නිෂ්පාදන | SP25Y |
කාර්ය සාධන පරාමිතීන් | |
මෙහෙයුම් බර (Kg) | 22000 |
උපරිම එසවුම් ධාරිතාව (T) | 25 |
එන්ජින් බලය (kw/hp) | 120Kw |
අවම හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 2950 මි.මී |
භූ පීඩනය (Mpa) | 0.07 |
එන්ජිම | |
එන්ජින් ආකෘතිය | WD10\SDEC SC11CB |
සිලින්ඩර ගණන× සිලින්ඩර විෂ්කම්භය× ආඝාතය (mm×mm) | 6-126×130\6-121×152.4 |
ශ්රේණිගත බලය/ශ්රේණිගත වේගය (kw/rpm) | 120/1850 |
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm/r/min) | 746±6%/810±6% |
යන්ත්රයේ සමස්ත මානයන් | |
දිග (මි.මී.) | 4000 |
පළල (මි.මී.) | 3050 |
උස (මි.මී.) | 2954 |
රියදුරු කාර්ය සාධනය | |
ඉදිරි ගියර් 1/ප්රතිලෝම ගියර් 1 (කි.මී./පැ.) | 0-3.29/0-4.28 |
ඉදිරි ගියර් 2/ප්රතිලෝම ගියර් 2 (කි.මී./පැ.) | 0-5.82/0-7.59 |
ඉදිරි ගියර් 3/ප්රතිලෝම ගියර් 3 (කි.මී./පැ.) | 0-9.63/0-12.53 |
සංචාරක පද්ධතිය | |
හයිඩ්රොලික් ව්යවර්ථ පරිවර්තකය | මූලද්රව්ය තුනේ තනි අදියර සහ තනි අදියර |
සම්ප්රේෂණය | ග්රහලෝක ආම්පන්න, බහු තහඩු ක්ලච්, සහ හයිඩ්රොලික් + බලහත්කාර ලිහිසිකරණ වර්ගය |
ප්රධාන ධාවකය | Spiral bevel Gear, එක්-අදියර deceleration සහ splash lubrication |
සුක්කානම් ක්ලච් | තෙත් වර්ගය, බහු-තහඩු උල්පත් යොදන ලද, හයිඩ්රොලික් ලෙස මුදා හරින ලද, සහ අතින්-හයිඩ්රොලිකව ක්රියාත්මක වන |
සුක්කානම් තිරිංග | තෙත් වර්ගය, පාවෙන පටි වර්ගය, සහ හයිඩ්රොලික් ආධාරයෙන් |
අවසන් තැටිය | අදියර දෙකක සෘජු ගියර් අඩු කරන්නා සහ ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසි කිරීම |
චැසි පද්ධතිය | |
අත්හිටුවීමේ මාදිලිය | දෘඪ හරස් කදම්භ ව්යුහය |
ධාවන පථයේ මැද දුර (මි.මී.) | 2050 |
ධාවන සපත්තු පළල (මි.මී.) | 560 (විකල්ප 610) |
බිම් දිග (මි.මී.) | 2635 |
ධාවන පාවහන් ගණන (එක් පැත්තක්/කෑල්ලක්) | 39 |
දාම ධාවන පථය (මි.මී.) | 203.2 |
වාහක රෝලර් ගණන (එක් පැත්තක්) | 2 |
ට්රැක් රෝලර් ගණන (ඒක පාර්ශවික) | 7 |
වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | |
වැඩ කරන පොම්පය | ස්ථාවර විස්ථාපන ගියර් පොම්පය, උපරිම විස්ථාපනය 100ml/r |
නියමු පොම්පය | ස්ථාවර විස්ථාපන ගියර් පොම්පය, උපරිම විස්ථාපනය 10ml/r |
මෙහෙයුම් කපාටය | සමානුපාතික බහු මාර්ග කපාටය |
ප්රති බර සිලින්ඩර සිදුරු (මි.මී.) | φ110 |
ටැංකි ධාරිතාව | |
ඉන්ධන ටැංකිය (L) | 315 |
වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකිය (L) | 148 |
වැඩ කරන උපාංගය | |
උපරිම එසවුම් උස (මි.මී.) | 4400 |
කොක්ක එසවීමේ වේගය m/min | 0-12 |
බූම් දිග (මීටර්) | 5.5 (විකල්ප 6.1) |