| ການອອກແບບຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | SF50 |
| ປະເພດພະລັງງານ: ໄຟຟ້າ-ກາຊວນ-ນ້ຳມັນ-LPG-Netw ork Power (ໄຟຟ້າ) | - | ກາຊວນ |
| ປະເພດການດໍາເນີນງານ:Hand-stand on-Driver seated | - | ນັ່ງ |
| ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ | Q(kg) | 5000 |
| Load Barycenter Distance | C(ມມ) | 600 |
| ແກນກາງຫາ f ork f ace | X(ມມ) | 622 |
| ຖານລໍ້ | Y(ມມ) | 2250 |
| ນ້ຳໜັກ | | |
| ນ້ຳໜັກບໍລິການ | kg | 8400 |
| ນ້ ຳ ໜັກ ແກນພ້ອມ Rated Load f ront/rear | kg | 12080/1420 |
| ນ້ໍາຫນັກຂອງເພນໂດຍບໍ່ມີການ Load f ront / ຫຼັງ | kg | 4220/4260 |
| ລໍ້ແລະຢາງ | | |
| ຢາງລົດ: SE-Super elastic PN-Pneumatic | - | PN |
| ຂະຫນາດຢາງຫນ້າ | - | 8.25-15-14PR |
| ຂະຫນາດຢາງຫລັງ | - | 8.25-15-14PR |
| ລໍ້, ເລກໜ້າ/ຫຼັງ(x=ລໍ້ຂັບ) | - | |
| ຄວາມກວ້າງທາງໜ້າ | b10(ມມ) | 1470 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຫລັງ | b11(ມມ) | 1700 |
| ຂະຫນາດແລະຂະຫນາດລວມ | | |
| Mast lif t,f orw ard/backw ard | α/β | 6°/12° |
| Mast ຄວາມສູງໂດຍລວມຕໍາ່ສຸດທີ່ | h1(ມມ) | 2500 |
| ຟຣີ t | h2(ມມ) | 205 |
| ຍົກ t ຄວາມສູງ | h3(ມມ) | 3000 |
| Mast ຄວາມສູງລວມສູງສຸດ | h4(ມມ) | 4429 |
| ຄວາມສູງຂອງກອງເໜືອຫົວ | h6(ມມ) | 2445 |
| ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ | h7(ມມ) | 1395 |
| ຄວາມສູງຂອງ Drawbar | h10(ມມ) | 356 |
| ຄວາມຍາວລວມ | L1(ມມ) | 4737 |
| ຄວາມຍາວກັບໃບຫນ້າຂອງສ້ອມ | L2(ມມ) | 3517 |
| ຄວາມກວ້າງລວມ | b1(ມມ) | 1995 |
| Fork Arms ຂະຫນາດ | s/e/L(ມມ) | 55/150/1220 |
| Fork Carriage ປະຕິບັດຕາມ ISO 2328 Class/Form A,B | - | A |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລົດສ້ອມ | b3(ມມ) | 1845 |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຫນ້າກາກ (ມີການໂຫຼດ) | m1(ມມ) | ໑໖໐ |
| ສູນເກັບກູ້ພື້ນຖານຂອງຖານລໍ້ (ມີການໂຫຼດ) | m2(ມມ) | 190 |
| Aisle Width ມີ pallet 1000×1200 ແລະ Fork Arms Pitch 1200 | ast(ມມ) | 5162 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຖວເຮັດວຽກກັບ pallet 800 x 1200 lengthways **** | | |
| ລັດສະໝີປ່ຽນ | Wa(ມມ) | 3340 |
| ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳຈາກເສັ້ນສູນຂົນສົ່ງ | b13(ມມ) | 1095 |
| ການປະຕິບັດ | | |
| ຄວາມໄວຂັບດ້ວຍ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | ກມ/ຊມ | 27/29 |
| Lif ting ຄວາມໄວທີ່ມີ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | ມມ/ວິ | 400/560 |
| ຄວາມໄວ ring ຕ່ໍາກັບ / w ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ | ມມ/ວິ | 480/380 |
| ແຖບແຕ້ມ Pull Traactive Ef f ort (ຢູ່ທີ່ 2km/h) ດ້ວຍ/ບໍ່ມີການໂຫຼດ | KN | 53 |
| Gradeability (ຢູ່ທີ່ 2km/h) ມີ/ບໍ່ມີການໂຫຼດ | % | 20 |
| ເບກບໍລິການ | - | ກົນຈັກ/hydra |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | | —— |
| ອັດຕາການຂັບຂີ່ຂອງມໍເຕີ S2 60 ນາທີ | —— | —— |
| ຍົກຄະແນນມໍເຕີຢູ່ທີ່ S3 15 | —— | —— |
| ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟ | —— | —— |
| ຄວາມອາດສາມາດຊື່ K5 | —— | —— |
| ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | —— | —— |
| ເຄື່ອງຈັກ | | |
| ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ/ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | - | ອີຊູຊຸ 6BG1QC-02/WP4.1G125E302 |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | - | |
| Engine Pow er ປະຕິບັດຕາມ ISO 1585 | kw | 82.5/92 |
| ໃຫ້ຄະແນນຈໍານວນການປະຕິວັດ | / ນທ | 2000 |
| ໝາຍເລກກະບອກສູບ/ການຍ້າຍ | cm³ | 6/6494 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ VDI-Cycl | | |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ | V | 24 |
| ອື່ນໆ | | |
| ປະເພດການຄວບຄຸມ Drive | - | ເອເລັກໂຕຣນິກໄຮໂດລິກ |
| ຄວາມກົດດັນການບໍລິການ f ຫຼືໄຟລ໌ແນບ | ບາ | - |
| ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ f ຫຼື (max.available) | ລິດ/ນາທີ | - |
| ປະລິມານ f uel tank | ລິດ/ກິໂລ | 140/117 |
| ສິ່ງລົບກວນຢູ່ໃນຫູຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ | dB(A) | 100 |
| ແຖບແຕ້ມ, ຮູບແບບ / ປະເພດ DIN | - | ປັກໝຸດ |
