เกรดมอเตอร์มาตรฐาน

● มีแรงดึงสูงสุดในบรรดารถเกรดเดียวกันในประเทศและประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ในประเทศประเภทเดียวกัน

● อุปกรณ์ที่ใช้เกียร์ภายนอกของเทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะมีแรงบิดในการขับเคลื่อนสูงและทนต่อแรงกระแทกจากแรงภายนอกได้อย่างแข็งแกร่ง

● ใบมีดของช่วงการปรับมุมที่กว้างขึ้น (44°-91°) ปรับปรุงความสามารถในการควบคุมวัสดุและส่งเสริมประสิทธิภาพการทำงานของรถเกลี่ยดินอย่างน่าทึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการจัดการวัสดุแห้งและดินเหนียว

● ด้วยความสามารถในการขูดขีดเต็มพิกัดในเกียร์เดินหน้า 2 มอเตอร์เกรดเดอร์สามารถส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างน่าทึ่งเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศประเภทเดียวกัน

● ด้วยความต้านทานสูงต่อแรงกระแทกภายนอก เฟรมสวิงชนิดลิงค์จึงเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีปริมาณการทำงานสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

● มีแรงดึงสูงสุดในบรรดารถเกรดเดียวกันในประเทศและประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ในประเทศประเภทเดียวกัน

● อุปกรณ์ที่ใช้เกียร์ภายนอกของเทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะมีแรงบิดในการขับเคลื่อนสูงและทนต่อแรงกระแทกจากแรงภายนอกได้อย่างแข็งแกร่ง

● ใบมีดของช่วงการปรับมุมที่กว้างขึ้น (44°-91°) ปรับปรุงความสามารถในการควบคุมวัสดุและส่งเสริมประสิทธิภาพการทำงานของรถเกลี่ยดินอย่างน่าทึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการจัดการวัสดุแห้งและดินเหนียว

● ด้วยความสามารถในการขูดขีดเต็มพิกัดในเกียร์เดินหน้า 2 มอเตอร์เกรดเดอร์สามารถส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างน่าทึ่งเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ในประเทศประเภทเดียวกัน

● ด้วยความต้านทานสูงต่อแรงกระแทกภายนอก เฟรมสวิงชนิดลิงค์จึงเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีปริมาณการทำงานสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

● ด้วยเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์ ระบบส่งกำลังแบบควบคุมด้วยไฟฟ้าแบบไฮดรอลิกจะสามารถเลือกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดตามสภาพถนนที่ใช้งานได้ เพื่อให้เกิดการจับคู่ที่ดีที่สุดระหว่างการเดินทางและการใช้งาน

● เพลาขับแบบสามส่วนในหนึ่งส่วนถูกสร้างขึ้นภายในด้วยเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปอัตโนมัติแบบไม่มีสปินที่นำเข้ามาเพื่อรับประกันการขับเคลื่อนที่เสถียรและเชื่อถือได้

● กล่องบาลานซ์สามารถแกว่งเชิงมุมได้ 15° ในแนวตั้ง และตัวขับโซ่แบบลูกกลิ้งสำหรับงานหนักรับประกันความสามารถในการปรับตัวของภูมิประเทศที่ดีขึ้นของเครื่องจักรสามารถตอบสนองการทำงานปกติภายใต้สภาพถนนพิเศษ โดยมีกำลังขับที่เสถียรและกำลังขับที่แข็งแกร่ง

● ห้องโดยสารหรูหราที่ปิดสนิทคุณภาพสูงพร้อมช่องมองภาพเต็มรูปแบบและเบาะนั่งดูดซับแรงกระแทกประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน

● หัวเก๋งและโครงหลักเชื่อมต่อกันด้วยโช้คอัพเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและความน่าเชื่อถือ

● ขับเคลื่อนโดย Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 เครื่องยนต์ดีเซลแบบอินไลน์ 4 จังหวะ ไดเร็กอินเจคชั่น ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลลิ่ง ซึ่งมีโครงสร้างที่กะทัดรัด สมรรถนะที่เสถียร ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน

● แรงบิดสำรองที่สูงช่วยให้เครื่องสามารถส่งออกพลังงานที่เสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงและตอบสนองความต้องการในการทำงานของคุณ