ஒப்பீட்டு பொருள் | SE17SR (நிலையான பதிப்பு) |
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் | |
மொத்த நீளம் (மிமீ) | 3575 |
தரை நீளம் (போக்குவரத்தின் போது) (மிமீ) | 2440 |
ஒட்டுமொத்த உயரம் (பூம் மேல்) (மிமீ) | 1105 |
மொத்த அகலம் (மிமீ) | 990/1300 |
ஒட்டுமொத்த உயரம் (வண்டியின் மேல்) (மிமீ) | 2405 |
எதிர் எடையின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 460 |
குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 145 |
வால் திருப்பு ஆரம் (மிமீ) | 650 |
தட நீளம் (மிமீ) | 1593 |
ட்ராக் கேஜ் (மிமீ) | 760/1070 |
தட அகலம் (மிமீ) | 990/1300 |
நிலையான டிராக் ஷூ அகலம் (மிமீ) | 230 |
திருப்பக்கூடிய அகலம் (மிமீ) | 990 |
ஸ்லீவிங் மையத்திலிருந்து வால் வரையிலான தூரம் (மிமீ) | 650 |
வேலை வரம்பு | |
தோண்டுவதற்கான அதிகபட்ச உயரம் (மிமீ) | 3535 |
அதிகபட்ச டம்பிங் உயரம் (மிமீ) | 2445 |
அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆழம் (மிமீ) | 2270 |
அதிகபட்ச செங்குத்து தோண்டுதல் ஆழம் (மிமீ) | 1910 |
அதிகபட்ச தோண்டுதல் தூரம் (மிமீ) | 3910 |
தரை மட்டத்தில் (மிமீ) அதிகபட்ச தோண்டும் தூரம் | 3845 |
வேலை செய்யும் சாதனம் குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் (மிமீ) | 1495 |
புல்டோசர் பிளேட்டின் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் (மிமீ) | 280 |
புல்டோசர் பிளேட்டின் அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆழம் (மிமீ) | 280 190 |
இயந்திரம் | |
மாதிரி | குபோடா டி902 |
வகை | இன்லைன், வாட்டர்-கூல்டு மற்றும் நான்கு சுழற்சி |
இடப்பெயர்ச்சி (எல்) | 0.898 |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (kW/rpm) | 11.8/2300 |
ஹைட்ராலிக் முறையில் | |
ஹைட்ராலிக் பம்ப் வகை | ஸ்வாஷ்ப்ளேட் மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் |
மதிப்பிடப்பட்ட வேலை ஓட்டம் (L/min) | 64.4 |
வாளி | |
பக்கெட் கொள்ளளவு (m³) | 0.04 |
ஊஞ்சல் அமைப்பு | |
அதிகபட்ச ஸ்விங் வேகம் (r/min) | 9.5 |
பிரேக் வகை | இயந்திரத்தனமாக பயன்படுத்தப்பட்டு அழுத்தம் வெளியிடப்பட்டது |
தோண்டும் படை | |
வாளி கை தோண்டும் படை (KN) | 9.5 |
வாளி தோண்டும் படை (KN) | 16 |
இயக்க எடை மற்றும் தரை அழுத்தம் | |
இயக்க எடை (கிலோ) | 1880 |
நில அழுத்தம் (kPa) | 29 |
பயண அமைப்பு | |
பயண மோட்டார் | அச்சு மாறி இடப்பெயர்ச்சி உலக்கை மோட்டார் |
பயண வேகம் (கிமீ/மணி) | 2.2/4.3 |
இழுவை விசை (KN) | 18 |
தரநிலை | 58% |
தொட்டி திறன் | |
எரிபொருள் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 19 |
குளிரூட்டும் அமைப்பு (எல்) | 5 |
எஞ்சின் எண்ணெய் திறன் (எல்) | 3.7 |
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டி/கணினி திறன் (எல்) | 20/21.4 |