ထုတ်ကုန်အမည် | SG21A-3 |
စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ | |
စက်လည်ပတ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၉၀၀ |
ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၆၅၆၀ |
ဘီးနင်း (မီလီမီတာ) | ၂၁၅၅ |
မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၄၃၀ |
ရှေ့ဘီးများ၏ စတီယာရင်ထောင့် (°) | ±45 |
ပီပြင်သော စတီယာရင်ထောင့် (°) | ±25 |
အများဆုံး ဆွဲငင်အား (kN) | 95 |
အချင်းဝက် (မီလီမီတာ) | 8200 (ရှေ့ဘီးပြင်) |
အများဆုံး gradeability (°) | 20 |
ဂေါ်ပြားဓါးအနံ (မီလီမီတာ) | ၃၆၆၀/၃၉၆၅/၄၂၇၀ |
ဂေါ်ပြားဓားအမြင့် (မီလီမီတာ) | ၆၃၅ |
ဓါးလွှဲထောင့် (º) | ၃၆၀ |
ဓါးဖြတ်ထောင့် (º) | ၄၄-၉၁ |
အများဆုံးတူးသော ဓါးအတိမ်အနက် (မီလီမီတာ) | ၅၀၀ |
အရှည် (မီလီမီတာ) | ၉၄၃၀ |
အနံ (မီလီမီတာ) | ၂၆၀၀ |
အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၃၄၀၀ |
အင်ဂျင် | |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 6CTAA8.3-C215 |
ထုတ်လွှတ်ခြင်း။ | တရုတ်-ဒုတိယ |
ရိုက်ပါ။ | စက်မှုတိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ/အဆင့်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း (kw/rpm) | 160kW/2200rpm |
မောင်းစနစ် | |
Torque converter | Single-stage တစ်ခုတည်း-အဆင့်သုံး-ဒြပ်စင် |
ကူးစက်ခြင်း | Countershaft ပါဝါပြောင်းခြင်း။ |
ဂီယာများ | ရှေ့ခြောက်ခုနှင့် နောက်ပြန်သုံးခု |
ရှေ့ဂီယာ I အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၅.၄ |
ရှေ့ဂီယာ II အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၉.၄ |
ရှေ့ဂီယာ III အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၁၂.၂ |
ရှေ့ဂီယာ IV အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | 20.5 |
ရှေ့ဂီယာ V အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၂၅.၄ |
ရှေ့ဂီယာ VI အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၃၉.၇ |
ပြောင်းပြန်ဂီယာ I အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၅.၄ |
ပြောင်းပြန်ဂီယာ II အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၁၂.၂ |
ပြောင်းပြန်ဂီယာ III အတွက် အမြန်နှုန်း (km/h) | ၂၅.၄ |
ဘရိတ်စနစ် | |
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်အမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | စက်ဘရိတ် |
ဘရိတ်ဆီဖိအား (MPa) | 10 |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | |
ပန့်မှာ အလုပ်လုပ်သည်။ | စီးဆင်းမှု 28ml/r ဖြင့် အဆက်မပြတ် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ဂီယာပန့် |
လည်ပတ်အဆို့ရှင် | Integral multi-way valve |
ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင် (MPa) ၏ဖိအားသတ်မှတ်ခြင်း | 16 |
ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင် (MPa) ၏ဖိအားသတ်မှတ်ခြင်း | ၁၂.၅ |
လောင်စာ/ဆီ/အရည်များ ဖြည့်သွင်းခြင်း။ | |
ဆီတိုင်ကီ (L) | ၃၄၀ |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီ (L) အလုပ်လုပ်သည် | ၁၁၀ |
ဂီယာ (L) | 28 |
Drive axle (L) | 25 |
လက်ကျန်ဘောက်စ် (L) | 2X23 |