Vlak CR je z veliko hitrostjo vozil skozi most Wufengshan Yangtze River Bridge, ki je 64 m visoko nad rečno vodo, kar simbolizira uradno dokončanje in delovanje prvega visečega železniškega mostu za visoke hitrosti na svetu.
V zgodnejši fazi sta bili za gradnjo tega projekta uporabljeni dve enoti betonskih mešalnih plošč Shantui SjHZS180-3R.