MADEN KAMYONU

● Tek uzunlamasına kirişe sahip, yurt içinde benzersiz yüksek mukavemetli esnek çerçeve, daha yüksek yük kapasitesi ve darbe direnci elde etmek için yüksek mukavemetli çelik saclardan yapılmıştır.

● Tek entegre iki katmanlı (12+12) yüksek mukavemetli uzunlamasına kirişe ve endüstrinin en yüksek yüksekliğine (450mm) sahip esnek çerçeve, kargo bölümünün ağırlık merkezini düşürmek için uygulanır (aynı sektördeki ürünlerden 100 mm daha alçak) .

● Sektördeki en geniş çerçeve genişliği (100 mm), makinenin sürüş dengesini iyileştirir.

● Denge askı cıvataları, cıvata gevşekliği sorununu etkin bir şekilde çözmek için M24 altıgen flanş somunlarını kullanır.

● Ön süspansiyon için kaydırıcı tip kauçuk sönümleme yapısı ve arka süspansiyon için 8 itme çubuğu yüksek yedekli denge mili yapısı.

● Yüksek taşıyıcı ön süspansiyon: Ön yaprak yaylı arka braket, entegre ön süspansiyon sisteminin düşük arıza oranını elde etmek için 13 100 mm genişliğinde eşit kalınlıkta plaka kombinasyonu ile kaydırıcı tip yapısal tasarımı benimser.

● Yüksek taşıyıcı arka süspansiyon: 8 itme çubuğuna sahip V şeklindeki kombinasyon yapısı, yanal kuvvet arızası sorununu çözer.

● Arka yaprak yay, hem bol miktarda elastik yastıklama hem de yüksek mukavemetli araç yük kapasitesi elde etmek için 15 29mm×100mm plaka kullanır.

● Semer cıvataları tarafından korunan alt yapı, iyi bir bakım kolaylığı sunar.

● Entegre arka süspansiyon sistemi, düşük arıza oranı ve uzun ömür sunar.

● Dört aşamalı filtreleme cihazlarına sahip elektrikli çok aşamalı toz filtresi, hava giriş kalitesini ve filtreleme verimliliğini etkin bir şekilde iyileştirmek ve zorlu çalışma koşullarına daha iyi uyum sağlamak için uygulanır.

● Kullanıcının hava filtresi değiştirme sayısını azaltır, kolay bakım ve düşük bakım maliyeti sunar.

● NVH tasarımı ve özel egzoz ana susturucusu.

● Çift egzoz yapısı, farklı bölgelerde çeşitlendirilmiş çalışma koşulları altında bireyselleştirilmiş talepleri karşılamak için uygulanmaktadır.

● Son derece güvenilir radyatör grubu, hem ısı yayma kapasitesini hem de 530ps motorunu dikkate alır.

● Giriş hortumu, radyatör hava boru hattının yer değiştirmesini etkin bir şekilde yumuşatmak ve hortumun düşmesini etkili bir şekilde önlemek için çember genleşme derzi tasarımını benimser.

● Mekanik kaynaklı taslak tipi dairesel fan (Φ750) daha yüksek sistem güvenilirliği sağlar.

● Gerçek çalışma koşullarına daha iyi uyum sağlamak için ısı yayma kapasitesi %30 oranında artırılmıştır.

● İki kademeli radyatör yapısı kaynama belirtisini ortadan kaldırır.

● Radyatör, zorlu madencilik koşullarındaki operasyonlar sırasında kolay sızıntı ve hasar problemlerini çözmek için inşaat makineleri için özel plaka kanat yapısını benimser.

● Kabin ısı yalıtım katmanı, iyi bir ısı yalıtım performansı sağlamak ve maden kamyonunun düşük sıcaklık ve tropik bölgelerdeki operasyonlara uyum sağlamasına olanak sağlamak için diğer üreticilerin ürünlerinden 3 cm kalınlaştırılmıştır.

● Klimanın soğutma kapasitesini etkin bir şekilde iyileştirmek için A/C kondansatörü, diğer üreticilerin ürünlerine göre %30'dan fazla büyütülmüştür.

● Tropik bölgelerde güçlü soğutma performansı elde etmek ve sürücünün konforunu artırmak için 6kW soğutma gücündeki A/C kompresörü uygulanır.

● Yükleme için bekleme süresi boyunca, aracın yakıt tüketimini etkin bir şekilde azaltmak için elektrikli A/C (Motor durdurulmuşken) kullanılır.

● Arka bel lambası, arka tekerlekleri net bir şekilde görmek için geniş görüş sağlar.

● LED lambalar, gece görüşünü daha net hale getirmek ve aracın aktif güvenliğini artırmaya yardımcı olmak için yüksek aydınlatma yoğunluğuna sahiptir.

● LED lambalar daha düşük güç tüketimi ve uzun ömür sunar.

● Takılan pil, yüksek kapasiteye (180Ah), bol başlangıç ​​enerjisine ve 30°C'nin altında bile sorunsuz başlatmaya sahiptir.

● Makinenin uzun süre park edilmesinden sonra düşük voltaj düşmesi sayesinde jumper çalıştırma ihtiyacı olasılığı rakip ürünlerin çok altındadır.