CR галт тэрэг голын уснаас дээш 64 м өндөрт орших Вүфэншань Хөх мөрний гүүрээр өндөр хурдтай явж байсан нь дэлхийн хамгийн анхны өндөр хурдны төмөр замын дүүжин гүүрийг албан ёсоор дуусгаж, ашиглалтад оруулсны бэлгэдэл юм.
Энэ төслийн барилгын ажилд эхний шатанд Шантуй SjHZS180-3R хоёр ширхэг бетон зуурагч хавтанг ашигласан.