මාදිලියේ නම් කිරීම | SFD30 | ඒකක |
බල වර්ගය:විදුලි-ඩීසල්-පෙට්රල්-LPG-Netw ork බලය (විදුලි) | ඩීසල් | |
මෙහෙයුම් වර්ගය: රියදුරු අසුන්ගෙන සිටීම | රියදුරු වාඩි වී ඇත | |
පැටවීමේ ධාරිතාව | 3000 | Q(kg) |
Barycenter දුර පූරණය කරන්න | 500 | C(mm) |
Axle centre to f ork f ace | 484 | X(මි.මී.) |
රෝද පදනම | 1700 | Y(mm) |
බර | ||
සේවා බර | 4260 | kg |
Rated Load f ront/rear සමග ඇක්සල් බර | 6460/800 | kg |
ඇක්සල් බර පැටවීම f ront/rear නොමැතිව | 1700/2580 | kg |
රෝද සහ ටයර් | ||
ටයර්: SE-සුපිරි ඉලාස්ටික් PN-වායුමය | PN | |
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 28 x 9-15-14PR | |
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 6.50-10-10PR | |
රෝද, අංකය ඉදිරිපස/පසුපස (x=ධාවන රෝද) | ||
ඉදිරි ධාවන පථයේ පළල | 1000 | b10(මි.මී.) |
පසුපස ධාවන පථයේ පළල | 970 | b11(මි.මී.) |
මානයන් සහ සමස්ත ප්රමාණ | ||
Mast lift t,f orw ard/backw ard | 6°/12° | α/β |
මාස්ට් අවම සමස්ත උස | 2080 | h1(මි.මී.) |
නිදහස් සෝපානය | 145 | h2(මි.මී.) |
ලිෆ් ටී උස | 3000 | h3(මි.මී.) |
මාස්ට් උපරිම සමස්ත උස | 4273 | h4(මි.මී.) |
උඩිස් ආරක්ෂක උස | 2108 | h6(මි.මී.) |
ආසන උස | 1070 | h7(මි.මී.) |
ඩ්රෝබාර් උස | 300 | h10(මි.මී.) |
සමස්ත දිග | 3780 | L1(මි.මී.) |
ගෑරුප්පු මුහුණතට දිග | 2710 | L2(මි.මී.) |
සමස්ත පළල | 1225 | b1(මි.මී.) |
දෙබලක ආයුධ මානයන් | 45/125/1070 | s/e/L(mm) |
ISO 2328 පන්තිය/A,B ආකෘතියට අනුකූලව දෙබලක කරත්තය | A | |
ගෑරුප්පු කරත්ත පළල | 1100 | b3(මි.මී.) |
මාස්ට් යට බිම් නිෂ්කාශනය (භාරය සහිත) | 135 | m1(mm) |
රෝද පාදයේ බිම් නිෂ්කාශන මධ්යස්ථානය (බර සහිත) | 140 | m2(mm) |
පැලට් 1000 × 1200 සහ ෆෝක් ආම්ස් පිච් 1200 සහිත අයිස්ල් පළල | 4144 | Ast(මි.මී.) |
වැඩ අන්තරාල පළල පැලට් 800 x 1200 දිග **** | 4344 | |
හැරවුම් අරය | 2460 | වා(මි.මී.) |
ට්රක් රථ මධ්යස්ථාන රේඛාවේ සිට හැරවුම් ලක්ෂ්යය අවම දුර | 810 | b13(මි.මී.) |
කාර්ය සාධනය | ||
බර පැටවීමකින් තොරව / නොමැතිව ධාවන වේගය | 20/20.5 | km/h |
බරක් සහිතව/නොමැතිව එසවීමේ වේගය | 480/540 | mm/s |
පැටවීමකින් තොරව / w සමඟ අඩු ering වේගය | 440/455 | mm/s |
Draw bar Pull Tractive Ef f ort (2km/h දී) බරක් සහිතව/තොරව | 16.2/14 | KN |
ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව (පැයට කිලෝමීටර 2 ක වේගයකින්) බරක් සහිතව/නොමැතිව | 20 | % |
සේවා තිරිංග | යාන්ත්රික / හයිඩ්රොලික් | |
විදුලි එන්ජිම | ||
Drive මෝටර් ශ්රේණිගත කිරීම S2 මිනි 60 | —— | |
එසවුම් මෝටර් ශ්රේණිගත කිරීම S3 15 හි | —— | |
බැටරි වෝල්ටීයතාවය | —— | |
නාමික ධාරිතාව K5 | —— | |
බැටරි බර | —— | |
එන්ජිම | ||
එන්ජින් නිෂ්පාදකයා/එන්ජින් වර්ගය | WEICHAI WP3.2 | |
විමෝචන සම්මතය | චීනයේ III අදියර | |
එන්ජින් බලය ISO 1585 ට අනුකූලව | 36.8 | kw |
ශ්රේණිගත කළ විප්ලව ගණන | 2500 | /මිනි |
සිලින්ඩර අංකය/විස්ථාපනය | 4/3170 | cm³ |
VDI-Cycl සමඟ අනුකූලව ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||
පුවරුවේ වෝල්ටීයතාවය | 12 | V |
අන් අය | ||
ධාවක පාලන වර්ගය | යාන්ත්රික / හයිඩ්රොලික් ව්යවර්ථ පරිවර්තකය | |
සේවා පීඩනය f හෝ ඇමුණුම් | —— | බාර් |
තෙල් ප්රවාහ අනුපාතය f හෝ (max.available) | —— | l/මිනි |
පරිමාව ඉන්ධන ටැංකිය | 52/45 | L/kg |
ක්රියාකරුගේ කණෙහි ශබ්දය | dB(A) | |
ඇඳීම් තීරුව, මාදිලිය/DIN වර්ගය | පින් කරන්න |