ఏ సమయంలోనైనా డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవడానికి ఉత్పత్తి మాన్యువల్ అందుబాటులో ఉంది
మరింత ఉత్పత్తి సమాచారం కోసం దయచేసి మీ సమాచారాన్ని దిగువన ఉంచండి
నేను జాగ్రత్తగా చదివి, జోడించిన వాటిని అంగీకరిస్తున్నానుగోప్యతా ఒప్పందం

బుల్డోజర్

SD32-C5
ఇంజిన్ పవర్
257kW/1900తో, ఈ ఇంజన్ యూరో-III A ఉద్గార నియంత్రణకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
మొత్తం బరువు
38500కిలోలు
SD32-C5
  • లక్షణాలు
  • పారామితులు
  • కేసులు
  • సిఫార్సులు
లక్షణం
  • లాంగ్ లైఫ్ డిజైన్ అధిక దృఢత్వం మరియు మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది.
  • మాడ్యులర్ డిజైన్ అధిక లభ్యతకు హామీ ఇస్తుంది.
  • తక్కువ వినియోగ విద్యుత్ నిర్వహణ
  • సాధారణ డిజైన్ మరియు తక్కువ నిర్వహణ
  • లాంగ్ లైఫ్ డిజైన్ అధిక దృఢత్వం మరియు మన్నికను నిర్ధారిస్తుంది.
    ● అధిక మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం గల బోట్ రకం ఫ్రేమ్: బోట్ రకం ఫ్రేమ్ నిర్మాణం మరియు తారాగణం మరియు వెల్డెడ్ వెనుక ఇరుసు అధిక మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం, ​​ప్రభావం మరియు బెండింగ్ క్షణానికి వ్యతిరేకంగా అధిక నిరోధకత, తక్కువ వెల్డింగ్, అధిక బలం, అధిక విశ్వసనీయత మరియు సురక్షితమైన అంతర్గత భాగాలను కలిగి ఉంటుంది.

    ● కొత్త ట్రాక్ రోలర్ ఫ్రేమ్ మరియు అధిక మన్నిక యొక్క చివరి డ్రైవ్: ప్లానెటరీ ఫైనల్ డ్రైవ్‌లో చిన్న వాల్యూమ్, అధిక మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం మరియు అధిక ప్లేన్ ఇన్‌స్టాలేషన్ బలం ఉన్నాయి.సమగ్ర ట్రాక్ రోలర్ ఫ్రేమ్ అధిక మన్నిక, మట్టి పేరుకుపోవడం మరియు ప్రయాణ దుస్తులు మరియు సుదీర్ఘ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

    ● డబుల్ డ్రైవ్ షాక్-శోషక నిర్మాణం అధిక మన్నిక: కొత్తగా జోడించిన షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను రక్షించడానికి ఇంపాక్ట్ లోడ్‌ను గ్రహిస్తుంది.డ్రైవ్ అసెంబ్లీ ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రభావం యొక్క ప్రసారాన్ని వేరుచేయడానికి మరియు సమగ్ర జీవితాన్ని రెట్టింపు చేయడానికి సెమీ-సస్పెన్షన్ సాగే షాక్ అబ్జార్బర్‌ను స్వీకరించింది.

    ● అధిక దుస్తులు నిరోధకత కలిగిన భాగాలను ధరించడం: చక్రాల రైలు అధిక-బలమైన దుస్తులు-నిరోధక పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, దేశీయ పోటీ ఉత్పత్తుల కంటే 2 రెట్లు మందం మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌లు మరియు ముగింపు బిట్‌లు >20% కంటే మందంగా ఉంటాయి. దేశీయ పోటీ ఉత్పత్తులు.

  • మాడ్యులర్ డిజైన్ అధిక లభ్యతకు హామీ ఇస్తుంది.

    ● మాడ్యూల్‌ల యొక్క మరింత సమర్థవంతమైన రీప్లేస్‌మెంట్: డ్రైవ్ మాడ్యూల్, ట్రావెలింగ్ మాడ్యూల్ మరియు పవర్ మాడ్యూల్‌ను విడదీయవచ్చు/అసెంబ్లింగ్ చేయవచ్చు మరియు ఫ్రేమ్‌పై పరస్పర ప్రభావం లేకుండా స్వతంత్రంగా భర్తీ చేయవచ్చు లేదా మాడ్యూల్ అసెంబ్లీ యొక్క రిపేర్ లేదా స్వతంత్ర రీప్లేస్‌మెంట్‌ను గ్రహించి, మాడ్యూల్ రీప్లేస్‌మెంట్ సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు >2/3.

    ● మాడ్యూల్స్ యొక్క మెరుగైన ఆప్టిమైజ్ చేసిన మ్యాచ్ పనితీరు: పవర్ మాడ్యూల్ మరియు డ్రైవ్ మాడ్యూల్ యొక్క మ్యాచ్ అధిక ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం మరియు శీఘ్ర త్వరణ ప్రతిస్పందనను సాధించడానికి మరియు రివర్సింగ్ వేగాన్ని >7% పెంచడానికి ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.

    ● మెరుగైన సౌకర్యవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన సింగిల్ జాయ్‌స్టిక్ నియంత్రణ: మరింత ఖచ్చితమైన నియంత్రణ, అధిక సున్నితత్వం మరియు శ్రమ-పొదుపు మరియు శీఘ్ర ప్రతిస్పందనను సాధించడానికి నియంత్రణ వ్యవస్థ సింగిల్ జాయ్‌స్టిక్ మోడ్‌కి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది.

    ● మరింత శక్తివంతమైన ఫ్లోటింగ్ ట్రావెలింగ్ సిస్టమ్: ఫ్లోటింగ్ ట్రావెలింగ్ సిస్టమ్‌లో, ట్రాక్‌ల గ్రౌండ్ వైశాల్యాన్ని పెంచడానికి మరియు సంక్లిష్టమైన కఠినమైన రోడ్ల కింద ట్రాక్షన్ ఫోర్స్‌ను మెరుగుపరచడానికి ట్రాక్ రోలర్‌లు ఎల్లప్పుడూ చైన్ ట్రాక్‌లతో సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి.సిలిండర్లు మరింత ఏకరీతి మరియు సహేతుకమైన శక్తి అప్లికేషన్ మరియు సుదీర్ఘ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు బ్లేడ్ అధిక మట్టిని చొచ్చుకుపోయే శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.

  • తక్కువ వినియోగ విద్యుత్ నిర్వహణ

    ● మరింత సమర్థవంతమైన పూర్తి-పవర్ మ్యాచ్: మొత్తం పరిశ్రమ కోసం డ్రైవ్ R&D మరియు సరఫరా సామర్థ్యంపై ఆధారపడి, అధిక లోడ్ రేటు (75) కింద అద్భుతమైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను నిర్ధారించడానికి శక్తి పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుని పూర్తి-పవర్ మ్యాచ్ సిస్టమ్ స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. %-90%) షరతులు.

    ● అధిక-సామర్థ్య దహనం మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగం: దహన ఆప్టిమైజేషన్ ద్వారా, ఇంజిన్ CELECT ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ సాంకేతికత అధునాతన డబుల్-పల్స్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ క్యామ్‌లు మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ సబ్‌అసెంబ్లీలతో అధిక-సామర్థ్య ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు కచ్చితత్వంతో సరిపోలుతుంది. మరియు స్థిరమైన నియంత్రణ, ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడం మరియు Euro-IIIA ఉద్గార నియంత్రణకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

    ● తక్కువ-వినియోగ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థ: విద్యుత్ నష్టాన్ని తగ్గించడానికి ఫ్యాన్ వేగం తెలివిగా నియంత్రించబడుతుంది మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క సరైన పని ఉష్ణోగ్రతకు హామీ ఇస్తూ, కనిష్టీకరించిన విద్యుత్ వినియోగాన్ని గ్రహించండి.

  • సాధారణ డిజైన్ మరియు తక్కువ నిర్వహణ

    ● తక్కువ నిర్వహణ పాయింట్లు: టైప్ K బ్లేడ్‌కి గ్రీజు ఫిల్లింగ్ పాయింట్‌లు తక్కువగా ఉన్నందున, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రిత ఫ్యాన్ యొక్క పుల్లీకి లూబ్రికేషన్ అవసరం లేదు మరియు తడి రకం బ్రేక్‌లో బ్రేక్ బ్యాండ్ ఉండదు మరియు సర్దుబాటు రహితంగా ఉంటుంది, కందెన పాయింట్ల పరిమాణం యంత్రం కోసం 5~8 తగ్గింది.

    ● తక్కువ రిపేర్ మాన్-గంటలు: సర్దుబాటులను సేవ్ చేయడానికి డ్రైవ్ సిస్టమ్ స్ప్లైన్‌లు నేరుగా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి, సరళమైన ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను సాధించడానికి చట్రం పివోటెడ్ సస్పెన్షన్‌కి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది, ఫైనల్ డ్రైవ్‌కు పెద్ద ప్రెస్ ద్వారా ప్రెస్-ఫిట్ అవసరం లేదు మరియు స్ప్లైన్ కనెక్షన్‌లు వృత్తిపరమైన సర్దుబాటు అవసరం లేదు, తద్వారా మొత్తం మరమ్మతు పనిగంటలు తగ్గుతాయి.

    ● అంతర్నిర్మిత చమురు-మార్గాలతో తక్కువ లోపాలు: పైప్‌లైన్ మరియు జీను కనెక్టర్‌లు, భాగాలు మరియు పనిచేయని పాయింట్‌ల పరిమాణాలను తగ్గించడానికి డ్రైవ్ సిస్టమ్ అంతర్నిర్మిత ఆయిల్-వే డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది.పని చేసే హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క వంపుతిరిగిన చమురు పైపులు సులభంగా రక్షణ మరియు తక్కువ పనిచేయకపోవడం కోసం పుష్ రాడ్లలో చేర్చబడ్డాయి.

    ● మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన క్లీనింగ్ ఆపరేషన్: మాడ్యూల్స్ యొక్క సీల్డ్ డిజైన్ ఆయిల్ లీకేజీని తొలగిస్తుంది మరియు క్లీన్ ఆపరేషన్‌లను తెలుసుకుంటుంది.

పరామితి
పారామీటర్ పేరు ప్రామాణిక వెర్షన్
పనితీరు పారామితులు
ఆపరేటింగ్ బరువు (కిలో) 38500
నేల ఒత్తిడి (kPa) 92.7
ఇంజిన్
ఇంజిన్ మోడల్ QSNT-C345
రేట్ చేయబడిన శక్తి/రేటెడ్ వేగం (kW/rpm) 257/1900
మొత్తం కొలతలు
యంత్రం యొక్క మొత్తం కొలతలు (మిమీ) 8545*3955*3624
డ్రైవింగ్ పనితీరు
ఫార్వర్డ్ వేగం (కిమీ/గం) F1:0-3.7 F2:0-6.7 F3:0-11
రివర్సింగ్ వేగం (కిమీ/గం) R1:0-5 R2:0-8.2 R3:0-13.9
చట్రం వ్యవస్థ
ట్రాక్ మధ్య దూరం (మిమీ) 2100
ట్రాక్ షూల వెడల్పు (మిమీ) 560
గ్రౌండ్ పొడవు (మిమీ) 3210
ట్యాంక్ సామర్థ్యం
ఇంధన ట్యాంక్ (L) 587
పని చేసే పరికరం
బ్లేడ్ రకం సెమీ-యు బ్లేడ్
త్రవ్వే లోతు (మిమీ) 589
రిప్పర్ రకం సింగిల్-షాంక్/త్రీ-షాంక్ రిప్పర్
రిప్పింగ్ డెప్త్ (మిమీ) గరిష్టంగా 1,376 (సింగిల్-షాంక్)/871 (త్రీ-షాంక్)
సిఫార్సు చేయండి
  • BULLDOZER SD17-B3
    SD17-B3
    ఇంజిన్ పవర్:
    140kW/1900rpm China-II compliant 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    మొత్తం బరువు:
    17000kg 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    ఇంజిన్ మోడల్:
    WD10
  • బుల్డోజర్ SD90-C5
    SD90-C5
    ఇంజిన్ పవర్:
    708kW/2100rpmతో, ఈ ఇంజన్ చైనా-III ఉద్గార నియంత్రణకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    మొత్తం బరువు:
    106260కిలోలు 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
  • బుల్డోజర్ DH46-C3
    DH46-C3
    ఇంజిన్ పవర్:
    380kW/1800rpm చైనా-Ⅲ కంప్లైంట్ 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    మొత్తం బరువు:
    56000 కిలోలు (ప్రామాణికం) 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
  • BULLDOZER SD17-C3
    SD17-C3
    ఇంజిన్ పవర్:
    140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్ 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    మొత్తం బరువు:
    17000KG 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    ఇంజిన్ మోడల్:
    WP10
  • BULLDOZER SD32
    SD32
    ఇంజిన్ పవర్:
    With 257kW/2000rpm, this engine conforms to China-III emission regulation. 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    మొత్తం బరువు:
    40200kg (Standard) 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
  • STANDARD BULLDOZER SD20-B5
    SD20-B5
    ఇంజిన్ పవర్:
    With 180KW/1950rpm, this engine conforms to China-II emission regulation 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    మొత్తం బరువు:
    21000KG 140KW/1900RPM చైనా-II కంప్లైయన్
    ఇంజిన్ మోడల్:
    WD12G245E203