| සංසන්දනාත්මක අයිතමය | SE500LC (සම්මත අනුවාදය) |
| සමස්ත මානයන් | |
| සමස්ත දිග (මි.මී.) | 12240 |
| බිම් දිග (ප්රවාහනයේදී) (මි.මී.) | 7505 |
| සමස්ත උස (උත්පාතයේ මුදුනට) (මි.මී.) | 3890 |
| සමස්ත පළල (මි.මී.) | 3715 |
| සමස්ත උස (කැබ් රථයේ ඉහළට) (මි.මී.) | 3345 |
| ප්‍රති බර බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 1390 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 575 |
| වලිගය හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 3840 |
| ධාවන පථයේ දිග (මි.මී.) | 5475 |
| ධාවන මිනුම (මි.මී.) | 2760 |
| ධාවන පථයේ පළල (මි.මී.) | 3360 |
| සම්මත ධාවන සපත්තු පළල (මි.මී.) | 600 |
| හැරවිය හැකි පළල (මි.මී.) | 3530 |
| මිනීමැරුම් මධ්‍යස්ථානයේ සිට වලිගය දක්වා දුර (මි.මී.) | 3800 |
| වැඩ කරන පරාසය | |
| උපරිම කැණීම් උස (මි.මී.) | 10435 |
| උපරිම ඩම්පිං උස (මි.මී.) | 7590 |
| උපරිම කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 6630 |
| උපරිම සිරස් කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 4850 |
| උපරිම කැණීම් දුර (මි.මී.) | 10975 |
| බිම් මට්ටමේ උපරිම කැණීම් දුර (මි.මී.) | 10745 |
| වැඩ කරන උපාංගය අවම හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 4370 |
| බුල්ඩෝසර් තලයේ උපරිම එසවුම් උස (මි.මී.) | - |
| බුල්ඩෝසර් තලයේ උපරිම කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | - |
| එන්ජිම | |
| ආකෘතිය | QSM11(චීනය III) |
| ටයිප් කරන්න | පේළිගත 6-සිලින්ඩර, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය, සහ ජල සිසිලන සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද |
| විස්ථාපනය (L) | 10.8 |
| ශ්රේණිගත බලය (kW/rpm) | 280/2000 |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | |
| හයිඩ්රොලික් පොම්ප වර්ගය | විචල්ය විස්ථාපන duplex ජලනල පොම්පය |
| ශ්රේණිගත වැඩ ප්‍රවාහය (L/min) | 2×392 |
| බාල්දිය | |
| බාල්දි ධාරිතාව (m³) | 2.5~3.0(2.5) |
| පැද්දෙන පද්ධතිය | |
| උපරිම පැද්දීමේ වේගය (r/min) | 9 |
| තිරිංග වර්ගය | යාන්ත්රිකව යොදන ලද සහ පීඩනය මුදා හැරේ |
| කැණීම් බලය | |
| බාල්දි අත් කැණීමේ බලය (KN) | 285 |
| බාල්දි කැණීමේ බලය (KN) | 305 |
| මෙහෙයුම් බර සහ බිම් පීඩනය | |
| මෙහෙයුම් බර (kg) | 49500 |
| භූ පීඩනය (kPa) | 86 |
| සංචාරක පද්ධතිය | |
| ගමන් මෝටරය | අක්ෂීය විචල්ය විස්ථාපන ජලනල මෝටරය |
| ගමන් වේගය (km/h) | 3.3/5.6 |
| කම්පන බලය (KN) | 364 |
| ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව | 70% (35°) |
| ටැංකි ධාරිතාව | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 720 |
| සිසිලන පද්ධතිය (L) | 24 |
| එන්ජින් ඔයිල් ධාරිතාව (L) | 35 |
| හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකිය/පද්ධති ධාරිතාව (L) | 300/460 |
