КАМИОН ЗА РУДНИЦА

● Уникатната домашна флексибилна рамка со висока цврстина со единечен надолжен сноп е изработена од челични лимови со висока цврстина за да се постигне поголема носивост и отпорност на удар.

● Флексибилната рамка со единечен интегрален двослоен (12+12) надолжен сноп со висока јачина и најголема височина во индустријата (450 mm) се применува за да се намали гравитациониот центар на товарниот простор (понизок за 100 mm од оние на производите во истата индустрија) .

● Најшироката ширина на рамката (100 mm) во индустријата ја подобрува стабилноста при возење на машината.

● Завртките за суспензија за рамнотежа ги прифаќаат навртките со шестоаголни прирабници M24 за ефикасно да го решат проблемот со лабавоста на завртките.

● Гумена структура за амортизација со лизгач за предната суспензија и 8-притисна шипка структура на вратило за рамнотежа со висока резерва за задната суспензија.

● Предна суспензија со голема носивост: Задниот држач на предната пружина на предниот лист го усвојува структурниот дизајн од типот на лизгачот со 13 комбинација на плоча со еднаква дебелина од 100 mm за да се постигне ниска стапка на дефект на интегралниот систем на предната суспензија.

● Задна суспензија со голема носивост: Комбинираната структура во форма на V со 8 потисни шипки го решава проблемот со дефектот на страничната сила.

● Задната лисна пружина усвојува 15 плочи од 29mm×100mm за да постигне изобилно еластично амортизирање и капацитет за оптоварување на возилото со висока јачина.

● Долната структура одржувана со завртки за седло се карактеризира со добра одржливост.

● Интегралниот систем за задна суспензија се карактеризира со мала стапка на дефекти и долг животен век.

● Електричниот повеќестепен филтер за прашина со уреди за филтрирање со четири степени се применува за ефикасно подобрување на квалитетот на доводот на воздухот и ефикасноста на филтрирањето и подобро прилагодување на тешките работни услови.

● Го намалува бројот на замена на корисничкиот филтер за воздух, со лесно одржување и ниски трошоци за одржување.

● NVH дизајн и специјален примарен пригушувач за издувни гасови.

● Двојната структура на издувните гасови се применува за да се задоволат индивидуализираните барања при разновидни работни услови во различни региони.

● Високо доверливото склопување на радијаторот го зема предвид и капацитетот за дисипација на топлина и моторот од 530ps.

● Всисното црево го усвојува дизајнот на зглобот за проширување на обрачот за ефикасно да го ублажи поместувањето на воздушниот цевковод на радијаторот и ефикасно да го спречи паѓањето на цревото.

● Механички индуцираниот прстенест вентилатор (Φ750) постигнува поголема доверливост на системот.

● Капацитетот за дисипација на топлина е зголемен за 30% за подобро да се прилагоди на реалната работна состојба.

● Двостепената структура на радијаторот го елиминира симптомот на вриење.

● Радијаторот ја прифаќа специјалната структура со плочести перки за градежни машини за да ги реши проблемите со лесно истекување и оштетување за време на операциите под екстремни услови на рударство.

● Термоизолациониот слој на кабината е задебелен за 3 cm од производите на другите производители за да се обезбедат добри перформанси на топлинска изолација и да му се овозможи на рударскиот камион да се прилагоди на операции во ниски температури и тропски региони.

● Кондензаторот за климатизација е зголемен за >30% од производите на другите производители за ефикасно да се подобри способноста за ладење на климатизерот.

● Компресорот за климатизација со моќност на ладење од 6 kW се применува за постигнување моќни перформанси на ладење и подобрување на удобноста на возачот во тропските области.

l За време на времето на чекање за вчитување, се користи електричниот климатизер (Со моторот запрен) за ефикасно да се намали потрошувачката на гориво на возилото.

l Задното појасно светло обезбедува широк вид за јасно да се видат задните тркала.

l LED светилките се карактеризираат со висок интензитет на осветлување за да се направи појасна ноќна визија и да се подобри активната безбедност на возилото.

● LED светилките имаат помала потрошувачка на енергија и долг животен век.

● Инсталираната батерија има висок капацитет (180Ah), обилна енергија за стартување и непречено стартување дури и под температура од 30℃.

● Благодарение на нискиот пад на напонот на батеријата по долго време паркирање на машината, веројатноста за потреба од стартување на скокачот е далеку под конкурентските производи.