නිෂ්පාදන | SP90Y |
කාර්ය සාධන පරාමිතීන් | |
මෙහෙයුම් බර (Kg) | 57500 |
උපරිම එසවුම් ධාරිතාව (T) | 90 |
එන්ජින් බලය (kw/hp) | 257Kw |
අවම හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 3950 මි.මී |
භූ පීඩනය (Mpa) | 0.081 |
එන්ජිම | |
එන්ජින් ආකෘතිය | QSNT |
සිලින්ඩර ගණන× සිලින්ඩර විෂ්කම්භය× ආඝාතය (mm×mm) | 6x140x152 |
ශ්රේණිගත බලය/ශ්රේණිගත වේගය (kw/rpm) | 257/2000 |
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm/r/min) | 1509/1400 |
යන්ත්රයේ සමස්ත මානයන් | |
දිග (මි.මී.) | 5650 |
පළල (මි.මී.) | 4100 |
උස (මි.මී.) | 3700 |
රියදුරු කාර්ය සාධනය | |
ඉදිරි ගියර් 1/ප්රතිලෝම ගියර් 1 (කි.මී./පැ.) | 0-3.7/0-4.5 |
ඉදිරි ගියර් 2/ප්රතිලෝම ගියර් 2 (කි.මී./පැ.) | 0-6.8/0-8.2 |
ඉදිරි ගියර් 3/ප්රතිලෝම ගියර් 3 (කි.මී./පැ.) | 0-11.5/0-13.5 |
සංචාරක පද්ධතිය | |
හයිඩ්රොලික් ව්යවර්ථ පරිවර්තකය | මූලද්රව්ය තුනේ තනි අදියර සහ තනි අදියර |
සම්ප්රේෂණය | ග්රහලෝක ආම්පන්න, බහු තහඩු ක්ලච්, සහ හයිඩ්රොලික් + බලහත්කාර ලිහිසිකරණ වර්ගය |
ප්රධාන ධාවකය | Spiral bevel Gear, එක්-අදියර deceleration සහ splash lubrication |
සුක්කානම් ක්ලච් | තෙත් වර්ගය, බහු-තහඩු උල්පත් යොදන ලද, හයිඩ්රොලික් ලෙස මුදා හරින ලද, සහ අතින්-හයිඩ්රොලිකව ක්රියාත්මක වන |
සුක්කානම් තිරිංග | තෙත් වර්ගය, පාවෙන පටි වර්ගය, සහ හයිඩ්රොලික් ආධාරයෙන් |
අවසන් තැටිය | අදියර දෙකක සෘජු ගියර් අඩු කරන්නා සහ ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසි කිරීම |
චැසි පද්ධතිය | දෘඪ හරස් කදම්භ ව්යුහය |
අත්හිටුවීමේ මාදිලිය | දෘඪ හරස් කදම්භ ව්යුහය |
ධාවන පථයේ මැද දුර (මි.මී.) | 2490 |
ධාවන සපත්තු පළල (මි.මී.) | 860 |
බිම් දිග (මි.මී.) | 3620 |
ධාවන පාවහන් ගණන (එක් පැත්තක්/කෑල්ලක්) | 45 |
දාම ධාවන පථය (මි.මී.) | 228 |
වාහක රෝලර් ගණන (එක් පැත්තක්) | 2 |
ට්රැක් රෝලර් ගණන (ඒක පාර්ශවික) | 9 |
වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | |
වැඩ කරන පොම්පය | ස්ථාවර විස්ථාපන ගියර් පොම්පය, උපරිම විස්ථාපනය 227ml/r |
නියමු පොම්පය | ස්ථාවර විස්ථාපන ගියර් පොම්පය, උපරිම විස්ථාපනය 10ml/r |
මෙහෙයුම් කපාටය | සමානුපාතික බහු මාර්ග කපාටය |
ප්රති බර සිලින්ඩර සිදුරු (මි.මී.) | φ125 |
ටැංකි ධාරිතාව | |
ඉන්ධන ටැංකිය (L) | 600 |
වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකිය (L) | 400 |
වැඩ කරන උපාංගය | |
උපරිම එසවුම් උස (මි.මී.) | 7000 |
කොක්ක එසවීමේ වේගය m/min | 0–6.5/0-15.5 |
බූම් දිග (මීටර්) | 8.6 |