නිෂ්පාදන නාමය | SG21A-3 |
කාර්ය සාධන පරාමිතීන් | |
යන්ත්රයේ ක්රියාකාරී බර (kg) | 16900 |
රෝද පදනම (මි.මී.) | 6560 |
රෝද පාගමන (මි.මී.) | 2155 |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 430 |
ඉදිරිපස රෝදවල සුක්කානම් කෝණය (°) | ±45 |
ප්රකාශිත සුක්කානම් කෝණය (°) | ±25 |
උපරිම කම්පන බලය (kN) | 95 |
හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 8200 (ඉදිරිපස රෝදයේ පිටත) |
උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව (°) | 20 |
සවල තලයේ පළල (මි.මී.) | 3660/3965/4270 |
සවල තලයේ උස (මි.මී.) | 635 |
බ්ලේඩ් ස්ලූවිං කෝණය (º) | 360 |
තල කැපුම් කෝණය (º) | 44-91 |
තලයේ උපරිම කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 500 |
දිග (මි.මී.) | 9430 |
පළල (මි.මී.) | 2600 |
උස (මි.මී.) | 3400 |
එන්ජිම | |
එන්ජින් ආකෘතිය | 6CTAA8.3-C215 |
විමෝචනය | චීනය-II |
ටයිප් කරන්න | යාන්ත්රික සෘජු එන්නත් කිරීම |
ශ්රේණිගත බලය/ශ්රේණිගත වේගය (kw/rpm) | 160kW/2200rpm |
ධාවක පද්ධතිය | |
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය | තනි-අදියර තනි-අදියර තුනේ මූලද්රව්යය |
සම්ප්රේෂණය | Countershaft බලය මාරු කිරීම |
ගියර් | හයක් ඉදිරියට සහ තුනක් පසුපසට |
ඉදිරි ගියර් සඳහා වේගය I (km/h) | 5.4 |
ඉදිරි ගියර් II සඳහා වේගය (කි.මී./පැ.) | 9.4 |
ඉදිරි ගියර් III සඳහා වේගය (km/h) | 12.2 |
ඉදිරි ගියර් IV සඳහා වේගය (km/h) | 20.5 |
ඉදිරි ගියර් V සඳහා වේගය (km/h) | 25.4 |
ඉදිරි ගියර් VI සඳහා වේගය (km/h) | 39.7 |
ප්රතිලෝම ගියර් I සඳහා වේගය (km/h) | 5.4 |
ප්රතිලෝම ගියර් II සඳහා වේගය (km/h) | 12.2 |
ප්රතිලෝම ගියර් III සඳහා වේගය (km/h) | 25.4 |
තිරිංග පද්ධතිය | |
සේවා තිරිංග වර්ගය | හයිඩ්රොලික් තිරිංග |
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | යාන්ත්රික තිරිංග |
තිරිංග තෙල් පීඩනය (MPa) | 10 |
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | |
වැඩ කරන පොම්පය | නියත විස්ථාපන ගියර් පොම්පය, 28ml / r හි ප්රවාහය සමඟ |
මෙහෙයුම් කපාටය | ඒකාබද්ධ බහු මාර්ග කපාටය |
ආරක්ෂිත කපාටයේ පීඩන සැකසුම (MPa) | 16 |
ආරක්ෂිත කපාටයේ පීඩන සැකසුම (MPa) | 12.5 |
ඉන්ධන / තෙල් / තරල පිරවීම | |
ඉන්ධන ටැංකිය (L) | 340 |
වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් ඉන්ධන ටැංකිය (L) | 110 |
සම්ප්රේෂණය (L) | 28 |
Drive axle (L) | 25 |
ශේෂ පෙට්ටිය (L) | 2X23 |