Kipengee cha kulinganisha | SE75(Toleo la kawaida) |
Vipimo vya jumla | |
Urefu wa jumla (mm) | 6240 |
Urefu wa ardhi (Wakati wa usafiri) (mm) | 3750 |
Urefu wa jumla (hadi juu ya boom) (mm) | 2660 |
Upana wa jumla (mm) | 2260 |
Urefu wa jumla (Hadi juu ya teksi) (mm) | 2680 |
Uondoaji wa uzani wa chini (mm) | 825 |
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 385 |
Radi ya kugeuza mkia (mm) | 1880 |
Urefu wa wimbo (mm) | 2820 |
Kipimo cha wimbo (mm) | 1800 |
Upana wa wimbo (mm) | 2250 |
Upana wa kiatu cha wimbo wa kawaida (mm) | 450 |
Upana unaoweza kugeuzwa (mm) | 2230 |
Umbali kutoka kituo cha kunyongwa hadi mkia (mm) | 1850 |
Safu ya kazi | |
Upeo wa juu wa urefu wa kuchimba (mm) | 6945 |
Upeo wa urefu wa kutupa (mm) | 4895 |
Upeo wa kina cha kuchimba (mm) | 4120 |
Kina cha juu zaidi cha kuchimba wima (mm) | 3620 |
Umbali wa juu zaidi wa kuchimba (mm) | 6360 |
Umbali wa juu zaidi wa kuchimba kwenye usawa wa ardhi (mm) | 6205 |
Kipenyo cha chini cha kugeuza cha kifaa kinachofanya kazi (mm) | 2040 |
Upeo wa juu wa kuinua wa blade ya tingatinga (mm) | 385 |
Kina cha juu cha kuchimba cha blade ya tingatinga (mm) | 225 |
Injini | |
Mfano | V3307T (Uchina III) |
Aina | Maji-kilichopozwa na turbocharged |
Uhamisho (L) | 3.3 |
Nguvu iliyokadiriwa (kW/rpm) | 48.9/2000 |
Mfumo wa majimaji | |
Aina ya pampu ya majimaji | pampu ya axial variable plunger |
Mtiririko uliokadiriwa wa kufanya kazi (L/dakika) | 160 |
Ndoo | |
Kiasi cha ndoo (m³) | 0.25~0.35(0.32) |
Mfumo wa swing | |
Kasi ya juu zaidi ya bembea (r/min) | 11 |
Aina ya breki | Imetumika kwa mitambo na shinikizo kutolewa |
Nguvu ya kuchimba | |
Nguvu ya kuchimba mkono wa ndoo (KN) | 44 |
Nguvu ya kuchimba ndoo (KN) | 66 |
Uzito wa uendeshaji na shinikizo la ardhi | |
Uzito wa uendeshaji (kg) | 7650 |
Shinikizo la ardhi (kPa) | 34 |
Mfumo wa kusafiri | |
Injini ya kusafiri | Axial variable displacement plunger motor |
Kasi ya kusafiri (km/h) | 2.9/4.8 |
Nguvu ya kuvuta (KN) | 86.5 |
Uwezo wa daraja | 70% (35°) |
Uwezo wa tank | |
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 155 |
Mfumo wa kupoeza (L) | 11 |
Uwezo wa mafuta ya injini (L) | 11 |