АВТОГРЕЙДЕР СТАНДАРТ

● Він має найвищу тягову силу серед вітчизняних автогрейдерів подібного типу та найвищу ефективність роботи серед вітчизняних продуктів подібного типу.

● Зовнішній робочий пристрій із запатентованою технологією має високий крутний момент приводу та сильну стійкість до впливу зовнішньої сили.

● Лезо з більшим кутовим діапазоном регулювання (44°-91°) покращує здатність контролювати матеріал і значно підвищує ефективність роботи автогрейдера, особливо під час обробки сухого матеріалу та глини.

● Завдяки можливості счищення при повному навантаженні на 2-й передній передачі автогрейдер може значно підвищити ефективність виробництва порівняно з вітчизняними продуктами подібного типу.

● Маючи високу стійкість до впливу зовнішніх сил, поворотна рама ланкового типу застосовна для робочих умов із великим робочим об’ємом і важким робочим середовищем.

● Він має найвищу тягову силу серед вітчизняних автогрейдерів подібного типу та найвищу ефективність роботи серед вітчизняних продуктів подібного типу.

● Зовнішній робочий пристрій із запатентованою технологією має високий крутний момент приводу та сильну стійкість до впливу зовнішньої сили.

● Лезо з більшим кутовим діапазоном регулювання (44°-91°) покращує здатність контролювати матеріал і значно підвищує ефективність роботи автогрейдера, особливо під час обробки сухого матеріалу та глини.

● Завдяки можливості счищення при повному навантаженні на 2-й передній передачі автогрейдер може значно підвищити ефективність виробництва порівняно з вітчизняними продуктами подібного типу.

● Маючи високу стійкість до впливу зовнішніх сил, поворотна рама ланкового типу застосовна для робочих умов із великим робочим об’ємом і важким робочим середовищем.

● Завдяки 6 передачам переднього ходу та 3 передачам заднього ходу електрогідравлічно керована трансмісія з перемиканням передач під навантаженням може вибирати оптимальну передачу на основі дорожніх умов для досягнення найкращої відповідності між поїздкою та роботою.

● Інтегрована трисегментна ведуча вісь вбудована всередину з імпортним автоматичним диференціалом підвищеного тертя без обертання, що гарантує стабільне та надійне керування.

● Балансир може повертатися на кут 15° у вертикальному напрямку, а потужний роликовий ланцюговий привід гарантує кращу адаптованість машини на місцевості.Він може відповідати звичайним операціям в особливих дорожніх умовах, демонструючи стабільну вихідну потужність і сильну рушійну силу.

● Високоякісна повністю герметична розкішна кабіна з повним полем огляду та високоефективне амортизуюче сидіння забезпечують максимальний комфорт експлуатації.

● Кабіна та основна рама з'єднані амортизатором для забезпечення безпеки та надійності експлуатації.

● Він оснащений рядним, 4-тактним, сумісним із стандартом Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II дизельним двигуном із прямим упорскуванням, водяним охолодженням, турбонаддувом і проміжним охолодженням, який має компактну структуру, стабільну продуктивність, високу ефективність і енергозбереження.

● Високий запас крутного моменту дозволяє машині видавати стабільну потужність у важких умовах роботи та задовольняти ваші робочі потреби.