MCHIMBAJI

SE500LC

UZITO WA UENDESHAJI

49500kg

UWEZO WA NDOO

2.5~3.0(2.5)m³

NGUVU YA Injini

Na 280kW/2000rpm , injini hii inalingana na kanuni za utoaji wa hewa za China-III.

Pata nukuu

SE500LC

Sifa
vigezo
kesi
mapendekezo

Kifaa cha kufanya kazi kilichoboreshwa
Usanidi wa mfumo wa hali ya juu
3. Mwenye akili zaidi
Wasaa na starehe mazingira ya uendeshaji
Endesha sprockets, wavivu, roller za kufuatilia, vibeba mizigo na nyimbo
Udhibiti wa elektroniki wa akili na udhibiti bora wa nguvu
Matengenezo ya haraka na rahisi
Vifaa vya hiari vya mashine
Viambatisho vya hiari

Kifaa cha kufanya kazi kilichoboreshwa

● Muundo wa sehemu za miundo umeimarishwa kwa kina na maeneo muhimu ya kubebea mizigo yameimarishwa ili kustahimili hali mbaya ya kufanya kazi.

● Sahani za msingi, sahani za kando na sahani za kuimarisha za ndoo zimetengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili uchakavu wa hali ya juu ili kuboresha uimara wa ndoo.

● Vipuli, mikono ya ndoo, na ndoo za vipimo mbalimbali vinaweza kuunganishwa kwa urahisi ili kukabiliana na hali mbalimbali za kazi.
Usanidi wa mfumo wa hali ya juu

● Injini ya turbocharged inayoongoza duniani inayoweza kubadilika kwa hali ya juu.

● Mipangilio ya hali ya juu ya majimaji duniani ina shinikizo la juu la kufanya kazi na hasara ya chini ya shinikizo.
3. Mwenye akili zaidi

● Mfumo wa udhibiti wa akili ili kufikia kiwango cha juu cha mfumo wa nguvu na ulinganishaji wa mfumo wa majimaji, kuboresha ufanisi wa uendeshaji, kupunguza matumizi ya mafuta.

●Kizazi kipya kinachofaa binadamu cha mfumo wa kielektroniki wa udhibiti wa akili, ili mashine yako ifanye kazi iwe katika udhibiti.

● Weka P (hali ya kazi nzito), E (hali ya kiuchumi), A (hali ya kiotomatiki), B (hali ya nyundo ya kusagwa) njia nne za kufanya kazi, rahisi kubadili.
Wasaa na starehe mazingira ya uendeshaji

● Rangi za sehemu za ndani zenye umbo la kila kitu hulinganishwa kikamilifu kulingana na ergonomics ili kupunguza uchovu wa kuona wa opereta.

● Vifaa vya kudhibiti vimepangwa ipasavyo ili kutambua nafasi kubwa, uoni mpana, na utendakazi rahisi na wa kustarehesha.

● Mfumo wa nguvu ya juu wa A/C na kiti kilichopitisha hewa huhakikisha kuendesha/kuendesha vizuri.
Endesha sprockets, wavivu, roller za kufuatilia, vibeba mizigo na nyimbo

● Miaka 30 ya R&D na tajriba ya utengenezaji wa sprockets, wavivu, roli za wimbo, vibeba mizigo, na nyimbo na teknolojia kuu duniani.

● Michakato ya kisasa ya ulimwengu ya kutengeneza na matibabu ya joto huhakikisha ubora thabiti na unaotegemewa.
Udhibiti wa elektroniki wa akili na udhibiti bora wa nguvu

● Mfumo wa udhibiti wa akili hutambua uwiano bora kati ya mfumo wa nishati na mfumo wa majimaji ili kuboresha ufanisi wa kazi na kupunguza matumizi ya mafuta.

● Mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa kizazi kipya ambao ni rafiki kwa mwanadamu hukuwezesha kufahamu hali zote za kufanya kazi za mashine yako.

● Njia nne za kufanya kazi zilizowekwa awali za P (Mzigo Mzito), E (Kiuchumi), A (Otomatiki), na B (Breaking Hammer) zina kipengele cha kubadili kwa urahisi.
Matengenezo ya haraka na rahisi

● Kofia ya injini inayoweza kufunguka kwa nyuma ina nafasi nzuri ya kufungua, pembe kubwa ya kufungulia na matengenezo rahisi.

● Kichujio cha mafuta ya injini kimepangwa kwa mbali kwenye mlango wa kulia ili kurahisisha matengenezo.

● Kipengele cha kichujio cha usahihi wa hali ya juu kimepangwa katikati kwenye mlango wa kushoto ili kurahisisha matengenezo.

● Ujazaji wa kipozezi na uingizwaji wa kipengele cha chujio cha hewa hupatikana kwa urahisi.

● Radiator sambamba huepuka kwa ufanisi overheating na hurahisisha kusafisha.
Vifaa vya hiari vya mashine

Pampu ya kuongeza mafuta

Taa ya onyo ya teksi

Taa ya dari ya cab

Cab mbele ya wavu wa juu wa kinga

Wimbo wa mpira

Ndoo nyembamba

Wavu wa kinga juu ya teksi (Vifaa vya kawaida)

Wavu wa kinga wa mbele wa teksi (vifaa vya kawaida)
Viambatisho vya hiari

Nyundo ya kuvunja, chombo cha kufyatua risasi, kunyakua mbao, kunyakua mawe, uunganishaji wa mabadiliko ya haraka, tamper ya majimaji, na bomba la nyundo linalopasuka.

Kipengee cha kulinganisha	SE500LC (Toleo la kawaida)
Vipimo vya jumla
Urefu wa jumla (mm)	12240
Urefu wa ardhi (Wakati wa usafiri) (mm)	7505
Urefu wa jumla (hadi juu ya boom) (mm)	3890
Upana wa jumla (mm)	3715
Urefu wa jumla (Hadi juu ya teksi) (mm)	3345
Uondoaji wa uzani wa chini (mm)	1390
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm)	575
Radi ya kugeuza mkia (mm)	3840
Urefu wa wimbo (mm)	5475
Kipimo cha wimbo (mm)	2760
Upana wa wimbo (mm)	3360
Upana wa kiatu cha wimbo wa kawaida (mm)	600
Upana unaoweza kugeuzwa (mm)	3530
Umbali kutoka kituo cha kunyongwa hadi mkia (mm)	3800
Safu ya kazi
Upeo wa juu wa urefu wa kuchimba (mm)	10435
Upeo wa urefu wa kutupa (mm)	7590
Upeo wa kina cha kuchimba (mm)	6630
Kina cha juu zaidi cha kuchimba wima (mm)	4850
Umbali wa juu zaidi wa kuchimba (mm)	10975
Umbali wa juu zaidi wa kuchimba kwenye usawa wa ardhi (mm)	10745
Kipenyo cha chini cha kugeuza cha kifaa kinachofanya kazi (mm)	4370
Upeo wa juu wa kuinua wa blade ya tingatinga (mm)	-
Kina cha juu cha kuchimba cha blade ya tingatinga (mm)	-
Injini
Mfano	QSM11(China III)
Aina	Inline 6-silinda, reli ya kawaida ya shinikizo la juu, na kupozwa kwa maji na turbocharged
Uhamisho (L)	10.8
Nguvu iliyokadiriwa (kW/rpm)	280/2000
Mfumo wa majimaji
Aina ya pampu ya majimaji	Pampu ya kuhamishika ya duplex inayoweza kubadilika
Mtiririko uliokadiriwa wa kufanya kazi (L/dakika)	2×392
Ndoo
Kiasi cha ndoo (m³)	2.5~3.0(2.5)
Mfumo wa swing
Kasi ya juu zaidi ya bembea (r/min)	9
Aina ya breki	Imetumika kwa mitambo na shinikizo kutolewa
Nguvu ya kuchimba
Nguvu ya kuchimba mkono wa ndoo (KN)	285
Nguvu ya kuchimba ndoo (KN)	305
Uzito wa uendeshaji na shinikizo la ardhi
Uzito wa uendeshaji (kg)	49500
Shinikizo la ardhi (kPa)	86
Mfumo wa kusafiri
Injini ya kusafiri	Axial variable displacement plunger motor
Kasi ya kusafiri (km/h)	3.3/5.6
Nguvu ya kuvuta (KN)	364
Uwezo wa daraja	70% (35°)
Uwezo wa tank
Uwezo wa tanki la mafuta (L)	720
Mfumo wa kupoeza (L)	24
Uwezo wa mafuta ya injini (L)	35
Tangi la mafuta ya majimaji/uwezo wa mfumo (L)	300/460

EXCAVATOR SE210-9

SE210-9

UZITO WA JUMLA:

20800kg

UWEZO WA NDOO:

0.9m³

NGUVU YA Injini:

Ikiwa na 112kW/1950rpm, injini hii inalingana na kanuni za utoaji wa hewa za China-III.

Uchunguzi Zaidi
EXCAVATOR SE470LC

SE470LC

OPERATING WEIGHT：

46800kg

UWEZO WA NDOO:

0.55~2.5(2.2)m³

NGUVU YA Injini:

With 250kW/2000rpm , this engine conforms to China-III emission regulation.

Uchunguzi Zaidi
EXCAVATOR SE210W

SE210W

UZITO WA JUMLA:

20500kg

UWEZO WA NDOO:

0.9m³

NGUVU YA Injini:

Ikiwa na 116kW/2000rpm, injini hii inalingana na kanuni za utoaji wa hewa za China-III.

Uchunguzi Zaidi
Excavator SE135W

SE135W

OPERATING WEIGHT：

13500kg

UWEZO WA NDOO:

0.6m³

NGUVU YA Injini:

With 92kW/2200rpm, this engine conforms to China III emission regulation.

Uchunguzi Zaidi
EXCAVATOR SE550LCW

SE550LCW

OPERATING WEIGHT：

53500kg

UWEZO WA NDOO:

3.2m³

NGUVU YA Injini:

With 316kW/1900rpm , this engine conforms to China-III emission regulation.

Uchunguzi Zaidi
EXCAVATOR SE135

SE135

UZITO WA JUMLA:

13500kg

UWEZO WA NDOO:

0.4~0.65（0.55）m

NGUVU YA Injini:

With 86kW/2200rpm , this engine conforms to China-III emission regulation.

Uchunguzi Zaidi