CR traukinys dideliu greičiu važiavo per Wufengshan Jangdzės upės tiltą, esantį 64 m aukštyje virš upės vandens, simbolizuojantį oficialų pirmojo pasaulyje greitojo geležinkelio kabamojo tilto užbaigimą ir eksploatavimą.
Ankstesniame etape šio projekto statybai buvo panaudoti du vienetai Shantui SjHZS180-3R betono maišymo plokštės.