Объекти муқоисавӣ | SE150 (Нусхаи стандартӣ) |
Андозаҳои умумӣ | |
Дарозии умумӣ (мм) | 7860 |
Дарозии замин (Ҳангоми интиқол) (мм) | 4390 |
Баландии умумӣ (Ба болои бум) (мм) | 2860 |
Бари умумӣ (мм) | 2645 |
Баландии умумӣ (Ба болои кабина) (мм) | 2855 |
Тозакунии замини муқобили вазн (мм) | 915 |
Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 425 |
Радиуси гардиши дум (мм) | 2380 |
Дарозии трек (мм) | 3645 |
Андозаи трек (мм) | 2000 |
Паҳнои роҳ (мм) | 2500 |
Паҳнои пойафзоли стандартӣ (мм) | 500 |
Паҳнои гардиш (мм) | 2645 |
Масофа аз маркази чархзанӣ то дум (мм) | 2375 |
Диапазони корӣ | |
Баландии максималии кофтани (мм) | 8670 |
Баландии максималии партов (мм) | 6210 |
чуқурии максималии кофтани (мм) | 5490 |
Максимум чуқурии кофтани амудӣ (мм) | 4625 |
Масофаи максималии кофтани (мм) | 8325 |
Масофаи максималии кофтани сатҳи замин (мм) | 8195 |
Дастгоҳи корӣ ҳадди ақали радиуси гардиш (мм) | 2395 |
Баландии максималии борбардории теғи булдозер (мм) | - |
Чуқурии максималии кофтани теғи булдозер (мм) | - |
Мотор | |
Модели | QSF3.8T (Чин-III) |
Навъи | 4-силиндрӣ, генерал-рейси фишори баланд ва бо об хунукшуда ва турбо пурборшаванда |
Ҷойивазкунӣ (L) | 3,76 |
Қувваи номиналии (кВт/д/дақ) | 86/2200 |
Системаи гидравликӣ | |
Навъи насоси гидравликӣ | Насоси плунгери дуплексии ивазшаванда |
Ҷараёни номиналии корӣ (Л/дақ) | 2×130 |
Сатил | |
Иқтидори сатил (м³) | 0,65 |
Системаи чархзананда | |
Суръати максималии гардиш (р/дақ) | 11.3 |
Навъи тормоз | Ба таври механикӣ истифода бурда, фишор бароварда мешавад |
Қувваи кофтан | |
Қувваи кофтани дастони сатил (KN) | 70 |
Қувваи кофтани сатил (KN) | 97 |
Вазни корӣ ва фишори замин | |
Вазни корӣ (кг) | 14500 |
Фишори замин (кПа) | 43.8 |
Системаи сафар | |
Моторҳои сайёҳӣ | Муҳаррики плунгери тағирёбандаи меҳвари |
Суръати сафар (км/с) | 3.25/5.2 |
Қувваи кашиш (KN) | 118 |
Баҳодиҳӣ | 70%(35°) |
Иқтидори зарф | |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 220 |
Системаи хунуккунӣ (L) | 20 |
Иқтидори равғани муҳаррик (L) | 12 |
Иқтидори зарфи гидравликӣ/система (L) | 177/205 |