မော်ဒယ်သတ်မှတ်ခြင်း။ | ယူနစ်များ | SFD100 |
ဓာတ်အားအမျိုးအစား-လျှပ်စစ်-ဒီဇယ်-ဓာတ်ဆီ-LPG-Netw ork ဓာတ်အား (လျှပ်စစ်) | —— | ဒီဇယ် |
လည်ပတ်မှုအမျိုးအစား- ဒရိုက်ဗာတွင် ထိုင်နေသည့် လက်-မတ်တပ် | —— | ထိုင်သည်။ |
Load Capacity | မေး(ကီလို) | ၁၀၀၀၀ |
Barycenter အကွာအဝေးကို တင်ပါ။ | C(mm) | ၆၀၀ |
Axle အလယ်ဗဟိုမှ f ork f ace | X(mm) | ၇၀၀ |
Wheel Base | Y(မီလီမီတာ) | ၂၈၀၀ |
အလေးချိန် | | |
ဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် | kg | ၁၃၂၀၀ |
Rated Load f ront/rear ဖြင့် Axle အလေးချိန် | kg | ၂၁၁၈၀/၂၀၄၀ |
Load f ront/rear မပါဘဲ Axle အလေးချိန် | kg | ၆၂၆၀/၆၉၄၀ |
ဘီးနှင့်တာယာ | | |
တာယာများ-SE-စူပါ elastic PN-Pneumatic | —— | PN |
ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | —— | 9.00-20/14PR |
နောက်တာယာ အရွယ်အစား | —— | 9.00-20/14PR |
ရှေ့လမ်းကြောင်း အကျယ် | b10(mm) | ၁၆၀၀ |
အနောက်လမ်းကြောင်း အကျယ် | b11(မီလီမီတာ) | ၁၇၀၀ |
Dimensions နှင့် Overall Sizes များ | | |
Mast lif t၊f orw ard/backw ard | α/β | 6°/12° |
အနိမ့်ဆုံး စုစုပေါင်းအမြင့် | h1(မီလီမီတာ) | ၂၇၆၀ |
အခမဲ့ t | h2(မီလီမီတာ) | ၁၄၃ |
Lif t အမြင့် | h3(mm) | ၃၀၀၀ |
Mast အများဆုံး စုစုပေါင်း အမြင့် | h4(mm) | ၄၅၄၅ |
Overhead Guard အမြင့် | h6(mm) | ၂၅၆၇ |
ထိုင်ခုံအမြင့် | h7(mm) | ၁၅၁၂ |
Drawbar အမြင့် | h10(mm) | ၄၇၈ |
စုစုပေါင်း အရှည် | L1(mm) | ၅၇၈၀ |
ခက်ရင်း၏မျက်နှာမှ အရှည် | L2(mm) | ၄၂၈၀ |
အကျယ်အဝန်း | b1(မီလီမီတာ) | ၂၁၇၅ |
Fork Arms Dimensions | s/e/L(mm) | 80/160/1500 |
ISO 2328 အတန်း/ပုံစံ A,B နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော Fork Carriage | | A |
ခက်ရင်းရထား အကျယ် | b3(mm) | ၂၂၃၉ |
ရွက်တိုင်အောက်ရှိ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (ဝန်ဖြင့်) | m1(မီလီမီတာ) | ၂၁၅ |
Wheelbase (ဝန်ဖြင့်) မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးစင်တာ | m2(မီလီမီတာ) | ၃၄၀ |
Pallet 1000×1200 နှင့် Fork Arms Pitch 1200 ပါသော လမ်းအကျယ် | ast(mm) | ၆၆၅၀ |
အလျား 800 x 1200 ပါသော အလုပ်တန်းအကျယ် **** | | |
အချင်းဝက်လှည့် | Wa(mm) | ၄၂၅၀ |
ကုန်ကားစင်တာလိုင်းမှ အနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေး | b13(mm) | ၁၀၀၀ |
စွမ်းဆောင်ရည် | | |
ဝန်ရှိ/မရှိ အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်ပါ။ | ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၂၂/၂၈ |
Lif ting Speed သည် ဝန်ရှိ/မရှိ | မီလီမီတာ/စက္ကန့် | ၃၄၀/၃၉၀ |
Low ring Speed with/w ဝန်မရှိခြင်း။ | မီလီမီတာ/စက္ကန့် | ၄၃၈/၂၇၆ |
ဆွဲဘားဆွဲခြင်း Traactive Ef f ort (2km/h တွင်) ဆွဲချ/မပါပဲ | KN | ၅၀/၄၅ |
Gradeability (2km/h တွင်) ဝန်ရှိ/မရှိ | % | 20 |
Service ဘရိတ် | —— | စက်/ဟိုက်ဒရာ |
အင်ဂျင် | | |
အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ/အင်ဂျင်အမျိုးအစား | —— | Isuzu 6BG1QC-02/WP4.1G125E302 |
အင်ဂျင်ပါဝါသည် ISO 1585 နှင့်အညီဖြစ်သည်။ | kw | ၈၂.၅/၉၂ |
တော်လှန်ရေးအရေအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | / မိနစ် | ၂၀၀၀ |
ဆလင်ဒါနံပါတ်/နေရာပြောင်းခြင်း။ | cm³ | ၆/၆၄၉၄ |
VDI-Cycl နှင့်အညီ ဆီစားသုံးမှု | | |
On-board ဗို့အား | V | 24 |
တခြားသူတွေ | | |
Drive Control အမျိုးအစား | —— | အီလက်ထရွန် ဟိုက်ဒရောလစ် |
ဝန်ဆောင်မှုဖိအား f သို့မဟုတ် ပူးတွဲပါဖိုင်များ | ဘား | —— |
ဆီစီးနှုန်း f သို့မဟုတ် (max.available) | ဌ/မိနစ် | —— |
Volume f uel tank | L/kg | ၂၁၀ |
အော်ပရေတာနားတွင် ဆူညံသံ | dB(A) | ၁၀၀ |
ဘား၊ မော်ဒယ်/ DIN ရိုက်ထည့်ပါ။ | —— | တံ |