Упутство за производ доступно за преузимање у било ком тренутку
Молимо оставите своје податке испод за више информација о производу
Пажљиво читам и прихватам приложеноУговор о приватности

МИНИНГ ТРУЦК

СК105
УКУПНА МАСА
105000 кг
МОДЕЛ МОТОРА
ВП12.460/ВП13.480/ВП13.530
СНАГА МОТОРА
ВП12.460/ВП13.480/ВП13.530
СК105
  • Карактеристике
  • параметрима
  • случајевима
  • препоруке
карактеристичан
  • Систем за напајање
  • Рам
  • Систем суспензије
  • Кочиони систем и електрични систем
  • Усисни и издувни систем
  • Систем радијатора
  • А/Ц систем
  • Електрични систем
  • Систем за напајање

    ● Погонски склоп усваја златни индустријски ланац Групе и тестиран је на домаћем тестном столу са пет оса како би се постигао велики обртни момент при малој брзини, велики капацитет носивости, могућност покретања великог оптерећења и моћна могућност нагиба.

    ● Инсталирани мотор за електронску контролу Веицхаи ВП серије је у складу са регулацијом емисије издувних гасова Цхина-ИИИ/ЕУ-ИИИА и карактерише снажна снага, добра економичност, велики обртни момент при малој брзини, широк опсег високог обртног момента, напредне технологије и висока издржљивост.

  • Рам

    ● Јединствени флексибилни оквир високе чврстоће са једном уздужном гредом је направљен од челичних лимова високе чврстоће како би се постигла већа носивост и отпорност на удар.

    ● Флексибилни рам са једним интегралним двослојним (12+12) уздужним носачем високе чврстоће и највећом висином у индустрији (450 мм) се примењује за спуштање центра гравитације товарног простора (ниже за 100 мм од оних код производа у истој индустрији) .

    ● Најшира ширина рама (100 мм) у индустрији побољшава стабилност машине у вожњи.

    ● Вијци за равнотежно вешање користе шестоугаоне навртке М24 како би ефикасно решили проблем лабавости завртња.

  • Систем суспензије

    ● Гумена пригушна структура клизача за предње вешање и структура осовине високе резерве са 8 потиска за задње вешање.

    ● Предње вешање високе носивости: Задњи држач предње лисне опруге има структурални дизајн типа клизача са комбинацијом плоча једнаке дебљине ширине 13 100 мм како би се постигла ниска стопа отказа интегралног система предњег вешања.

    ● Задње вешање високе носивости: Комбинована структура у облику слова В са 8 потисних шипки решава проблем квара бочне силе.

    ● Задња лисна опруга има 15 плоча од 29 мм × 100 мм како би се постигла и обилна еластична амортизација и носивост возила високе чврстоће.

    ● Доња структура коју одржавају седласти вијци карактерише добра могућност одржавања.

    ● Интегрисани систем задњег вешања карактерише ниска стопа кварова и дуг животни век.

  • Кочиони систем и електрични систем

    ● Добре перформансе заптивања и компактан изглед.

    ● Конектори имају глатке површине и добре визуелне ефекте, а цевоводи имају висок степен префињености.

    ● Структура ВОСС брзих конектора има добар процес монтаже.

    ● Радна температура: Одржава се на -40℃-100℃.

    ● Модуларни дизајн одељка за батерије гарантује уредан изглед.

  • Усисни и издувни систем

    ● Електрични вишестепени филтер за прашину са четворостепеним уређајима за филтрирање се примењује за ефикасно побољшање квалитета усисног ваздуха и ефикасности филтрације и боље прилагођавање тешким условима рада.

    ● Смањује корисников број замене филтера за ваздух, карактеришући лако одржавање и ниске трошкове одржавања.

    ● НВХ дизајн и специјални издувни примарни пригушивач.

    ● Двострука издувна структура се примењује како би се задовољили индивидуализовани захтеви у различитим условима рада у различитим регионима.

  • Систем радијатора

    ● Веома поуздан склоп хладњака узима у обзир и капацитет расипање топлоте и мотор од 530пс.

    ● Усисно црево има дизајн обруча за проширење како би ефикасно ублажио померање цевовода за ваздух радијатора и ефикасно спречио опадање црева.

    ● Прстенасти вентилатор (Φ750) са механички индукованим промајем постиже већу поузданост система.

    ● Капацитет дисипације топлоте је повећан за 30% да би се боље прилагодио стварном радном стању.

    ● Двостепена структура радијатора елиминише симптом кључања.

    ● Радијатор има специјалну структуру плочастих пераја за грађевинске машине како би се решио лак проблем цурења и оштећења током операција у екстремним условима рударства.

  • А/Ц систем

    ● Слој топлотне изолације кабине је дебљи за 3 цм у односу на производе других произвођача како би се обезбедиле добре перформансе топлотне изолације и омогућило рударском камиону да се прилагоди раду на ниским температурама и тропским регионима.

    ● Кондензатор клима уређаја је повећан за >30% у односу на производе других произвођача како би се ефективно побољшала способност хлађења клима уређаја.

    ● А/Ц компресор снаге хлађења од 6кВ се примењује да би се постигле моћне перформансе хлађења и побољшао комфор возача у тропским областима.

    ● Током времена чекања на утовар, електрични клима уређај се користи (са заустављеним мотором) како би се ефективно смањила потрошња горива у возилу.

  • Електрични систем

    ● Задња лампа у струку обезбеђује широк вид да би се јасно видели задњи точкови.

    ● ЛЕД лампе имају висок интензитет осветљења да би ноћни вид био јаснији и побољшао активну безбедност возила.

    ● ЛЕД лампе имају мању потрошњу енергије и дуг животни век.

    ● Инсталирана батерија има велики капацитет (180 Ах), обиље енергије за покретање и несметан старт чак и испод температуре од 30℃.

    ● Захваљујући ниском паду напона батерије након дуготрајног паркирања машине, вероватноћа потребе за стартовањем је далеко мања од конкурентских производа.

параметар
Упоредна ставка СК105 (стандардна верзија)
Мотор
Модел ВП12.460/ВП13.480/ВП13.530
Снага 338 кв/353кв/390 кв
Мењач
Модел 8ДС240А/8ДС260/ФЦ6А250
Акле
Предња осовина Ханде 25000 кг
Средња осовина Ханде 40000 кг
Задња осовина Ханде 40000 кг
Параметри камиона
Механизам за подизање Предњи механизам за подизање
Рам Челични флексибилни оквир високе чврстоће
Модел гума 16.00-25
Укупна маса 105000 кг
Цурб Масс 35000 кг
Платите мису 70000 кг
Димензије (Д×Ш×В) 9226×3600×4200 мм
Дриве Типе 6×4
Међуосовинско растојање 3885+1780 мм
Минимални пречник окретања ≤22 м
Минимални размак од тла ≥380 мм
Кочија
ЦарриагеВолуме (ударни капацитет). 38м³
Димензије (Д×Ш×В) 6100×3300×1850 мм
Параметри перформанси
Максимална брзина ≥43 км/х
Макимум Градабилити <30%
препоручити
  • РУДАРСКИ КАМИОН СК90
    СК90
    УКУПНА МАСА:
    90000 кг
    МОДЕЛ МОТОРА:
    ВД12.420/ВП12.430/ВП12.460
    СНАГА МОТОРА:
    309 кв/316 кв/338 кв
  • РУДАРСКИ КАМИОН СК90А
    СК90А
    УКУПНА МАСА:
    90000 кг
    МОДЕЛ МОТОРА:
    ВП12.460
    СНАГА МОТОРА:
    338 кв