CAMINHÃO DE MINERAÇÃO

● A estrutura flexível de alta resistência única no mercado interno com viga longitudinal única é feita de chapas de aço de alta resistência para obter maior capacidade de carga e resistência ao impacto.

● A estrutura flexível com viga longitudinal única de duas camadas (12 + 12) de alta resistência e a altura mais alta da indústria (450 mm) é aplicada para diminuir o centro de gravidade do compartimento de carga (inferior em 100 mm do que os produtos da mesma indústria) .

● A maior largura da estrutura (100 mm) da indústria melhora a estabilidade de condução da máquina.

● Os parafusos de suspensão de equilíbrio adotam porcas de flange hexagonais M24 para resolver efetivamente o problema de frouxidão do parafuso.

● Estrutura de amortecimento de borracha tipo slider para suspensão dianteira e estrutura de eixo de equilíbrio de alta reserva de 8 barras de impulso para suspensão traseira.

● Suspensão dianteira de alta capacidade de carga: O suporte traseiro da mola de lâmina dianteira adota um design estrutural do tipo deslizante com uma combinação de placas de igual espessura de 13 100 mm de largura para obter uma baixa taxa de falha do sistema de suspensão dianteira integral.

● Suspensão traseira de alta resistência: A estrutura combinada em forma de V com 8 barras de impulso resolve o problema de mau funcionamento da força lateral.

● A mola de lâmina traseira adota 15 placas de 29 mm × 100 mm para obter amortecimento elástico abundante e capacidade de carga do veículo de alta resistência.

● A estrutura inferior mantida por parafusos de sela apresenta boa manutenção.

● O sistema de suspensão traseira integral apresenta baixa taxa de falhas e longa vida útil.

● Bom desempenho de vedação e aparência compacta.

● Os conectores apresentam superfícies lisas e bons efeitos visuais e as tubulações apresentam alto grau de refinamento.

● A estrutura do conector rápido VOSS apresenta um bom processo de montagem.

● Temperatura de trabalho: Mantida em -40℃-100℃.

● O design modular do compartimento da bateria garante uma aparência elegante.

● O filtro de pó elétrico multiestágio com dispositivos de filtragem de quatro estágios é aplicado para melhorar efetivamente a qualidade da entrada de ar e a eficiência da filtragem e se adaptar melhor às condições de trabalho severas.

● Reduz o número de substituição do filtro de ar pelo usuário, apresentando fácil manutenção e baixo custo de manutenção.

● Projeto NVH e silenciador primário de exaustão especial.

● A estrutura de dupla exaustão é aplicada para atender as demandas individualizadas sob condições de trabalho diversificadas em diferentes regiões.

● O conjunto do radiador altamente confiável leva em consideração a capacidade de dissipação de calor e o motor de 530 ps.

● A mangueira de entrada adota um projeto de junta de expansão de aro para amortecer efetivamente o deslocamento da tubulação de ar do radiador e prevenir efetivamente a queda da mangueira.

● O ventilador anular do tipo tiragem induzida mecânica (Φ750) alcança maior confiabilidade do sistema.

● A capacidade de dissipação de calor é aumentada em 30% para melhor se adaptar às condições reais de trabalho.

● A estrutura do radiador de dois estágios elimina o sintoma de ebulição.

● O radiador adota a estrutura especial de aletas de placa para máquinas de construção para resolver os problemas de vazamento e danos fáceis durante as operações sob condições extremas de mineração.

● A camada de isolamento térmico da cabine é 3 cm mais espessa do que os produtos de outros fabricantes para garantir um bom desempenho de isolamento térmico e permitir que o caminhão de mineração se adapte a operações em regiões tropicais e de baixa temperatura.

● O condensador do A/C é ampliado em mais de 30% do que os produtos de outros fabricantes para melhorar efetivamente a capacidade de resfriamento do A/C.

● O compressor A/C com potência de refrigeração de 6kW é aplicado para obter um desempenho de refrigeração potente e melhorar o conforto do condutor em áreas tropicais.

● Durante o tempo de espera para carregamento, o A/C elétrico é usado (com o motor parado) para reduzir efetivamente o consumo de combustível do veículo.

● A luz de cintura traseira garante uma visão ampla para ver claramente as rodas traseiras.

● As lâmpadas LED apresentam alta intensidade de iluminação para tornar mais clara a visão noturna e ajudar a melhorar a segurança ativa do veículo.

● As lâmpadas LED apresentam menor consumo de energia e longa vida útil.

● A bateria instalada possui alta capacidade (180Ah), energia de partida abundante e partida suave mesmo sob temperatura de 30℃.

● Graças à baixa queda de tensão da bateria após um longo período de estacionamento da máquina, a probabilidade de necessidade de partida do jumper está muito abaixo dos produtos concorrentes.