| Modellbezeechnung | Eenheeten | SF50 |
| Power Typ: Elektresch-Diesel-Benzin-LPG-Netzwierk Power (Elektresch) | - | Diesel |
| Operatioun Typ: Hand-Stand um Chauffer sëtzt | - | Sëtzen |
| Luede Kapazitéit | Q(kg) | 5000 |
| Luet Barycenter Distanz | C(mm) | 600 |
| Achs Zentrum zu f ork Gesiicht | X(mm) | 622 |
| Rad Base | J(mm) | 2250 |
| Gewiicht | | |
| Service Gewiicht | kg | 84 00h |
| Achsgewiicht mat Bewäertte Last f ront / hënneschter Säit | kg | 12080/1420 |
| Achsgewiicht ouni Last f ront / hënneschter Säit | kg | 4220/4260 |
| Rieder a Pneuen | | |
| Pneuen: SE-Super elastesch PN-Pneumatesch | - | PN |
| Front Pneuen Gréisst | - | 8.25-15-14PR |
| Hannergebai Pneuen Gréisst | - | 8.25-15-14PR |
| Rieder, Zuel virun / hënneschter (x = ugedriwwe Rieder) | - | |
| Front Streck Breet | b10 (mm) | 1470 |
| Hënneschter Streck Breet | b11 (mm) | 1700 |
| Dimensiounen a Gesamtgréissten | | |
| Mastlif t, f orw ard/backward | α/β | 6°/12° |
| Mast Minimum Gesamt Héicht | h1(mm) | 2500 |
| Gratis lif t | h2(mm) | 205 |
| Lift t Héicht | h3(mm) | 3000 |
| Mast Maximal Gesamthéicht | h4(mm) | 4429 |
| Overhead Garde Héicht | h6(mm) | 2445 |
| Sëtz Héicht | h7(mm) | 1395 |
| Drawbar Héicht | h10(mm) | 356 |
| Gesamtlängt | L1(mm) | 4737 |
| Längt bis Gesiicht vun Forks | L2(mm) | 3517 |
| Allgemeng Breet | b1(mm) | 1995 |
| Fork Arms Dimensiounen | s/e/l(mm) | 55/150/1220 |
| Gabelwagen am Aklang mat ISO 2328 Klass / Form A,B | - | A |
| Gabel Carriage Breet | b3(mm) | 1845 |
| Terrain Clearance ënner Mast (mat Laascht) | m1(mm) | 160 |
| Terrain Clearance Center vun Wheelbase (mat Laascht) | m2(mm) | 190 |
| Gang Breet mat Palette 1000 × 1200 a Gabelarm Pitch 1200 | Ast (mm) | 5162 |
| Aarbechtsgang Breet mat Palette 800 x 1200 Längt**** | | |
| Wenderadius | Wa (mm) | 3340 |
| Wendepunkt Minimum Distanz vun der Camion Center Linn | b13 (mm) | 1095 |
| Leeschtung | | |
| Fuertgeschwindegkeet mat / ouni Laascht | km/h | 27/29 |
| Ophiewe Geschwindegkeet mat / ouni Laascht | mm/s | 400/560 |
| Niddereg Errungsgeschwindegkeet mat/ouni Belaaschtung | mm/s | 480/380 |
| Zeechnen Bar Pull Tractive Ef f ort (op 2 km / h) mat / ouni Laascht | KN | 53 |
| Gradéierbarkeet (bei 2km/h) mat/ouni Laascht | % | 20 |
| Service Bremsen | - | Mechanesch/hydra |
| Elektromotor | | --- |
| Motorbewertung S2 60 min | --- | --- |
| Liftmotor Bewäertung bei S3 15 | --- | --- |
| Batterie Volt | --- | --- |
| Nominell Kapazitéit K5 | --- | --- |
| Batterie Gewiicht | --- | --- |
| Motor | | |
| Motor Hiersteller / Motor Typ | - | Isuzu 6BG1QC-02/WP4.1G125E302 |
| Emissioun Standard | - | |
| Motor Kraaft am Aklang mat ISO 1585 | kw | 82,5/92 |
| Bewäert Zuel vun Revolutiounen | /min | 2000 |
| Zylinder Zuel / Verleeen | cm³ | 6/6494 |
| Brennstoffverbrauch am Konformitéit mam VDI-Cycle | | |
| Onboard Volt | V | 24 |
| Anerer | | |
| Drive Kontroll Typ | - | Elektronen hydraulesch |
| Service Drock f oder Uschlëss | bar | - |
| Ueleg Flow Taux f oder (max. verfügbar) | l/min | - |
| Volumen Brennstofftank | L/kg | 140/117 |
| Kaméidi am Ouer vum Bedreiwer | dB(A) | 100 |
| Zeechnen Bar, Modell / Typ DIN | - | Pin |
