Объекти муқоисавӣ | SE210W (Нусхаи стандартӣ) |
Андозаҳои умумӣ | |
Дарозии умумӣ (мм) | 9543 |
Дарозии замин (Ҳангоми интиқол) (мм) | 4860 |
Баландии умумӣ (Ба болои бум) (мм) | 3039 |
Бари умумӣ (мм) | 2800 |
Баландии умумӣ (Ба болои кабина) (мм) | 2977 |
Тозакунии замини муқобили вазн (мм) | 1120 |
Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 470 |
Радиуси гардиши дум (мм) | 2905 |
Дарозии трек (мм) | 4160 |
Андозаи трек (мм) | 2200 |
Паҳнои роҳ (мм) | 2800 |
Паҳнои пойафзоли стандартӣ (мм) | 600 |
Паҳнои гардиш (мм) | 2726 |
Масофа аз маркази чархзанӣ то дум (мм) | 2853 |
Диапазони корӣ | |
Баландии максималии кофтани (мм) | 10029 |
Баландии максималии партов (мм) | 7320 |
чуқурии максималии кофтани (мм) | 6541 |
Максимум чуқурии кофтани амудӣ (мм) | 5735 |
Масофаи максималии кофтани (мм) | 9860 |
Масофаи максималии кофтани сатҳи замин (мм) | 9673 |
Дастгоҳи корӣ ҳадди ақали радиуси гардиш (мм) | 3041 |
Баландии максималии борбардории теғи булдозер (мм) | - |
Чуқурии максималии кофтани теғи булдозер (мм) | - |
Мотор | |
Модели | Weichai WP7 (Чин III) |
Навъи | 6-силиндрӣ, генерал-рейсҳои фишори баланд ва бо об сардшаванда ва турбо пурборшаванда |
Ҷойивазкунӣ (L) | 7.14 |
Қувваи номиналии (кВт/д/дақ) | 116/2000 |
Системаи гидравликӣ | |
Навъи насоси гидравликӣ | Насоси плунгери дуплексии ивазшаванда |
Ҷараёни номиналии корӣ (Л/дақ) | 2×218 |
Сатил | |
Иқтидори сатил (м³) | 0,9 |
Системаи чархзананда | |
Суръати максималии гардиш (р/дақ) | 11.5 |
Навъи тормоз | Ба таври механикӣ истифода бурда, фишор бароварда мешавад |
Қувваи кофтан | |
Қувваи кофтани дастони сатил (KN) | 92,5/99,5 |
Қувваи кофтани сатил (KN) | 115/124 |
Вазни корӣ ва фишори замин | |
Вазни корӣ (кг) | 20500 |
Фишори замин (кПа) | 45 |
Системаи сафар | |
Моторҳои сайёҳӣ | Муҳаррики плунгери тағирёбандаи меҳвари |
Суръати сафар (км/с) | 3.3/5.4 |
Қувваи кашиш (KN) | 201 |
Баҳодиҳӣ | 70%(35°) |
Иқтидори зарф | |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 360 |
Системаи хунуккунӣ (L) | 25 |
Иқтидори равғани муҳаррик (L) | 24 |
Иқтидори зарфи гидравликӣ/система (L) | 250/420 |