KIPAJI KIWANGO

kigeuzi cha torati ya turbine moja na upitishaji wa shimoni isiyobadilika huhakikisha ufunikaji mkubwa wa nishati, ufanisi wa juu wa kuendesha gari, mechi nzuri ya nishati, mwendo thabiti na utendakazi wenye nguvu zaidi.Muundo wa mgawanyiko hurahisisha ukarabati na matengenezo.Gia nne za mbele na gia nne za kurudi nyuma ziko kwenye chaguo ili kurahisisha udhibiti wa kasi na kufikia utendaji wa juu zaidi wa gari.

Wigo wa magurudumu ulioboreshwa wa 3,400mm na uzani wa 21t hupata uthabiti wa juu zaidi wa uendeshaji chini ya hali ya upakiaji mzito, huhakikisha ubadilikaji bora wa tovuti na kunyumbulika na uthabiti wa kufanya kazi kwa nguvu zaidi, na kukamilisha shughuli za jumla za uchimbaji wa mizigo mizito (Kama vile uchimbaji) kwa urahisi.

Kwa utumiaji wa uboreshaji wa uchanganuzi wenye kikomo na utumiaji wa muundo wa sahani na kulehemu kiotomatiki kwa roboti, sehemu za kimuundo za mashine kuu zina upinzani wa juu dhidi ya mzigo na upotoshaji, uimara wa juu na mshikamano, na uthabiti mzuri.

Muundo wa bembea wima wa 12º wa sura ndogo kuzunguka pini huwezesha kipakiaji kufikia mguso bora zaidi wa ardhini wakati wa kuendesha gari kwenye barabara mbovu, zinazoangazia mshikamano wa juu zaidi na uthabiti bora na trafiki.