STANDARD MOTOR GRADER

SG21A-3

NGUVU YA Injini

Ikiwa na 160kW/2200, injini hii inalingana na kanuni ya utoaji wa mitambo isiyo ya barabara ya China-II.

UZITO WA UJUMLA

16900kg

UPANA WA JAMBO LA JESHO

3660/3965/4270mm

Pata nukuu

SG21A-3

Sifa
vigezo
kesi
mapendekezo

Matengenezo rahisi
Utendaji wa uendeshaji
Kubadilika kwa kazi
Kubadilika kwa kazi
Mazingira ya Kuendesha/Kuendesha
Mfumo wa Nguvu

Matengenezo rahisi

● Silinda ya kivuta pini ya majimaji inaweza kukamilisha utendakazi wa fremu ya bembea kwa opereta mmoja tu ili kuondoa hatari zote za usalama na kurahisisha shughuli za mtumiaji.

● Sehemu za muundo hurithi ubora bora wa bidhaa za Shantui kukomaa.

● Viunga vya umeme hupitisha mabomba ya bati na vilaza sauti visivyo na mshono kwa ajili ya kuweka matawi, vyenye ulinzi wa hali ya juu.

● Betri isiyo na matengenezo iliyosakinishwa kwenye sehemu ya nyuma ya mashine ina uwezo wa juu wa nishati.

● Sehemu kuu za umeme na majimaji hupitisha bidhaa zinazoagizwa kutoka nje, zinazoangazia ubora thabiti na unaotegemewa na kutegemewa kwa juu sana.
Utendaji wa uendeshaji

● Inaangazia nguvu ya juu zaidi ya mvutano kati ya watengenezaji wa darasa kama hilo na ufanisi wa juu zaidi wa uendeshaji kati ya bidhaa za nyumbani za aina kama hiyo.

● Kifaa cha kufanya kazi cha gia ya nje cha teknolojia ya wamiliki kina torati ya juu ya gari na upinzani mkali dhidi ya athari ya nguvu ya nje.

● Ubao wa safu kubwa ya urekebishaji wa angular (44°-91°) huboresha uwezo wa udhibiti wa nyenzo na kukuza ufanisi wa uendeshaji wa greda ya gari, hasa wakati wa kushughulikia nyenzo kavu na udongo.

● Kikiwa na uwezo wa kukwaruza kwa upakiaji kamili katika gia ya 2 ya mbele, kitengeneza gari kinaweza kukuza ufanisi wa uzalishaji ikilinganishwa na bidhaa za nyumbani za aina kama hiyo.

● Kwa upinzani wa juu dhidi ya athari ya nguvu ya nje, sura ya bembea ya aina ya kiungo inatumika kwa hali ya kazi yenye kiwango cha juu cha uendeshaji na mazingira magumu ya uendeshaji.
Kubadilika kwa kazi

● Inaangazia nguvu ya juu zaidi ya mvutano kati ya watengenezaji wa darasa kama hilo na ufanisi wa juu zaidi wa uendeshaji kati ya bidhaa za nyumbani za aina kama hiyo.

● Kifaa cha kufanya kazi cha gia ya nje cha teknolojia ya wamiliki kina torati ya juu ya gari na upinzani mkali dhidi ya athari ya nguvu ya nje.

● Ubao wa safu kubwa ya urekebishaji wa angular (44°-91°) huboresha uwezo wa udhibiti wa nyenzo na kukuza ufanisi wa uendeshaji wa greda ya gari, hasa wakati wa kushughulikia nyenzo kavu na udongo.

● Kikiwa na uwezo wa kukwaruza kwa upakiaji kamili katika gia ya 2 ya mbele, kitengeneza gari kinaweza kukuza ufanisi wa uzalishaji ikilinganishwa na bidhaa za nyumbani za aina kama hiyo.

● Kwa upinzani wa juu dhidi ya athari ya nguvu ya nje, sura ya bembea ya aina ya kiungo inatumika kwa hali ya kazi yenye kiwango cha juu cha uendeshaji na mazingira magumu ya uendeshaji.
Kubadilika kwa kazi

● Kwa gia 6 za mbele na gia 3 za kurudi nyuma, upitishaji wa zamu ya umeme unaodhibitiwa na kielektroniki unaweza kuchagua gia ifaayo kulingana na hali ya barabara inayofanya kazi ili kutambua ulinganifu bora kati ya kusafiri na uendeshaji.

● Ekseli muhimu ya kiendeshi cha sehemu tatu imejengwa ndani kwa utelezi tofauti ulioingizwa otomatiki wa no-spin ili kuhakikisha uendeshaji thabiti na unaotegemewa.

● Sanduku la kusawazisha linaweza kubembea kwa pembe ya 15° katika mwelekeo wima na kiendeshi cha roller cha wajibu mzito huhakikisha ubadilikaji bora wa ardhi wa mashine.Inaweza kukidhi shughuli za kawaida chini ya hali maalum ya barabara, inayojumuisha pato la umeme thabiti na nguvu kali ya kuendesha.
Mazingira ya Kuendesha/Kuendesha

● Kitengo cha kifahari cha hali ya juu chenye uga kamili wa kuona na kiti cha ufanisi wa juu cha kufyonza mshtuko huongeza faraja ya uendeshaji.

● Cab na fremu kuu zimeunganishwa na kifyonza mshtuko ili kuhakikisha usalama wa uendeshaji na kutegemewa.
Mfumo wa Nguvu

● Inaendeshwa na Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II inayotii inline, 4-stroke, sindano ya moja kwa moja, iliyopozwa maji, na turbocharged na intercooled injini ya dizeli, inayoangazia muundo wa kubana, utendakazi thabiti, na ufanisi wa juu na kuokoa nishati.

● Hifadhi ya torati ya juu huwezesha mashine kutoa nishati thabiti chini ya hali mbaya ya kufanya kazi na kukidhi mahitaji yako ya kufanya kazi.

Jina la bidhaa	SG21A-3
Vigezo vya utendaji
Uzito wa uendeshaji wa mashine (kg)	16900
Msingi wa magurudumu (mm)	6560
Kukanyaga magurudumu (mm)	2155
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm)	430
Pembe ya usukani ya magurudumu ya mbele (°)	±45
Pembe ya usukani iliyotamkwa (°)	±25
Nguvu ya juu zaidi ya kuvuta (kN)	95
Kipenyo cha kugeuza (mm)	8200 (upande wa nje wa gurudumu la mbele)
Kiwango cha juu cha daraja (°)	20
Upana wa blade ya koleo (mm)	3660/3965/4270
Urefu wa blade ya koleo (mm)	635
Pembe ya kuning'inia blade (º)	360
Pembe ya kukata blade (º)	44-91
Upeo wa kina cha kuchimba cha blade (mm)	500
Urefu (mm)	9430
Upana (mm)	2600
Urefu (mm)	3400
Injini
Mfano wa injini	6CTAA8.3-C215
Utoaji chafu	Uchina-II
Aina	Sindano ya moja kwa moja ya mitambo
Nguvu iliyokadiriwa/kasi iliyokadiriwa (kw/rpm)	160kW/2200rpm
Mfumo wa Hifadhi
Kigeuzi cha torque	Kipengele cha tatu cha hatua moja ya awamu moja
Uambukizaji	Kubadilisha nguvu ya Countershaft
Gia	Sita mbele na tatu nyuma
Kasi ya gia ya mbele I (km/h)	5.4
Kasi ya gia ya mbele II (km/h)	9.4
Kasi ya gia ya mbele III (km/h)	12.2
Kasi ya gia ya mbele IV (km/h)	20.5
Kasi ya gia V ya mbele (km/h)	25.4
Kasi ya gia ya mbele VI (km/h)	39.7
Kasi ya gia ya kurudi nyuma (km/h)	5.4
Kasi ya gia ya nyuma II (km/h)	12.2
Kasi ya gia ya nyuma III (km/h)	25.4
Mfumo wa breki
Aina ya breki ya huduma	Breki ya Hydraulic
Aina ya breki ya maegesho	Breki ya mitambo
Shinikizo la mafuta ya breki (MPa)	10
Mfumo wa majimaji
Pampu ya kufanya kazi	Pampu ya gia ya kuhama mara kwa mara, yenye mtiririko wa 28ml/r
Valve ya uendeshaji	Valve muhimu ya njia nyingi
Mpangilio wa shinikizo la valve ya usalama (MPa)	16
Mpangilio wa shinikizo la valve ya usalama (MPa)	12.5
Kujaza mafuta / mafuta / maji
Tangi la mafuta (L)	340
Tangi ya mafuta ya majimaji inayofanya kazi (L)	110
Usambazaji (L)	28
ekseli ya kuendesha (L)	25
Sanduku la mizani (L)	2X23

STANDARD MOTOR GRADER SG16-3

SG16-3

NGUVU YA Injini:

Na118kW/2200, injini hii inafuata kanuni za utoaji wa mitambo isiyo ya barabara ya China-II.

UZITO WA JUMLA:

15100kg

UPANA WA blade ya jembe:

3660 mm

Uchunguzi Zaidi
STANDARD MOTOR GRADER SG14-B5

SG14-B5

NGUVU YA Injini:

Na118kW/2200, injini hii inafuata kanuni za utoaji wa mitambo isiyo ya barabara ya China-II.

UZITO WA JUMLA:

15100kg

UPANA WA blade ya jembe:

3660 mm

Uchunguzi Zaidi
STANDARD MOTOR GRADER SG18-3

SG18-3

NGUVU YA Injini:

Ikiwa na 132kW/2200, injini yake inaendana na kanuni za utoaji wa mashine zisizo za barabara za China-II.

UZITO WA JUMLA:

15700kg

UPANA WA blade ya jembe:

3660/3965mm

Uchunguzi Zaidi
Daraja la kawaida la gari SG21-3

SG21-3

Nguvu ya injini:

Ikiwa na 160kW/2200, injini hii inalingana na kanuni ya utoaji wa mitambo isiyo ya barabara ya China-II.

Uzito wa jumla:

16800kg

Upana wa blade ya koleo:

3660/3965/4270mm

Uchunguzi Zaidi