | Y(mm) | 2250 |
| 무게 | ||
| 서비스 무게 | kg | 8400 |
| 전방/후방 정격 하중을 포함한 차축 중량 | kg | 12080/1420 |
| 전방/후방 부하가 없는 차축 중량 | kg | 4220/4260 |
| 바퀴와 타이어 | ||
| 타이어:SE-슈퍼 엘라스틱 PN-공압 | - | PN |
| 앞 타이어 크기 | - | 8.25-15-14PR |
| 뒷 타이어 크기 | - | 8.25-15-14PR |
| 바퀴, 번호 앞/뒤(x=구동 바퀴) | - | |
| 전면 트랙 너비 | b10(mm) | 1470 |
| 후방 트랙 폭 | b11(mm) | 1700 |
| 치수 및 전체 크기 | ||
| 돛대 리프 t, 앞으로/뒤로 | α/β | 6°/12° |
| 마스트 최소 전체 높이 | h1(mm) | 2500 |
| 무료 생활 t | h2(mm) | 205 |
| 리프트 t 높이 | h3(mm) | 3000 |
| 돛대 최대 전체 높이 | h4(mm) | 4429 |
| 오버 헤드 가드 높이 | h6(mm) | 2445 |
| 앉은 키 | h7(mm) | 1395 |
| 견인봉 높이 | h10(mm) | 356 |
| 전체 길이 | L1(mm) | 4737 |
| 포크의 면까지의 길이 | L2(mm) | 3517 |
| 전반적인 너비 | b1(mm) | 1995년 |
| 포크 암 치수 | s/e/l(mm) | 55/150/1220 |
| ISO 2328 Class/Form A,B를 준수하는 포크 캐리지 | - | A |
| 포크 캐리지 폭 | b3(mm) | 1845년 |
| 마스트 아래 지상고(하중 포함) | m1(mm) | 160 |
| 휠베이스 지상고(하중 포함) | m2(mm) | 190 |
| 팔레트 1000×1200 및 포크 암 피치 1200이 있는 통로 너비 | 애스트(mm) | 5162 |
| 팔레트가 있는 작업 통로 너비 800 x 1200 세로**** | ||
| 회전 반경 | 와(mm) | 3340 |
| 전환점 트럭 중심선으로부터의 최소 거리 | b13(mm) | 1095 |
| 성능 | ||
| 부하가 있거나 없는 드라이브 속도 | km/h | 27/29 |
| 하중 유무에 따른 속도 | mm/s | 400/560 |
| 부하가 있거나 없는 낮은 속도 | mm/s | 480/380 |
| 드로우 바 당기기 견인력(2km/h에서) 부하 유무 | KN | 53 |
| 등판성(2km/h에서) 하중 유무 | % | 20 |
| 서비스 브레이크 | - | 기계/히드라 |
| 전기 엔진 | —— | |
| 엔진 | ||
| 엔진 제조사/엔진 종류 | - | 이스즈 6BG1QC-02/WP4.1G125E302 |
| 배출 기준 | - | |
| ISO 1585에 따른 엔진 출력 | kw | 82.5/92 |
| 정격 회전수 | /분 | 2000년 |
| 실린더 수/변위 | cm³ | 6/6494 |
| VDI-Cycle에 따른 연료 소비량 | ||
| 온보드 전압 | V | 24 |
| 기타 | ||
| 드라이브 제어 유형 | - | 전자 유압 |
| 부착물에 대한 서비스 압력 | 술집 | - |
| 오일 유량 f 또는 (최대 사용 가능) | 리터/분 | - |
| 볼륨 연료 탱크 | L/kg | 140/117 |
| 오퍼레이터 귀의 소음 | dB(A) | 100 |
| 드로우 바, 모델/DIN 유형 | - | 핀 |
