සංසන්දනාත්මක අයිතමය | SE500LC (සම්මත අනුවාදය) |
සමස්ත මානයන් | |
සමස්ත දිග (මි.මී.) | 12240 |
බිම් දිග (ප්රවාහනයේදී) (මි.මී.) | 7505 |
සමස්ත උස (උත්පාතයේ මුදුනට) (මි.මී.) | 3890 |
සමස්ත පළල (මි.මී.) | 3715 |
සමස්ත උස (කැබ් රථයේ ඉහළට) (මි.මී.) | 3345 |
ප්රති බර බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 1390 |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 575 |
වලිගය හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 3840 |
ධාවන පථයේ දිග (මි.මී.) | 5475 |
ධාවන මිනුම (මි.මී.) | 2760 |
ධාවන පථයේ පළල (මි.මී.) | 3360 |
සම්මත ධාවන සපත්තු පළල (මි.මී.) | 600 |
හැරවිය හැකි පළල (මි.මී.) | 3530 |
මිනීමැරුම් මධ්යස්ථානයේ සිට වලිගය දක්වා දුර (මි.මී.) | 3800 |
වැඩ කරන පරාසය | |
උපරිම කැණීම් උස (මි.මී.) | 10435 |
උපරිම ඩම්පිං උස (මි.මී.) | 7590 |
උපරිම කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 6630 |
උපරිම සිරස් කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 4850 |
උපරිම කැණීම් දුර (මි.මී.) | 10975 |
බිම් මට්ටමේ උපරිම කැණීම් දුර (මි.මී.) | 10745 |
වැඩ කරන උපාංගය අවම හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 4370 |
බුල්ඩෝසර් තලයේ උපරිම එසවුම් උස (මි.මී.) | - |
බුල්ඩෝසර් තලයේ උපරිම කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | - |
එන්ජිම | |
ආකෘතිය | QSM11(චීනය III) |
ටයිප් කරන්න | පේළිගත 6-සිලින්ඩර, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය, සහ ජල සිසිලන සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද |
විස්ථාපනය (L) | 10.8 |
ශ්රේණිගත බලය (kW/rpm) | 280/2000 |
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | |
හයිඩ්රොලික් පොම්ප වර්ගය | විචල්ය විස්ථාපන duplex ජලනල පොම්පය |
ශ්රේණිගත වැඩ ප්රවාහය (L/min) | 2×392 |
බාල්දිය | |
බාල්දි ධාරිතාව (m³) | 2.5~3.0(2.5) |
පැද්දෙන පද්ධතිය | |
උපරිම පැද්දීමේ වේගය (r/min) | 9 |
තිරිංග වර්ගය | යාන්ත්රිකව යොදන ලද සහ පීඩනය මුදා හැරේ |
කැණීම් බලය | |
බාල්දි අත් කැණීමේ බලය (KN) | 285 |
බාල්දි කැණීමේ බලය (KN) | 305 |
මෙහෙයුම් බර සහ බිම් පීඩනය | |
මෙහෙයුම් බර (kg) | 49500 |
භූ පීඩනය (kPa) | 86 |
සංචාරක පද්ධතිය | |
ගමන් මෝටරය | අක්ෂීය විචල්ය විස්ථාපන ජලනල මෝටරය |
ගමන් වේගය (km/h) | 3.3/5.6 |
කම්පන බලය (KN) | 364 |
ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව | 70% (35°) |
ටැංකි ධාරිතාව | |
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 720 |
සිසිලන පද්ධතිය (L) | 24 |
එන්ජින් ඔයිල් ධාරිතාව (L) | 35 |
හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකිය/පද්ධති ධාරිතාව (L) | 300/460 |