Kipengee cha kulinganisha | SE17SR (Toleo la kawaida) |
Vipimo vya jumla | |
Urefu wa jumla (mm) | 3575 |
Urefu wa ardhi (Wakati wa usafiri) (mm) | 2440 |
Urefu wa jumla (hadi juu ya boom) (mm) | 1105 |
Upana wa jumla (mm) | 990/1300 |
Urefu wa jumla (Hadi juu ya teksi) (mm) | 2405 |
Uondoaji wa uzani wa chini (mm) | 460 |
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 145 |
Radi ya kugeuza mkia (mm) | 650 |
Urefu wa wimbo (mm) | 1593 |
Kipimo cha wimbo (mm) | 760/1070 |
Upana wa wimbo (mm) | 990/1300 |
Upana wa kiatu cha wimbo wa kawaida (mm) | 230 |
Upana unaoweza kugeuzwa (mm) | 990 |
Umbali kutoka kituo cha kunyongwa hadi mkia (mm) | 650 |
Safu ya kazi | |
Upeo wa juu wa urefu wa kuchimba (mm) | 3535 |
Upeo wa urefu wa kutupa (mm) | 2445 |
Upeo wa kina cha kuchimba (mm) | 2270 |
Kina cha juu zaidi cha kuchimba wima (mm) | 1910 |
Umbali wa juu zaidi wa kuchimba (mm) | 3910 |
Umbali wa juu zaidi wa kuchimba kwenye usawa wa ardhi (mm) | 3845 |
Kipenyo cha chini cha kugeuza cha kifaa kinachofanya kazi (mm) | 1495 |
Upeo wa juu wa kuinua wa blade ya tingatinga (mm) | 280 |
Kina cha juu cha kuchimba cha blade ya tingatinga (mm) | 280 190 |
Injini | |
Mfano | kubota D902 |
Aina | Inline, maji-kilichopozwa na nne mzunguko |
Uhamisho (L) | 0.898 |
Nguvu iliyokadiriwa (kW/rpm) | 11.8/2300 |
Mfumo wa majimaji | |
Aina ya pampu ya majimaji | Pampu ya kuhamishia yenye kutofautisha ya swashplate |
Mtiririko uliokadiriwa wa kufanya kazi (L/dakika) | 64.4 |
Ndoo | |
Kiasi cha ndoo (m³) | 0.04 |
Mfumo wa swing | |
Kasi ya juu zaidi ya bembea (r/min) | 9.5 |
Aina ya breki | Imetumika kwa mitambo na shinikizo kutolewa |
Nguvu ya kuchimba | |
Nguvu ya kuchimba mkono wa ndoo (KN) | 9.5 |
Nguvu ya kuchimba ndoo (KN) | 16 |
Uzito wa uendeshaji na shinikizo la ardhi | |
Uzito wa uendeshaji (kg) | 1880 |
Shinikizo la ardhi (kPa) | 29 |
Mfumo wa kusafiri | |
Injini ya kusafiri | Axial variable displacement plunger motor |
Kasi ya kusafiri (km/h) | 2.2/4.3 |
Nguvu ya kuvuta (KN) | 18 |
Uwezo wa daraja | 58% |
Uwezo wa tank | |
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 19 |
Mfumo wa kupoeza (L) | 5 |
Uwezo wa mafuta ya injini (L) | 3.7 |
Tangi la mafuta ya majimaji/uwezo wa mfumo (L) | 20/21.4 |